（原创）中国应在中印边界建造筑垒要塞
作者：多伦多地产老黄
近年来中印边界冲突不断，因为自具有强烈民粹倾向的莫迪政府上台后采取与中国对抗的战略，叫嚷中国“威胁”，加上印度经济出现发展衰减和严重疫情，需要转移国内矛盾注意力，就不断在中印边界挑起事端。
印度并非中国国防战略主要主要方向。青藏高原地广人稀，天气寒冷，交通不便，经济不发达，内地汉人不易生活，近期内还不是中国经济发展重心。在国防上中国绝对采取的是守势，不想在这样环境下与印度对抗，反而希望印度能够加入中国“一带一路”规划，与印度共同发展。
这就使中国在中印边界方向有些为难。如果听任印度不断挑衅蚕食中国边界，中国人民肯定不会答应，呼叫“打印”之声政治压力山大。但是如果与13.5亿人口和近200万军队的印度激烈冲突，明显需要动用中国大量国力资源，必然削弱中国应对美国威胁和处理台湾问题的能力，中国在国际上将处于不利地位。在军事上这里也不宜部署大量军队，地理环境造成不能展开重兵集团。战争印军也无法造成快速歼灭印军主力迫使其讲和的效应，只能是类似印度和巴基斯坦那样旷日持久的边界战争。如果形成这种局面，不仅会大大削耗中国国力，还会给美国等其他对手压制中国的机会，更可能鼓励台独趁机分裂建国的野心，在台海这边制造紧张局势。因此中国只能在中印边界方向采取守势。可是面对印度方面恼人的不断蚕食，中国又不能不有采取有效部署和行动给予打击。
东宁日军筑垒要塞
对此局面，老黄建议可以参考中国古代在北边和西域屯垦戍边，二战时筑垒要塞的经验（包括日军在中国东北地区筑垒要塞经验），在中印方向沿着交通干线建造若干筑垒要塞，要塞规模可以分成大小两种，大型筑垒要塞要能够至少驻扎旅一级部队，要通铁路或高等级公路，要有机场，有军事区和和生活区（有平民居住），水电暖等设施具备。大型筑垒要塞能够抵抗敌人军一级进攻，物资储备要坚持长达半年（西藏高原半年冰封）。军事工事应该能够抗击核打击（印度是拥核国家），主要工事应建造在山中或地下，各个工事设施之间应广布地下通道相连，防空也要重点部署。如果有可能，可以挖掘要塞对外地下秘密通道，要塞位置在可以及时支援前方小型筑垒要塞之地，要考虑交通条件。此外，要动员民间（或军人家属）在要塞周围从事农业牧业商业，军方可以给予一定支持，互利互惠。总之要有长期守备的各种准备。
小型筑垒要塞可以建造距离边界或数公里之处，主要目的是建立能够给予守边部队有力支撑点。要塞规模可以是营一级，各种军事和生活设施具备，能够抗击敌军团旅级别进攻，军事和生活物资储备也应以独立坚持半年为标准。要塞能够通战备公路，通信畅通（无线、有线、卫星等），路面都要硬化。军事工事和设施尽量在山中坑道或地下、半地下，也要用地下通道相连。有条件也要挖掘秘密地下通道与外部联系，防止敌军包围。特别要注重炮兵部署，防空主要靠地面防空火力。
小型筑垒要塞可以多建，这样在冰天雪地冬季道路封堵也可以保持对高寒地区中印边界的守卫，遏制印军用蚕食方式对中印边界的侵袭骚扰。解放军依托筑垒要塞就可以长期坚守，而且不必部署大量军队。
在兵力配置上要以远程投掷兵器为主，就是大量部署炮兵、导弹以及无人机，一个小型要塞控制范围要达到数十公里半径，用远程火力控制之，尽量减少步兵数量。适量部署装甲部队也非常必要。主力装甲力量应该在大型要塞驻扎，一来装甲部队机动性强，可以提供远距离进攻和支援；二来补给容易；三是西藏高原多山，靠近中印边界地区装甲部队运动受限，使用大量装甲力量机会不多，屯兵大型要塞备战出击即可。
西藏高原地广人稀，气候恶劣，山峦起伏，沟壑纵横，要塞把守交通要道，印军如果企图绕开必将困难重重。即便强硬绕路，一旦解放军截断退路或大雪封堵，印军恐怕会有去无回。印军不攻克要塞就不得前进。
这样军事部署首先使解放军获得坚固据点，用较少兵力既可以长期坚守，主要军事力量就可以部署在中国战略主要方向。其次，等于告诉印度和世界中国并不想进攻印度，因为筑垒要塞明确就是守势之意。再次，坚固筑垒要塞也会让印度知难而退，因为印度要在青藏高原进攻这些坚固要塞将非常困难。通过筑垒要塞也可以起到不战而屈人之兵的作用。如果印军依然进攻，解放军就可以依托筑垒要塞抵抗和消灭印军。
以上是老黄一管之见，妥否可以商榷。
2021年1月9日，加拿大多伦多
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