是特斯拉刹车失灵还是脚丫子失灵?

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邱开冒 一丘万壑

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特斯拉刹车失灵事件,在有力官媒训斥督促下,于今天下午六点前提供了该车辆事故发生前一分钟数据:
“特斯拉称,在驾驶员最后一次踩下制动踏板时,数据显示,车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内,最大制动主缸压力仅为45.9bar,之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度,制动主缸压力达到了92.7bar,紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用,减轻了碰撞的幅度,ABS作用之后的1.8秒,系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后,车速持续降低,发生碰撞前,车速降低至48.5千米每小时。”

数据显示的意思是,刹车并未失灵,而且因为性能优越,在驾驶者脚丫子失灵,踩刹车力度不够的情况下,最大限度地减速至48.5千米每小时,还算救了驾驶者一命。

当然,如果怀疑这不是特斯拉的原始数据,就请第三方机构鉴定后再质疑特斯拉“哪来的底气”吧。


有些人看了特斯拉公布的数据更生气了:这是赤裸裸地歧视国人之脚!站起来了的国人难道连刹车板都踩不动吗?国产脚丫子踢球不行,踩刹车板也不行吗?警告特斯拉,中国人被污蔑为东亚病夫的日子一去不复返了。


民族自豪感强烈的人,看数据的角度比较独特,他们有奇特的大局观,刹车失灵和脚丫子失灵之间要“两害相权取其轻”,特斯拉刹车失灵事小,不就是个洋品牌嘛,国人之脚失灵事大,牵涉到伤害民族自尊心的问题。帝国主义趁机抹黑国人脚丫子失灵,还怎么崛起?怎么攀登世界高峰?

本来就是个技术问题,一上升到民族情绪高度就成了世界观问题了。

4月21日,广东警方又通报一起特斯拉车交通事故,一人死亡。趁火打劫的味道浓郁,好像国产品牌车从来不发生交通事故,而21日全国只有特斯拉一起交通事故似的。

女车主大闹上海车展后,官媒训斥特斯拉“如果消费者能顺畅维权,谁会冒险站在车顶维权?”这话说得太不解风情了吧?前段时间大货车司机“冒险”喝农药,经过调查,不也是没人惹他,是他自己要喝的吗?维权者的“冒险”姿势,并不是有理的标志。有部黑色幽默电影《盗匪情缘》,黑老大的儿子故意杀害无辜女人被关进监狱,黑老大坚持认为自己儿子是无辜的,都是那个被害女人的责任:“能气得我儿子冒险杀她,可见她有多坏吧。”

可见,维权的激烈程度与是否占理是两码事。

还有官媒教育特斯拉更语重心长:“明知隐患却置若罔闻,企图‘大事化小,小事化了’,让‘碰碰拉’继续在路上当‘隐形杀手’,无视公共安全风险,不在乎‘赚中国人钱、撞中国人命’,试问企业的责任和担当何在?!”

特斯拉告诉过谁他“明知有隐患”?你咋知道特斯拉“明知有隐患”的?有点古老的道家智慧风貌:子非鱼,安知鱼之“明知”?子非吾,安知吾不知特斯拉之“明知”乎?

特斯拉若真想大事化小,早就出钱满足脚丫子失灵的车主了,一再“毫不妥协”,坚持请第三方机构鉴定,正是“企业责任和担当”的表现。不做第三方鉴定就满足讹诈者的要求,才是“无视公共安全的隐形杀手”呢!

不知道数据公布后,有关媒体对特斯拉是继续诲人不倦地训导,还是踩刹车不提这话茬了?大概率是脚丫子失灵,丢不起面子踩不住刹车,继续教育特斯拉。

 

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特斯拉落户上海,好像被领养的孩子,现在亲生孩子即将呱呱坠地,后妈的故事开始上演,有啥奇怪的。

真想赶特斯拉走就赶呗,只是缘分一场,尽量好合好散,用不着炒作“捉奸”手段逼人就范。马斯克都能回收火箭,相信回收特斯拉也不成问题。只是不知道特斯拉企业的失业员工该跳上哪家车顶去维权?

还是应该把马斯克当做团结对象吧,说不定还有用处呢,他将来万一把火星开发成功了,那么大的火星,得需要多少楼盘和领导干部呀!

2021.4.22

commonpeople 发表评论于
"他将来万一把火星开发成功了,那么大的火星,得需要多少楼盘和领导干部呀!" 写得好,哈哈
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