特斯拉刹车失灵事件，在有力官媒训斥督促下，于今天下午六点前提供了该车辆事故发生前一分钟数据：
“特斯拉称，在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。”
数据显示的意思是，刹车并未失灵，而且因为性能优越，在驾驶者脚丫子失灵，踩刹车力度不够的情况下，最大限度地减速至48.5千米每小时，还算救了驾驶者一命。
当然，如果怀疑这不是特斯拉的原始数据，就请第三方机构鉴定后再质疑特斯拉“哪来的底气”吧。
有些人看了特斯拉公布的数据更生气了：这是赤裸裸地歧视国人之脚！站起来了的国人难道连刹车板都踩不动吗？国产脚丫子踢球不行，踩刹车板也不行吗？警告特斯拉，中国人被污蔑为东亚病夫的日子一去不复返了。
民族自豪感强烈的人，看数据的角度比较独特，他们有奇特的大局观，刹车失灵和脚丫子失灵之间要“两害相权取其轻”，特斯拉刹车失灵事小，不就是个洋品牌嘛，国人之脚失灵事大，牵涉到伤害民族自尊心的问题。帝国主义趁机抹黑国人脚丫子失灵，还怎么崛起？怎么攀登世界高峰？
本来就是个技术问题，一上升到民族情绪高度就成了世界观问题了。
4月21日，广东警方又通报一起特斯拉车交通事故，一人死亡。趁火打劫的味道浓郁，好像国产品牌车从来不发生交通事故，而21日全国只有特斯拉一起交通事故似的。
女车主大闹上海车展后，官媒训斥特斯拉“如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？”这话说得太不解风情了吧？前段时间大货车司机“冒险”喝农药，经过调查，不也是没人惹他，是他自己要喝的吗？维权者的“冒险”姿势，并不是有理的标志。有部黑色幽默电影《盗匪情缘》，黑老大的儿子故意杀害无辜女人被关进监狱，黑老大坚持认为自己儿子是无辜的，都是那个被害女人的责任：“能气得我儿子冒险杀她，可见她有多坏吧。”
可见，维权的激烈程度与是否占理是两码事。
还有官媒教育特斯拉更语重心长：“明知隐患却置若罔闻，企图‘大事化小，小事化了’，让‘碰碰拉’继续在路上当‘隐形杀手’，无视公共安全风险，不在乎‘赚中国人钱、撞中国人命’，试问企业的责任和担当何在？！”
特斯拉告诉过谁他“明知有隐患”？你咋知道特斯拉“明知有隐患”的？有点古老的道家智慧风貌：子非鱼，安知鱼之“明知”？子非吾，安知吾不知特斯拉之“明知”乎？
特斯拉若真想大事化小，早就出钱满足脚丫子失灵的车主了，一再“毫不妥协”，坚持请第三方机构鉴定，正是“企业责任和担当”的表现。不做第三方鉴定就满足讹诈者的要求，才是“无视公共安全的隐形杀手”呢！
不知道数据公布后，有关媒体对特斯拉是继续诲人不倦地训导，还是踩刹车不提这话茬了？大概率是脚丫子失灵，丢不起面子踩不住刹车，继续教育特斯拉。
特斯拉落户上海，好像被领养的孩子，现在亲生孩子即将呱呱坠地，后妈的故事开始上演，有啥奇怪的。
真想赶特斯拉走就赶呗，只是缘分一场，尽量好合好散，用不着炒作“捉奸”手段逼人就范。马斯克都能回收火箭，相信回收特斯拉也不成问题。只是不知道特斯拉企业的失业员工该跳上哪家车顶去维权？
还是应该把马斯克当做团结对象吧，说不定还有用处呢，他将来万一把火星开发成功了，那么大的火星，得需要多少楼盘和领导干部呀！
2021.4.22
