游泳出来，跑去transition，挺长一段路，但是心情很好，这次因为疫情，要自己脱胶衣，我拿了包就坐在草地上脱胶衣，洗脚，擦干，穿上袜子手套头盔鞋子，然后把包还给义工。
骑车出去时候心情很好，告诉自己悠着点，long day ahead。却没想到，我虽然征服了游泳，但是我本来最强的骑车才是那天的噩梦。
亚利桑那的骑车路线多年不变，出城8英里，然后上beeline9英里，折返回城，一共三次。出城上了beeline以后，风很大，逆风爬坡，速度从本来17-18急剧往下掉，后来只能勉强维持11-12。幸好转头回城时候顺风，大家跟不要命一样拼命踩，想把损失的速度追回来。beeline这次的路面不知道为什么比2018年我第一次大铁时候差很多，颠簸得厉害，路上很多散落的水瓶和tool kit，幸好我事先用胶带把我的水瓶子和tool kit固定好了。即使如此，听到自行车铛铛作响，还是心惊胆战。第一圈均速是17。比预计得要慢，我知道今天是不可能在自行车pr了。因为后面风只会更大，速度更慢。
这就是大铁的挑战，你从来不知道今天你最大的挑战会在哪里。需要随时根据当时的情况调整比赛的策略。
第二圈出城以后果然风更大，爬坡时侯速度已经掉到10，我一直告诉自己只要爬到顶，掉头就是胜利。然后尽量按照计划吃喝，大漠天气干燥，如果不保持水分，后面会出状况。
第三圈开始的时候，我开始觉得整个脖子和肩膀都非常stiff，感觉头都要抬不起来，，我破天荒地下车（我很少大铁时候停车），站起来把头盔重新调整一下，拉伸了肩膀和脖子。好多了，然后继续骑。上了beeline，风无情地又吹过来，我告诉自己这是我death ride时候最后骑carson pass的那段，只要坚持下去，就可以一路回城了。
但是我的脖子和肩膀不停地痉挛，影响到我抬头看前方路，到后面我几乎每十几分钟就要停下来拉伸，这以前从来没有发生过，可能因为风大趴在aerobar上，身体非常紧张。
终于熬到回城，本来这时候应该是加速，但是因为脖子，我不敢全力踩，还停了好几次拉伸，非常frustrating。到最后10英里的时候我竟然每五六分钟就要停下来拉伸，在108英里的时候还因为来不及刹车摔了一下。一个警察跑过来问我，要不要叫medical，我说不要叫，都108迈了，我爬都要爬回去了，呵呵
这时候我已经不在乎均速了，一路求老天保佑，让我安全回到终点。最后快到终点的时候，脖子又开始痉挛，我觉得已经没法控车了，眼看又要摔车，幸好这时候一个bike catcher的大叔冲过来抱住我，对我说, i got you。我的老天，这是我听到过最温馨最给力的一句话。
这次骑车花了七个小时，比预计差了太多，因为不停地停车。但是我很高兴安全完成了。还看到从加州赶来给我加油的同事，非常惊喜。
后来我才知道，这次比赛的风有将近15-18mph，很多人在骑车时候被关门，就好像佛罗里达大铁很多人游泳被关门。
换项三分钟，破纪录了。因为我事先把要用的东西都装在一个袋子里，换了鞋子以后，就拿了袋子，一边跑，一边装在身上。
马拉松开始了。
