前一阵Cashie Wood卖出TSLA。回顾她几年前对Tesla EV市场估计的看法，她说Tesla 在日益扩大的EV 市场上分享的份额会变小，但sales不减而增，是她持有TSLA 根据。后来她发现，EV市场扩大了，Tesla所占的市场份额没有减少，于是TSLA股价大涨。
现在很多人的看法，应该属于conventional wisdom，Tesla将面临越来越多的竞争，所占的市场份额会减少。至于绝对销售量，没有看到哪位分析师，或者Wood更新了他们的预测。几个月前，Gene Munster在CNBC一次采访中，提高了他对TSLA 长期目标价到2500，根据是6倍sales。TSLA shares outstanding 接近1B，股价2500，市值会接近2.5T，和现在的MSFT差不多，仅次于AAPL。
我这样看Tesla 的销售额，EV市场的扩大是没有争议的，Tesla在逐步括大的EV 市场里的绝对销售数量会增加，理由是现在不买Tesla 车的人，很多是嫌价格太高，他们在等低价的EV，低于30K，他们本来就不是Tesla的客户群。而高档EV makers，如BMW，Audi，或者日本车产，在EV市场上和Tesla 竞争没有edge。不好说，Tesla什么时候能推出稳定的FSD 软件，但要比它的竞争对手们早。
一个不测的因素，Google子公司Waymo 在FSD上领先，Google是否会让所有EV makers，除了Tesla以外的，都用它的FSD 软件？NVDA 为EV makers提供的AI based data center processor，具有FSD功能，没有听到什么特别进展。
