第一次学开飞机
（亚特兰大游记之三）
再过两天，老家伙转年就68岁了。可古稀之人却偏不服老，这不，又整出幺哦子了。标题有哗众取宠之嫌哈， 这里的“学开”是老家伙的坐在第二排“学”，儿子则是坐在驾驶员的座位上真正的“开”。准确地说，应该是老家伙上天陪儿子学开飞机。
12月22日，我和老婆以及放寒假的小儿子来到亚特兰大的朋友家共度圣诞节。朋友特别热情，提早就安排了小儿子去本地航校学习驾驶飞机。他们很客气，又问我要不要也上飞机“陪学”。我怕太麻烦人家，就以岁数太大为由婉言回绝了。
12月24日，晴空万里，是飞行的绝好天气。按约定，我们早上9:30来到航校。航校的校长是台湾来的华裔，早年是国军的军机驾驶员，非常健谈，与我们的朋友很熟。他说遇到今天这样的天气，上空没有什么气流，飞机飞行会非常平稳，即便我这个岁数，上去陪飞也不会有任何问题。本来就跃跃欲试的我，加上校长的极力鼓动，马上决定陪儿子一起飞行。怕晕机，特地让他们给我准备了两个呕吐袋，有备无患嘛。
教练飞机是一个四座的螺旋桨式单翼的飞机，教练是一位比儿子大不了多少的年青帅哥，他祖籍应也是台湾，中英文并用。
老家伙在教练机前显摆 教练 – 儿子 – 校长
飞机的仪表盘果然复杂 坐在后排的老家伙也全副武装
飞机滑向跑道 儿子把飞机开上天了
儿子在专心驾驶 2,500英尺高处俯览
我们在空中飞了大约45分钟（一节课？），小教练还给我们表演了45度角的左右大拐弯，老家伙居然没有丝毫要吐的感觉。原来小飞机并没有那么的可怕，据说最难的是驾驶飞机降落。和拿汽车驾照一样，飞机驾照也有笔试和路试。校长说，如果笔试通过，最快可以半个月拿到飞行执照。费用不超过一万美元。
钱应该不是问题，关键是老家伙的命要紧呀，不开飞机可能还能多活两年？不过校长有统计数据，说开飞机掉下来摔死的概率大大小于汽车出事的概率。
有机会让儿子多接触些新生事物错不了。至于儿子将来开不开飞机，我们也管不了。毫无疑问，年青人的生活注定要比他们的父辈精彩。
二零二一年十二月三十日
