到了Northwest Territories才真的理解什么是地广人稀，134.6万平方公里的土地，仅有4万5千多人，作为最大城市的黄刀，只有2万人。我们到的第一天晚上，是个阴天，晚上只是拉开窗帘往外看了一下, 光秃秃的停车场，灯光贼亮。
第二天看天气预报心里就凉了半截，阴天，阵雨。但恰恰是这没抱太多希望的一天，我们看到了最精彩的极光。挺冷的，好在带了羊绒衫和薄羽绒，外面再套一件风雨衣，也还好。白天去了Northern Heritage Centre, 讲述极地的动植物，人的衣食文化手工艺等等。很有意思。门票是by donation，每个人随意捐献。 Legislative Assembly 是省议会。还有Pilots‘ Monument 是黄刀的高地，可以一览黄刀的全貌。黄刀镇很小，每一个地方离得都很近，一个上午去了这三个地方时间还觉得宽松。
这是Pilots‘ Monument
这是从Pilots‘ Monument 俯瞰黄刀的风景。
极光是来自太阳的高能带电粒子在地球磁场的吸引下集中到地球的两极，与大气层的粒子摩擦碰撞产生能量释放出光芒。想象干燥的天气里穿一件化纤衣服的星光点点吧。极光是一年四季都有的，但因为强度有限，在夏天极昼的时间就没法看到。在城市里，因为光污染，也看不清楚。看极光的好季节是每年的 8月中下旬到第二年的 4月。看极光的地点，其实不一定是极光村，郊外没有光污染，开阔的地方都是好地方。极光产生的位置在大气层内，和云，雾的高度类似，不像看星星，看月亮，距离远，跑个百儿八十里没啥区别。开车跑一下，看到的亮度，形状都会有差别，所以是可以追，也需要去追的。同行的朋友是追光达人，在他们的建议下，我们在黄刀住两天，租车自驾去追光，之后乘坐bush plane 去到一个Lake Lodge，在那里点着篝火等极光。
下午去探路，为晚上的追光做准备。
这张地图蛮有用的，我们探路，还有晚上正式的追光，基本上都是沿着这条Ingraham Trail 一路开过去，开到路标上写什么湖，什么park之类的就停一下，拍拍照片，看看风景。
云层很厚，还时不时下点小雨。
还有一点要提醒的，我用的是Fido的手机，到了黄刀竟然发现没有信号，不仅没有手机流量，连打电话的网络都没有，在setting上翻了半天，找到FIDO-EXT，选择这个，才有了信号。不然还真的有些麻烦。
这条路上车不多，应该说黄刀任何一条路上车都不多，如果是几家朋友一起，几辆车跟车的话，基本上不会跟丢。郊外的很多地方没有手机信号，所以目力所及也很重要。
