上海公交线路徐闵线庆祝一百周年了
上个月上海各种媒体都在报道徐闵线举行开线一百周年庆典活动：
一件事物经历了一百年当然值得庆祝一番。但说徐闵线是100年前开线的，相信这里的老上海听到后都会感到有点奇怪，徐闵线不是大跃进时期为支持和服务于落户闵行的“四大金刚”而开启的吗？前几天论坛有网友发文“闵行四大金刚职工的交通”谈到了徐闵线的开设。那这百年的历史又是怎么来的呢？查了一下，原来他们是把1923年2月1日开始正式营运的沪闵长途客运班车线路作为徐闵线的前身了，只是这两条线路很难说是一件事。
沪闵南柘长途汽车公司上海车站，位于南柘路即今斜土东路，
该“沪闵线”是条跨省的长途汽车线路，因为58年前，闵行还属于江苏省（上海县大部和闵行是58年才划归上海市的，以前属江苏省），沪闵线是由江苏省苏南汽车运输公司经营的。
58年前的区域图，阴影部分为上海市
所以沪闵线不能说是徐闵线的前身，徐闵线是1959年开启的，名字也是这一年定下来的。
徐闵线全长近三十公里，车票分距定价，最高4角。我七十年代在奉贤农场几年来去都要乘徐闵线，从徐家汇起点站上车到闵行，乘渡轮到西渡汽车站再乘西干线（西渡到干校到五四农场场部）。
那时的车型还是单节车（象49路公交车，好像也是柴油车），
到了七十年代随着客流量的增长，徐闵线也像市内公交一样采用了“巨龙车”：
随着上海轨道交通的发展，使用“巨龙车”已无必要，徐闵线也改用空调大客车了：
徐闵线原来是不使用月票的，
85年工改时，徐闵线也进行了改革，发行了专线月票，专线月票就是除了可在市区线路上使用，还能在该专线上使用，但不能在其他郊区线路使用。如龙吴线（龙华到吴泾）也有专线月票。
徐闵线的专线月票是15元（市区月票是6元）。
