最近，菲律宾方面不断利用搁浅长达24年的马德雷山号(BRP Sierra Madre LT-57)在中国南海搞事，而且时间越拖越长，越来越有持久战的意思。现在菲方又想把美国拖下水，可能会要求美方维修该舰，而且美方也正好想借此机会进一步渗透到南海争端中。这件事情原本是中国占理的，现在却被中国念的“拖”字诀“搬起石头砸自己的脚”。
从目前的进展看“仁爱礁事件”菲律宾显然是占据主动的一方，不仅持续不断的制造国际舆论，在媒体平台上大肆鼓噪，甚至前些年还收买国际法庭对中国做出不公正的判决，一方面印证了中国政府在处理海洋纠纷事务方面能力极度欠缺，欠缺专业人士，欠缺职业外交官，欠缺法律体系，也反映出中国大陆官场的外交失败，没有底线的“和平共处五项原则”“金元外交”“搁置争议、共同开发”甚至想利用“一带一路”收买外交成绩等行为都收获了负面效应；另一方面，仁爱礁事件与其说是外部事物能力问题，倒不如说是中国大陆政府的法制缺失造成了今天的被动局面。
1999年，菲律宾政府精心策划了这场搁浅事件，把一艘老旧的二战时期的登陆舰拖到仁爱礁坐滩。当时的中国正处于改革开放初始阶段，朝野内外还都是本着领导人“韬光养晦”、“息事宁人”“多一事不如少一事”的“指导思想”来处理这件事情。这么一“韬光”就“养”了24年的“晦”。如果这件事情对手不是菲律宾，而是日本、印度，那么中国不愿意采取强硬态度，暂时隐忍，也“有情可原”，但是对面却是连个驱逐舰都拿不出手的菲律宾，中国政府依然如此行事，真有点当年”我大清“的胸怀。
也许有人说，都怪中国当年误判了局势，认为一场台风就可能将这艘军舰吹跑，如果真是这样，那么更说明官场的茅台供应实在是太过剩了。如果台风能解决问题，还要那么多军队，花那么多军费干啥？
菲律宾虽然弱，但是弱国不一定就没有高人，既然花费巨资，耗费了那么大精力将此船拖到这里，就说明人家是有备而来，是经过高人精心计划和测算了的，那么破的船都能拖到远海，怎么会算不出此船的抗风浪能力。
菲律宾的“高人”不仅熟悉海洋，而且对中国官场运作也很谙熟。24年来，菲律宾的几任政府都利用仁爱礁事件展开一场场对中国的”坑蒙拐骗“，战略层面上打出旗号：中国威胁南海安全，要求美国、日本协防，战术上收买国际法庭，做出所谓南海仲裁，桌底下又和中国大谈”感情“，要求中国支援菲律宾建设...可怜中国的大老爷们被人家玩的团团转，钱也送了，面子也赔了，还陷在泥潭里，对方的成本---一艘卖废铁都没人要的破船。
那么解决此事真的那么难吗？我不是高人，但是我会换位思考，怎么换呢？
假设，此事当事人不是中国，而是换成了一个法制国家，或者“半法制”国家，起码不是那种随随便便、到处息事宁人的政府，不要说美国、英国这些军事强国，这个“半法制国家”打个比方：如果仁爱礁属于埃及，大家可以根据台湾”长赐号“在苏伊士运河搁浅事件脑补一下，埃及人会怎么处理？
埃及虽然也是一个军人独裁政府，但是在外事处理能力上比中国强得不是一点半点，特别是谈判桌上，别看打仗不行，历次中东战争中都失败了，但是埃及的外交官们个个都有张仪之才，战场上失去的都能在谈判桌上把本钱收回来不说，还都有赚头，直到今天，人家埃及还在收取着1973年的第四次中东战争的红利，每年老美都会给几十亿美元的军事援助和经济援助---无偿的。
埃及人有个特点：每天都盼着出事，这是一个善于将各种事件转换成生产力的国家。
我自己射想了一下，如果发生了”埃及仁爱礁“事件，埃及人会怎么办？
（长赐号被扣押三个月后，交赔偿金后才被放行）
根据“长赐号”的经验，首先，埃及媒体会大张旗鼓渲染受到外部攻击，甚至清真寺也会安排阿訇在礼拜时候稍微鼓动一下爱国情绪，要让全体埃及国民觉得一夜之间家人们都被菲律宾欺负了；进而会在各种外交平台上包括联合国、阿盟、伊斯兰国家首脑会议，G80，铁砖论坛，非盟会议等大肆谴责菲律宾军事扩张，制造地区紧张，加剧地区国家争端。(注：这种外交辞令埃及外交部端茶倒水的小BOY都是轻车熟路，最低水平----免稿发言十分钟）；随后各有关方面开始动员起来，人大、政协、地方议会，司法、渔业、船舶运输等等部门会根据相关的国际法和本国法律，要求菲方撤出搁浅军舰并且赔偿造成的各种损失，包括大小渔业、虾蟹业损失、旅游业损失，海底海床损害、环境破坏，有司调查费用，救援津贴，救援医疗补贴等；此外，埃及各级相关管理部门还会第一时间提出诉讼，要求菲律宾拖走破船，不然就要法院判决，要么扣留船只，要么在船上派遣看守人员，设置灯塔避免其他船只相撞，可能还要加装避雷放火防盗防水患等装置，以免引起海洋火灾水患等，费用当然得要菲律宾支付，菲律宾还想派陆战队上船长期疗养，估计这种事情绝对不会有，海洋免费疗养这种好事哪能轮到外人上去，打仗不行，难道增肥养膘也不行？估计赔偿金额要求不会太多，看在船体破旧份上，2亿美元差不多了。
这事不用24年，估计24天菲律宾都受不了。
要是换成美国，那菲律宾就赔大了，估计按照美国法律，这24年的场地费就不少钱，加上环保损失、海床、海底、珊瑚、渔业损失，美国大兵休假损失，全天候全天候检测费用，环保检测大气检测.....估计没有个百八十亿美元的赔偿，美国两院是不会消停的。
所以说，仁爱礁事件，如果有健全法制，哪怕半个法制，管理机构能依法办个事，而不是唯唯诺诺全看领导脸色行事，这个破军舰的事早就圆满解决了，可惜，泱泱大国，被一个只有小炮艇的国家在大海里面摩擦，脸面何在啊？
再看看人家菲律宾的成本----一艘卖废铁都没人要的破船。
