《清明上河图》 ——百年苦旅 第一卷《 上海滩浪滔滔》第十四章 老五门 （丁)

老五门（丁）

宋庆龄先生（1893年1月—1981年5月），中华人民共和国的缔造者之一、国家名誉主席，伟大的爱国主义、民主主义、国际主义和共产主义战士，举世闻名的二十世纪最伟大的女性。

她青年时代追随孙中山，献身革命近七十年，始终坚定地和中国人民、中国共产党站在一起。

宋庆龄先生坚强地站在中国抗战事业的第一线上，1938年她在香港发起组织“保卫中国同盟”，并借此向全世界宣传艰苦卓绝的中国抗战。同时，宋庆龄先生还致力于战士医药救济和儿童福利工作，她还通过保卫中国同盟（在上海改为中国福利基金会），运到战争前线大批的医疗物资，特别是一些急需药品。宋庆龄先生曾亲自写信给朴老，请他帮助寻找仓库和工人。在宋庆龄的领导下，大量的医药、医疗器械、服装等物资有力地支持了抗日根据地。

从抗战时期起，赵朴初先生就一直配合宋庆龄先生的救国救民事业，他还担任了宋庆龄领导的中国福利基金会的理事工作。朴老四世翰林，其父亲和宋查理（宋庆龄父亲，基督教传教士，爱国民族资本家）曾经一起支持、追随孙中山先生，宣传革命、筹集资金，身体力行地实业救国。朴老也曾经将一百多名新四军小战士转移到净业孤儿院隐蔽，后来又安全转移到了陈毅领导的新四军根据地。

再后来，朴老和马叙伦、王绍鳌、林汉达、周建人、雷洁琼、许广平、郑振铎、柯灵和梅达君等成立了“中国民主促进会”，积极参与国家的建设。

宋庆龄先生、圆瑛大师、朴老和上海的全国著名爱国学者、北洋政府爱国遗老等为核心，形成了上海最强大、最令日本人畏惧的社会国际团体力量，无形中保护着上海滩所有的抗日力量进行坚决地抵抗。

日本军方也迫切地想从老五门的《清明上河图》里挖掘出更多的秘密和更多的宝藏，但是他们很清楚，如果采取简单直接粗暴的方式，势必会激起“老五门”地誓死抗争，甚至会使得老五门“玉石俱焚”，让日本人最终人财两空，最后还会引起上海“和平会”和“爱国同盟”地强力干预打压。

于是日本人计划利用黄金荣的私人力量，和他与“老五门”之间的私人恩怨，采用“围魏救赵”的迂回战术，想尽办法一定要逼迫老五门交出血脉相连的《清明上河图》！

日本人给金九龄特别办理了一张“皇军司令部特别通行证”，金九龄就急匆匆地驱车赶到龙门路的钧培里1号，登门找到了黄金荣，和他讲明了日本人所掌握的一切情況，要他出谋划策，一举定乾坤。

黄金荣认为，法租界虽然已经名存实亡了，但是法租界巡捕房暂时没有被日军接管，可以由金九龄继续以法租界巡捕房的名义，随便找一桩未破获的刺杀案，逮捕老火门的张閗光进行隔离调查。然后在送往提篮桥监狱关押的半路上，又组织一群不明身份的人武装劫了囚车，最好能再放上几枪，见点儿血。这等于是变相地绑架了张閗光，最后是把他关押在我们的仓库里，逼迫吴静园等人拿画儿换人！我们也可以坐地起价，多敲诈勒索一些，反正人在我们手里，由不得他们……

接下来布置人手，连续几天地摸索跟踪，终于贴上了张閗光先生的行踪。但是，他们却不敢动手了，因为问题出在了遥远的山东省烟台市……

1861年8月22日，烟台港口正式对外开放，并设立了烟台港海关，即海关与户关，大清政府统称为“东海关”。东海关是烟台港口第一个带有行政管理性质的机构，是烟台港口发展史上的一个重要转折。当时，烟台港还是天然潮汐滩涂的状况，港口内无任何基础设施，进口商船一般都会停泊在离海岸较远的内锚地深水处，货物完全靠小船驳运，并且货物搬运易受到烟台码头帮会势力地控制。

1913年5月15日，在外国商团地干预下，烟台正式成立了第一个港口建设管理机构：“烟台海坝工程会”。海坝工程会内设五席职位：烟台海坝工程会会长，由东海关监督、中国人担任；会计主任，由海关税务司担任；会员一，烟台中商会代表；会员二，烟台西商会代表；会员三，外国驻烟领事代表。下设三个机构：秘书会计科、工务科和募捐台。会长一职虽然是由中国人担任，但实际的财权掌握在税务司手里，五个成员中外国人也占了三个。

“烟台海坝工程会”立即着手建设招投标事宜，但是因为没有具体的施工方案和图纸，导致“乏人愿问”。此时，荷兰政府表示愿意派出工程技术力量承担港口设计，海坝工程会对此求之不得。

1913年10月，荷兰治港公司工程总理瑞立德和另一位工程师爱斯德受命从上海专程抵达烟台，并邀请了瑞立德的故人旧交——老火门的张閗光先生的父亲张老太爷一起随行，也是为了在烟台可以有个很好地照顾。

按照荷兰治港公司工程总理瑞立德的设计方案，烟台港海坝全部工程设计历时7个月完成。1915年2月，北洋政府和外国驻京公使团批准了瑞立德的设计方案，随后荷兰治港公司在建设施工中标，同年6月9日，正式签订了工程建设合同书，历时两年半的时间终于建成了烟台港东、西两条拦海浪坝——张老太爷全程参与了工程设计和施工，这期间，张閗光先生也数次去了施工现场探望过父亲等人，并先后在烟台居住了大半年的时间，几个人等相处甚欢。

1937年开始，日本的军舰和商船在烟台港的进出特别频繁，货物吞吐量也逐年递增，于是烟台港的二期扩建工程提上了议事日程。时间到了1941年，日本驻军烟台警备司令部（现址在芝罘区二马路附190号“烟台第一干部休养所”院内，这是日本人为了武运长久而特别选择的“左青龙、右白虎”之风水宝地）和“烟台码头公会”协议，继续请求荷兰治港公司来做烟台港的扩建工程。

荷兰在二战期间，于1939年9月就宣布成为中立国，这一中立政策持续到1940年5月10日，德国军队还是入侵了荷兰，荷兰由此竟然变成了日本的协约国盟友。

荷兰治港公司的工程师爱斯德受命抵达上海，他第一时间联系到了张閗光先生，他希望张閗光先生协助一起办理各项关联业务。日本人给爱斯德工程师特别申请了一张“皇军司令部特别通行证”，挂到了张閗光先生的黑色奔驰车上。两个人一起驾车进进出出、招摇过市，好不威武。

情形如此这般，黄金荣和金九龄就先已经是忌惮了几分，可是箭在弦上，不得不发……

于是，他们几个人又一次密谋，牙一咬、心一横：

目标——吴静园老先生！