发动机齿条皮带 time belt

发动机齿条皮带 time belt

来美后，1990年我有了我的第一辆汽车1980年的大众兔子VW Rabbit。在车里附有一本厚厚的该车的修理手册。那年头，我在大陆时，对汽车方面还不熟悉。从事的是锻造模具方面的制造业。

该车子已经跑了9万多英里了。在我开了好几个月以后，有一天早上我开车时，发现车子发动不起来。那就自己修吧，我想，有一本修理手册在手，至少可以把车子修好。

当然，首先是找到什么零件损坏了，（root cause）。

车子发动机，头部，边上有个防尘罩，在罩上有一个大概1厘米左右的小孔，孔上有一橡皮盖子。把这橡皮盖子打开，用手指伸进去，可以摸到有一齿条皮带。这皮带是用橡胶制成的。

正常情况下应该是处于张紧状态。我摸进去发现皮带已经松掉了。随后，我打开发动机的防尘罩开口部分，发现这齿条皮带（timing belt)断了。那只能把防尘罩取下，把断了的皮带去了下来。

那时候，发动机齿条皮带 time belt 使用寿命就6万 英里左右。

去汽车零件商店买了一根新的皮带。然后把新的皮带安装了上去。

由于这皮带的功能是保证发动机上下两部分能够同步转动，。。。因此如果安装不到位，就无法使发动机重新工作。。。我就又小心翼翼检查了发现没有任何问题。

发动汽车，但就是发动不起来。我就又检查了。。。感觉还是没有错误。。。

由于来美国没有多久，大多同学也汽车方面的新手，也就没法多探讨。

我就到大学附近的一汽车修理店，问问他们可以帮助我把汽车发动起来。修理店的伙计说可以帮我把车子发动起来，如果发动不起来不收钱。。。我就想法把车子拖到了修理店。伙计倒是很勤快，马上就干起来了，上下发动机都正常转动，但是就是发动不起来。他也找不出个所以然，只能最后放弃了。他没法修好。我就把车拖了回来。

由于那时候，穷的叮铛响，家只有这辆车，还必须修好它，用它来干活。

根据我的经验，这车子应该可以发动的起来，电路，油路，机械等等都没有了问题，怎么就发动不起来呢？

只能再找其他汽车修理店瞧瞧。因为车子拖出拖进对穷光蛋来说不是件容易的事情。这次我找了一间大一些的汽车修理店。我把我的情况又重新唠叨了一边，还特地说我是根据这本修理手册干的，云云。我还说，我想知道是什么原因?

第二天，汽车修理店电话来了，说修好了，$99美元，马上可以去取。

我马上带好了钱，兴匆匆赶到那儿，发现车子开着呢，很好啊。

伙计递给了我发票和修理项目。我仔细看了又看，清理电池结头，。。。这些都是我反复做了好几边的呀。。。

当然啦，我还是非常高兴。

后来我知道，这问题叫做发动机里面汽油太多（engine flood），在天气特别冷的时候，容易发生。在这种情况下，发动车子有些技巧。