客机坠毁4个月后 东航董事长“退职不退休”引揣测

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中国东航8月12日公告,董事会收到公司董事长刘绍勇递交的请辞函。因退职原因,刘绍勇向公司董事会请辞董事长、董事、董事会提名与薪酬委员会主席、委员以及《香港联合交易所有限公司证券上市规则》要求的授权代表等职务。刘绍勇的请辞函自送达公司董事会之日起生效。

另据外媒报道,7月24日已有多间内地传媒报道,东航日前召开会议宣布中共中央组织部关于刘绍勇退职、不退休的决定。刘绍勇将继续履行全国政协经济委员会委员的职务。

刘绍勇今年11月将满64岁,他曾于2008年金融危机后,带领东航应对资不抵债危机,并与同样陷入亏损的上海航空合并重组。在他任期最后阶段,今年3月东航MU5735客机在广西坠毁,乘客和机组人员共132人遇难。

speakoutloudly 发表评论于
国际惯例,所有的空难调查报告要公开,以从事故中吸取教训,改良流程和飞机设计,达到类似的错误不犯两遍的目的。但在天朝,空难是国家秘密。从1949年建政以来,有记录可查的空难几十起,但到目前为止,只有伊春空难调查报告被公布,还是因为参与调查的第三方(就是万恶的美帝)给捅出来的。所有其他的空难报告都是国家机密,不允许查看。所以有几起空难,虽然有明显的迹象表明是人为或者管理混乱造成的,但没有调查报告,遇难家属提告无门。天朝的惯例是干好事一塌糊涂,干坏事精益求精。
碧姐 发表评论于
东航坠机的事,什么原因不提了?
welgoindco 发表评论于
林彪坠机事件50年了,裆妈到现在都还没公布真相,天朝需要真相的太多了,呵呵。
lurenjia2014 发表评论于
机长是个懦夫,不敢刀捅领导,只敢把无辜旅客送进地狱。
US_Lion 发表评论于
自杀机长应该是有冤情无处讨公道,与这位董事长脱不掉干系。
老寓公 发表评论于

至少应该公布机长降职的原因。 旅客家属有知情权。

wt2021 发表评论于
2022年中国大陆绝对是混乱的一年,乱象丛生,都是因为这个体制闹的。
橡皮潜艇 发表评论于
结果太难看
InNorthTexas 发表评论于
不好意思,
黑匣子红码了。
somebody888 发表评论于
真的不出结果了?
橡皮潜艇 发表评论于
这个做法,必须是人为原因。等到公众快忘了,在不起眼角落发一条信息。
老李子 发表评论于
一个自杀,也要等到包子登基后才公开。
橡皮潜艇 发表评论于
东航黑匣子铁了心不公布
一带一路 发表评论于
为什么不说事故原因呢?这个也是国家机密?
幽游1 发表评论于
说真的我都忘了那件不再提起结果的客机堕毁
笨傻痴呆戆 发表评论于
驾驶要自杀,他又拦不住的