巴菲特打破惯例插手家乡政治 呼吁当局弃电车计划

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美国投资大师巴菲特打破了他不碰地方政治的惯例,敦促家乡内布拉斯加州奥玛哈市(Omaha)放弃路面电车计划,因为巴菲特认为路面电车造价昂贵,且不如公车系统弹性灵活。

巴菲特(Warren Buffett)已经致函给奥玛哈世界前锋报(Omaha World-Herald)的编辑,且于本周会晤奥玛哈市长,游说当局放弃这项耗资3亿600万美元的路面电车计划,并敦促奥玛哈市让市民投票表决这项计划。

但奥玛哈市政府官员仍在推动路面电车建设,因为他们相信这项计划会促进发展。

美联社报导,巴菲特在他的信中写道:“透过公车系统的扩展或更密集班次,居民可以获得更好的服务。”

“随着人口、商业及期望目的地的变化,公车系统可以重新设计。但路面电车仅能维持机械式行驶,且须付出大量的公共补贴。错误实际上是由僵固所造成。”

巴菲特今天没有回应有关他所写信件的问题。

奥玛哈市长史托瑟特(Jean Stothert)告诉奥玛哈世界前锋报,她昨天见了巴菲特,两人讨论路面电车和奥玛哈市的发展议题。

史托瑟特说道:“我相当钦佩巴菲特先生,但我心怀敬意地不认同他对路面电车的立场。”

Baobao6518 发表评论于
支持巴菲特
荒野猎人 发表评论于
这个老贼居心叵测、用心不良,矛头都是冲着马斯克去的!
荒野猎人 发表评论于
矛头都是对着马斯克去的!
枫城俠客 发表评论于
这种有轨电车除了有观光价值,和普通电动Bus相比较,没有任何优势。
gzkom 发表评论于
要环保, 可以用新能源电动 Bus. 搞有轨电车是劳民伤财的事、

"对市政官员来说,估计搞有轨电车更有油水可捞。跟中国地方官员喜欢搞基建是一个道理,而且越大越好。" - 完全正确。





true? 发表评论于
对市政官员来说,估计搞有轨电车更有油水可捞。跟中国地方官员喜欢搞基建是一个道理,而且越大越好。
鬼不灵 发表评论于
阿玛哈市政府要建设新的路面有轨电车,巴菲特持反对意见。
既不是保留古迹也不是投资更新bus 而是建设固定轨道的古董。
这是钱太多烧的吧,政客在搞政绩工程?
ztgp3614 发表评论于
淘汰快100年的东西在环保的名义下还魂,由于不是批量化生产,价格至少翻翻,与道路事故或施工就要停驶。都是无知无识固执己见的人大多是老娘们的玩意。
令胡冲 发表评论于


巴菲特是一辈子为钱活着的人。他的建议都要小心追究一下其背后利益动机。



不允许的笔名 发表评论于
原来是Streetcar,有轨电车。不知道什么地方的方言叫路面电车。

这东西都快两百年历史了,至今还在用的很多。
不允许的笔名 发表评论于
路面电车是什么东西?
海鷗 发表评论于
大概率他做空了新能源