和解!马斯克宣布特斯拉重返加州 硅谷设全球工程总部

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随着马斯克(Elon Musk)与加州州长纽森 (Gavin Newsom)满脸春风会谈的视频流出,马斯克也正式宣布重回加州,在硅谷的原惠普总部设立特斯拉全球工程总部。

马斯克说,这是一种象征和有诗意的过渡,当年惠普的成立标志着硅谷的兴起,如今马斯克扛过硅谷大旗,延续硅谷的传奇。

纽森在新闻发布会上说,“来谈谈我们的州,我们是美国未来的吸引力,未来(科技)首先会在这里出现。”


纽森表示,特斯拉是一家加州的公司,它首先从这里开始,加州多年来一直致力于支持特斯拉和其他电动汽车品牌,并通过立法政策和法规证明了这一点,让特斯拉回归对于确保加州成为美国汽车领导者的地位至关重要。

“我们在电动汽车领域拥有44家制造公司总部,但没有一家像特斯拉这样占据主导地位。”纽森说。

马斯克则在新闻发布会上说,纽森是第一批购买特斯拉的顾客,2007年就购买了第一批Tesla Roadster跑车,支付了10万美元订金。

纽森一听连忙解释那是自己的钱,并开玩笑称那个时候自己和马斯克的财富差不多,而如今马斯克已经成为世界首富,纽森只有养老金。

就在这样一个友好的互动下,马斯克宣布特斯拉回归加州,在硅谷原惠普总部设立全球工程中心。惠普是硅谷的缔造者,但是在2021年特斯拉迁往德州后,惠普紧跟特斯拉的步伐也迁到德州。如今马斯克杀了个回马枪,“这是一个诗意的过渡,从这家创建硅谷的公司到特斯拉。”马斯克说。

在新冠疫情发生后,马斯克与加州政府发生激烈冲突,因为加州政府封城导致特斯拉无法按期生产,交货受到严重的制约,马斯克曾批评加州政府“过度监管、过度诉讼、过度征税”。

2021年,马斯克毅然将特斯拉总部搬到德州,并且自己也“入籍”德州,成为德州居民,仅在加州留下弗里蒙特市(Fremont)的制造工厂。



值得一提的是,虽然马斯克和纽森在新闻发布会上显得关系十分亲密,但是马斯克和纽森都没有提供关于在硅谷设立特斯拉全球工程总部的其它细节,也没有说明这是否会创造新的就业机会。

马斯克也没有具体说明将特斯拉总部迁回硅谷的原因,目前尚不清楚加州是否为公司回归提供任何激励措施,或者马斯克是否只是想离位于旧金山的 Twitter 总部更近一些。

 

Maui2021 发表评论于
是的。蓝州已经立法几年后禁止卖汽油车了。蓝州一直在推进电车的销售。

syang2004 发表评论于 2023-02-23 16:05:23讲句实话,最初支持Tesla的都是环保主义爆棚的左派们。Tesla 在这批人坚定的支持下得以survive 并壮大。当是是也,那些右右们基本持观望态度, 精明的利己主义思想硬等到Tesla 成功了才开始参与和宣扬。
Maui2021 发表评论于
应该是加州给了税务优惠。这个重返他可能只是把HQ搬回去,别的不变。
那夜的雨 发表评论于
特斯拉再德州的生产一再延期,皮卡车2023年交货眼看又要黄了。
西岸-影 发表评论于
再有就是人才问题,加州的人跟着公司去其他州的可能性很低,毕竟生活水平很不同,更是很不同的人文环境。尤其是对于少数族裔来讲,华人或者印度们,离开加州是很不明智的事情,意味社会地位大大降低。
如果有选择,是不会离开加州的。
因此如果一个大型公司从加州移到其他州,就会出现缺乏人才的问题。
西岸-影 发表评论于
这都是早就预期的,在马斯克把总部移出加州的时候就被指出了,加州湾区是很多大型高科技公司的总部,是有原因的,哪怕公司的执行机构都搬到了其他州,但总部一般都会留在加州。
这是因为八十年代的一个国会通过的法律,要求不论针对什么公司的官司,必须在总部所在地打官司。
这个法律是信用卡公司推动的,这是如今在Delaware集中了大量信用卡公司总部的原因,这个州打官司对信用卡公司有利。
同样的,加州湾区也是这个概念,对高科技公司有利。比如公司如果经营不利陷入欠债状态,对工资的赔偿是在对投资债权人之后的,这就有利益吸引投资。而在其他州,比如科罗拉多,员工工资优先级最高,法院允许冻结老板的账户对欠员工的工资赔偿,加州不会这样,老板个人的资产会被保护。
这仅仅是一个方面,还有许多对公司有利的法律和规定。这就是为什么哪怕其他部门都在美国其他州,但总部要放在湾区的原因。
马斯克基本是个忽悠的人物,擅长制造新闻,这是他吸引投资的方式,需要加州湾区这种投资环境。当初他去德州,更多是类似收购推特的概念,目的是发泄,而不是认真经商。如今因为不再是世界电动车第一,不得不回归现实。另外就是收购推特的失败,大概也给了他教训。

smeagolrocks 发表评论于
谁求谁回来呀?加州的人跑太多了纽森脸挂不住了吧
发表评论于
那些几年前搬离加州的普通人,想再搬回来不容易了。走时70万卖的房子已经涨到2百万了。想回来就回来你以为你是马斯克?
aaoc 发表评论于
不过是研发部在加州,工厂是不可能回加州的。特斯拉的研发部没多大规模
syang2004 发表评论于
当是时也
syang2004 发表评论于
讲句实话,最初支持Tesla的都是环保主义爆棚的左派们。Tesla 在这批人坚定的支持下得以survive 并壮大。当是是也,那些右右们基本持观望态度, 精明的利己主义思想硬等到Tesla 成功了才开始参与和宣扬。
甘家口的巷子 发表评论于
一龙只是帮助缓和一下Austin的房价。否则他的前女友们就买不起房子了。
破棉袄 发表评论于
目前尚不清楚加州是否为公司回归提供任何激励措施,或者马斯克是否只是想离位于旧金山的 Twitter 总部更近一些
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加州一直支持电动车,又有钱,提供免州税资助加州公民购买特斯拉,就等于把钱从一个口袋转移到另一个口袋,这买卖对双方合适。有了联邦7500刀的资助,如果加州再免除3000刀的州税,我要下手了,呵呵。
不允许的笔名 发表评论于
红什么州啊,特斯拉落户的Austin左得跟加州一样,并不比加州好到哪儿去。
iBear 发表评论于
红州保守排外不支持新能源.
玻璃坊 发表评论于
一龙现在大概知道了,德州红脖子不是创新的地方、守旧还差不多。
花果山庄主 发表评论于
奸商
luting 发表评论于
不懂,特斯拉的研发部门本来就在加州,只是命名一下而已
bia 发表评论于
2只流氓
Nevermind666 发表评论于
奸商而已
I751 发表评论于
两头拿好处呗
zhanglao9 发表评论于
老马走了又回来,说明有钱人真的很爽,可以比较任性。