从海峡隧道的消息看两岸统一的前景
[Link]连通两岸 台湾海峡通道已列入国家交通长期规划
几个月前连宋登陆时,本人曾对台湾局势(主要是扁李分裂,避免和东方时事撞车)写过几篇评论,收在本人<<台海局势专题>>博客里。其要点如下:
1。台湾局势(比作股市)已经触底,但反弹并最终形成不可逆转的牛市尚需时日(见 <<台湾局势已经触底反弹,李登辉及台联是目前唯一明确的空方>>一文);
2。扁李分裂不可逆转,是由于二者搞台独的动机和性质南辕北辙,一是出于意识形态(李),一是出于政治需要(扁),所以当台湾内外政治环境对调台独不利时,扁李分裂就成为必然(见<<浅析台湾政坛生态之演变>>,<<李登辉携“深绿”以令水扁的历史已告结束>>两文)。
扁李分裂的直接后果之一就是台联的边缘化。其被边缘化的过程和当年新党被边缘化的过程极为相似,只不过方向正好相反。当初新党被边缘化的形势是台独势力极为猖獗,台湾整体民意快速向支持台独方向发展的时候。最明显的标志是作为台岛内最重要的反独力量,国民党,开始在统独问题上“绿移”。现在再看台岛的形势,情形则正好相反。扁李分裂发生在<<5。17声明>>和<<反分裂法>>正式实施以后,美国明确表示不能容忍台独继续向法理台独发展的时候,陈水扁知道民进党整体“蓝移”已不可避免,所以要彻底摆脱李登辉这个“台独”包袱。(注:“蓝移”和“绿移”是本人为了形容台湾民意对统独问题所持态度创造的术语,取自于光谱学中的 “红移”现象。“红移”现象是指光谱整体向长波长方向移动,但并非变成红光。于此类似,“蓝移”和“绿移”是指台湾民众整体向“反独”或“挺独”方向所作的整体微调,而非指变成“泛蓝”或“泛绿”)。
对比新党和台联被边缘化的过程,可以清楚地看到,台海局势正向两岸统一的方向发展,离成为统一“牛市”又接近了一步。除了以上提到的几点因素,连宋登陆以来胡温在这期间的表现可圈可点,对台湾的文攻武卫(亦即“软的更软,硬的更硬” )所表达的消息既清楚地被台湾民众吸收,又无法为台独势力所利用。最典型的策略就是把“文攻”清清楚楚地呈现在台湾每一个民众面前,而把“武卫”包裹在中国的全球战略中(对台的导弹不再成为焦点即为其表现),与此同时,“武卫”准备的程度和水准却大大提升。详情请看<<关于中俄军演的个人评论之一:攻台准备进入实质性阶段>>和<<100亿美元不仅仅是慈善捐款,还是两记耳光>>两文。
虽然美国右翼势力并不甘心彻底失去台湾牌,但美国对台湾政局的影响能力已经大大削弱。本人曾在<<美国对未来两岸统一趋势可能的影响>>一文中指出“有能力引起这种变化(民进党”蓝移“在形势变化的时候再移回去)的只有美国”。但随着中国在与美国的全球博弈中在多个方向上正朝对中国有利的方向发展,美国改变台湾 “蓝移”趋势的能力大打折扣,尤其是美国在伊拉克问题上深陷泥坑,军事介入的能力成为一个问号。而没有军事能力作后盾,对台独的支持只能是空谈。所以美国目前采取的策略是通过美日军事同盟,利用日本对两岸统一的恐惧,怂恿日本在台湾问题上正面挑战中国。但日本亦深知在台湾问题上挑战中国的后果,因为台湾问题和钓鱼岛问题又有本质的不同。和美国相比,日本对台湾政局的影响更小,军事手段几乎是日本在台湾问题上的唯一筹码。
如果先前对台湾的“文攻”主要面向台湾民众的话,那么关于台湾海峡通道的消息则是对台湾执政当局发出的信号。本人先前虽然见过此类消息,但一直没有看到官方消息,所以一看到中新网的报导,就急不可待出来评论。因为本人认为,胡温之所以敢于正式把这个消息传播出去,是因为胡温对台海局势已经有了台湾整体形势对统一更有利的判断,并正式向执政当局发出信号。因为,一个超过500亿美元投资,跨过年代的工程单靠民意是无法支撑的,当然这个工程是以民意为基础,并可以进一步争取支持统一的民意。
如果是一年以前,台独分子肯定会跳出来讥笑中国作白日梦,并鼓噪台海隧道比照英法海底隧道的模式等等。但现在胡温敢于把这个大餐划在纸上并示之与人,本身就表明了对两岸统一前景和不再怕被台独分子所利用的信心。本人认为,这种信心是基于对陈水扁执政当局的合理判断。
和前任相比,胡温在台海问题上对陈水扁和民进党有更多的“理解”。这种理解是基于几个方面的现实:一。民进党是靠“台独”起家,要转向需要时间;二。民进党和陈水扁的第一要务是保持其政党和个人实力,“统一”或者“独立”都要服务于这个目的,本人称之为“政治型”台独就是此因;三。所以,对陈水扁说什么没有必要太过在意,最重要的是判断陈水扁在想什么,并通过影响民意而影响陈水扁的想法。四。为了更好地促使陈水扁“蓝移”,大陆不要总是设法削弱民进党的实力,而在民进党“蓝移”时反而要加以鼓励。
理解是信任的基础,有了对陈水扁和民进党的这些“理解”,和其打交道就不再是梦想。以上几点其实不是什么新东西,不过是统一战线策略在台海的具体运用,但这个共产党屡战屡胜的法宝显然在江朱期间没有被合理并有效地运用,是因为领导者的眼光问题,或者还是客观因素不允许,本人无意评论。
再回到海峡隧道问题上,我们知道象这样的工程,就算最终成为现实,也要经过多年的论证和调查。虽然和两岸统一密切相关,但又不大容易为台独势力利用,如果陈水扁有心推动,对其本人和民进党都有好处,且可以避开统独问题,可以说是建立了一个和陈水扁当局交往的一个很好的平台。其要点在于:1。工程先期论证是学术单位的事,当局只要不阻拦即可;2。论证的时间会很长,陈水扁和民进党可以根据形势选择策略,从而给其足够的弹性。
李登辉代表的台独势力肯定会说,隧道一建成,解放军开者车就打过来了。可惜,中国威胁论在台湾已经过时了。解放军要打过去是不需要隧道的;有了隧道,解放军就肯定用不着打了。