DIY 汽车故障应急修理方法----水箱开锅 (ZT)

水箱开锅、水温居高不下

水箱开锅,水温居高不下是在夏季经常会遇到的麻烦。如果爱车因水温过高而被迫停在路边的时候,车主要具体情况具体分析,尽快让爱车“冷静下来”。

【现象分析】

1、水温升高,但没有蒸汽或冷却液从水箱中溢出

这种情况一般是由于发动机超负荷行驶造成的,此时应关闭空调,减小发动机的负荷。如果在行驶中则应将挡位推到最高挡,以降低发动机的转速。此外,电子扇故障,发动机混合气过稀,点火时间过迟,离合器打滑以及汽车长时间顺风行驶均会出现水温过高。

2、冷却液或蒸汽自水箱盖口或副水箱中沸腾溢出

这种情况通常是由冷却系统故障引起的,最常见的原因是缺少冷却水,遇到这样的情况时首先应该停车,但不应该关闭点火开关,让发动机继续运转,利用风扇冷却,待发动机冷却后再关闭点火开关,用布盖住散热器盖,缓缓将其打开,尽量将身体及头部远离发动机,以防热水喷出烫伤人。如缺少冷却水,加入冷却水,冷却水应尽量选用软水,最好不要使用井水硬水,防止在散热系统内形成水垢影响散热。之后,再进行其他的检查。

【应急措施】

检查发动机的传动皮带,是否断裂或明显的松动,检查水箱或冷却系统是否渗漏,如果副水箱中冷却液不足或管路轻微渗漏,应补充冷却液至标准液面。然后检查冷却系水垢状况,按随车手册中规定的量加入冷却水,如果有剩余则说明冷却水的容积被水垢所占据,水垢过多会大大降低发动机的冷却效率,此时应该加入水垢清洁剂清除水垢后再加入冷却液。

检查节温器,打开散热器盖,观察水面,如在低温下水面有滚动现象说明节温器卡在半打开状态;如果发动机过热,水面依然平静,表明节温器完全卡在关闭状态,而只有小循环状态。若此时触摸散热器会明显感觉到温度低于机体温度,这种情况说明节温器完全失效。此时如无备件,可将节温器暂时拆除,并且堵死小循环管道后继续行驶,到达目的地后立即修理。

检查散热器,如果进出水管破裂,可将肥皂涂在布上,绑扎在漏水处,起到止漏的作用。如果进出水管发生老化、凹瘪,影响进出水流量,可用铁丝绕成圈状伸入管内进行支撑。如果水箱连接管破裂应当及时更换。如果散热器漏水轻微可以用肥皂涂抹堵漏,如果漏孔较大,可用棉花棉纱塞住漏孔,也可以使用化学堵漏剂进行堵漏。

其实,切忌长时间停放不用。万一停放时间较长,应在重新使用前做一次彻底保养,更换机油、机滤等,并视情况检查燃油、电路等。因为长期停放可能会导致润滑或电路等方面出现问题。

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