嘿嘿, 要是不想永垂不朽, 就只能青蜓点水, 浮光掠影而过.
是日气温为摄氏47度(八月底), 且焦阳似火. 在低于海平面282FT的最低点Badwater, 48度.
原本不准备到此地, 盖因当日为周六, 如按原计划从L.V.杀奔落山鸡, 则将在最拥挤不堪的周末访问迪斯尼乐园; 所以听从一旅行指南的建议,决定先去约塞米特(Yosemite) 国家公园, 然后再沿HWY1南下, 从而避开周末. 于是, 大战红八月, 挺进必经之地死谷国家公园.
从LV到死谷车极少. 有多处路段为小波浪形, 起伏不定; 比限速开快点, 会有强烈的失重感. 特授予”安逸坡”光荣称号.
去最低点Bad Water的路上有一段路至少长10公里, 笔直且无车. 俺宣布为了測试这车是否真能开到速度表最大读数220公里,以及体验一下德国佬不限速的感觉, 俺要加速了! 随即踩下油门. 速度渐渐变快, 达到180公里时女士们强烈抗义, 还有人威胁要叫警察…结果德国佬的感觉也没找着. 其实由于路很开阔, 没参照物, 当时除了发动机响声加大外, 与开120公里没什么差别, 并不觉得快, 车也很平稳.
这横穿死谷国家公园的HWY190也是一条国家级风景路(National Scenic Byway). 除了拐上去BadWater的那一段路外, 俺一直沿此路开. 爬一座山时路边有一路牌曰”Radiator Water”. 俺还想这地名也太怪了点.后来见不停有此牌子出现, 这才发现前方还真有一个水罐; 也不知哪种车还需要用水来冷却(大概是给冷却剂漏光的车应急的吧?). 这天实在是热,爬山时发动机温度指针居然升到了中线上一格; 而此前 (即使在最热的Badwater处)从来都是指向中线下大约半格.
死谷中空气极不清晰 (smog?), 远处总是蒙蒙胧胧的.
Gold mountain?
Zabriskie Point; the salt lake is probably 10km away:
Zabriskie Point:
Unpaved road that leads to the Devils Golf Course:
Devils Golf Course:
Salt:
A mountain:
This is where I was driving at 180km/h:
The sand dunes at Stovepipe Wells Village. The dunes are a few hundredmeters away. I’ve no interest to hike there under the scorching sun at47 degree Celsius:
HWY190 goes into this valley (forget its name) from the top of the mountain:
Dry valley:
HWY190 is climbing the mountain west of the valley:
Once outside of the park, the temp. drops to 37 degree Celsius. Now, full speed to Yosemite…