2009年01月 中国国防科技信息网
美国的联合轻型战术车是2008年装甲车辆发展的焦点，萨托里防务展上一些国家展出了新型8×8、6×6、4×4型车辆，法国VBCI步兵战车已经开始投产，此外日本计划发展8×8轮式机动战车。
①联合轻型战术车 联合轻型战术车项目是美国陆军和海军陆战队的联合采办项目，旨在充分利用陆军未来战斗系统项目开发的方案和技术，开发一种生存力和有效载荷都优于“悍马”车的新一代轻型战术车辆，用于替换美国陆军和海军陆战队目前广泛装备的“悍马”车。该项目也是美国陆军和海军陆战队未来几年规模较大的装备研制和采购项目之一，在第一阶段的采购数量可能高达4万辆。目前，已有1家公司和3家研发团队推出了样车，其中有些样车已经成功通过了初期电磁干扰测试、道路和越野机动性测试以及装甲测试等。
②“皮兰哈”V轮式装甲车展出 在2008年法国巴黎萨托利防务展上，通用动力英国公司对外展示了其最新研制的新型“皮兰哈”V轮式装甲车原型样车。目前，该车已经暂时被英国国防部选为其未来快速奏效系统通用车。“皮兰哈”V轮式装甲车预计将于2009年初完成全部的装配工作。“皮兰哈”V轮式装甲车是在“皮兰哈”Ⅳ的基础上改进而成的，在有效载荷、内部空间和防护性能等方面都有显著提高。
③德国展出新型6×6防护车 新型6×6型防护车由德国克劳斯-玛菲•威格曼(千米W)公司研制，将用于德国陆军装甲指挥与控制车(GFF)项目第4级作战需求轮式车。该车基于“依维柯”公司生产的6×6型Trakker运输卡车底盘，战斗全重25吨，可搭载4吨有效载荷，能够通过A400M运输机空运，实现快速战略部署。该车车身采用无大梁硬壳式结构，为了进一步增加乘员防护安全性，内部设计还采用了驾驶员与乘员之间的间隔舱式结构。高水平的防护性能可以成功抵抗轻武器火力、炮弹破片、反坦克地雷和IED的袭击。车辆的动力装置采用330千瓦柴油发动机，使其最大速度可以达到90千米/小时，最大行驶里程可以超过700千米。
④波兰展示新型Tur2重型全防护巡逻车 新型Tur2重型全防护巡逻车采用4×4驱动方式，重9.4吨，可搭载5名乘员和额外1.2吨的有效载荷，具有较高的全防护性能。内部采用乘员隔舱化设计，可以达到NATO 4569 3级装甲防护水平和2A＋B2级地雷防护水平，可抵御6千克 TNT当量地雷在任何一个车轮下和车体腹部下的爆炸。该车动力装置采用的是4.5L 四冲程康明斯柴油发动机，输出功率165千瓦。传动装置采用6速阿里逊2500型自动变速箱。最大公路行驶速度可达到120千米/小时，最大行程可达800千米。标准配置下涉水深1.1米，加装附加组件的情况下，涉水深可达1.5米。
⑤日本计划发展8×8轮式机动战车 日本陆上自卫队在2008财年防务预算中增加了发展机动战车项目的预算。该项预算已得到了政府内阁的同意。机动战车项目计划的全部费用将高达173亿日元(1.69亿美元)，预计于2015年末完成。据日本军方透露，机动战车将是一种8×8机动火炮系统，装配105毫米低后坐力火炮系统，而且还将与目前正在服役的74式主战坦克等使用相同的弹药。机动战车将配置与TK-X主战坦克相同的C4ISR系统。
机动战车将具有高水平的空中和地面战略机动性，可以通过空运实现在日本众多岛屿中的快速部署。发展轮式机动战车在使用和后勤保障方面的费用还会大幅减少，这也是发展8×8轮式机动战车的原因之一。
⑥法国陆军生产首批VBCI步兵战车 目前，法国奈克斯特系统公司正为法国陆军生产首批VBCI步兵战车。法国采办局签订的第一项合同包括54辆VCI车和11辆VPC指挥车，第二项合同包括91辆VCI车和26辆VPC指挥车。
VBCI项目目前正按进度进行，首批20辆车包括15辆VCI车和5辆VPC指挥车。VBCI生产线包括七个阶段，第一个阶段接收焊接铝车体，随后在其上配装行动装置；在第二个阶段安装车轮；在第三、四个阶段安装子系统；在第五个阶段安装炮塔；在第六、七个阶段集成装备。据悉，VBCI生产线在建造时考虑了产能扩张，以应对出口订单增加。 (北方科技信息研究所 贾喜花)
