美俄争夺北极：抢占地球制高点 冰盖下暗战 | |
| 2009年06月 来源：中国青年报 |
美国海军核潜艇在北极地区活动 图片来源:人民网
奥·利沙文在《战争地理学》中将影响战争决心和行动的地理范围分成四类：1．局部规模—涉及师以下规模的战役、战术决心；2．战役规模—主力野战部队的机动和支援；3．地区规模—涉及战区范围内的战略展开及考虑战局问题；4．全球规模——属大战略范畴，涉及地缘政治目的策略，以及全球战略体系的谋划等问题。
近段时间的热点地区北极毫无疑问是属于第四种，关系到军事大国在北极地区甚至全球的战略主动权选择。
北极曾经是上个世纪美、苏两个超级大国争夺的战略制高点，美、苏都认为：谁拥有了北极，谁就控制了整个世界。
2009年3月27日，俄罗斯联邦安全会议公布了一份北极战略规划——《2020年前及更远的未来俄罗斯联邦在北极的国家政策原则》。根据这份规划，俄罗斯将整合北极附近的陆、海、空及导弹部队，部署一支专门用来“看守”北极的部队：“北极独立部队集群”；加快北方边防部队的军事现代化进程，建立对北极的有效监视和反应机制。
这份规划无疑是以军事力量来争夺北极的公开宣言，使环北极各国争夺北极从科考、法理手段，向军事手段过渡，再次掀起北极军事化高潮。
北极潜在的航运价值，也决定了潜在的军事价值。
交通要道无论在什么时候都具有十分重要的军事价值，贸易和军事在任何时候联系都是十分紧密的。北极潜在的航运价值，也决定了潜在的军事价值。
军事专家表示，北冰洋虽然自然气候恶劣，但有联系亚、欧、北美三大洲的最短大弧航线，因此战略地位非常重要。加拿大魁北克学院国际部教授拉塞尔说，“随着北冰洋消融和航海制造技术的不断进步，加拿大沿岸的‘西北通道’和西伯利亚沿岸的‘北方通道’将成为新的‘大西洋—太平洋轴心航线’。”
一旦北冰洋航道贯通，将使亚、欧和美洲之间的航线缩短6000~8000公里，巴拿马和苏伊士运河将无用武之地，世界贸易平衡将被打破。谁控制了通道，谁就能在未来争取一定的主动权。
近期来说，这种通道主要是指“西北通道”。所谓“西北通道”是指从戴维斯海峡沿加拿大北岸到阿拉斯加的极区航道，从北大西洋经过加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋。它是联结大西洋和太平洋的捷径，发现于19世纪中叶。因该航道在一年中的大部分时间里都覆盖着厚厚的冰层，一直以来只有大型货轮才能通过。
随着全球气候变暖导致北极冰层消退，许多小型船只也能选择这条航道，“西北通道”的通航潜力越来越大，有望成为未来的一条“黄金水道”，将会在很大程度上降低巴拿马运河、马六甲海峡的海上交通咽咙的作用。
有气象学家预测，假如气候变暖趋势得不到遏制，最早到2015年，普通轮船在夏季不必借助破冰船就可以完成在北极航道的航行。这对位于此区域附近的国家而言，经济和战略价值都十分巨大。正因如此，俄罗斯正计划成立国家航运公司开发北极航线，其他各国也越来越注重利用军事手段来控制北极航线。
在北极的冰盖之下潜艇是比较安全的。
北极海域对于核潜艇而言，是理想的活动家园。由于卫星对该地区侦察比较少，而水面舰艇又不能到达有冰盖地区，只有核潜艇才能到达冰盖下，所以在北极的冰盖之下潜艇是比较安全的，因此成为大国核潜艇活动十分频繁的场所。
这点对俄罗斯和美国威胁更大，任何一国的核潜艇都可以在很接近俄罗斯或者美国的情况下实施攻击，因此美国和俄罗斯都特别重视北冰洋水下力量的存在，以达到双方的相互制约和平衡。特别是近年来，出于安全战略考虑，以美国为首的西方军事力量与俄罗斯在冰层下暗中较劲更加激烈。
北极海域是俄罗斯对美国实施核威慑的理想阵地之一。随着美国加紧在东欧部署反导系统，为突破美国反导系统的包围，提高对美国的核威慑力度，俄罗斯正计划将核威慑主要阵地转向北极海域，使俄罗斯潜艇部队在北极地区的活动更具有战略意义。
2006年9月，一艘俄战略核潜艇在北冰洋水域发射了一枚PCM－54洲际导弹，导弹飞行距离设定为2600公里，其携带的3枚弹头均摧毁了俄罗斯西北端靶场的预定目标。这是俄罗斯战略核潜艇11年来首次从北冰洋发射洲际导弹。
2007年俄罗斯决定将所有的3艘“北风之神”级核潜艇放到正在筹建中的堪察加基地，明显表现出与美国争夺北冰洋及北太平洋的战略意图。
对于俄战略核潜艇在北极海域的动向，美国感到十分忧心，因为这直接威胁到美国的后院，威胁到美国的本土安全。
目前，美国正加紧编织围绕北极的导弹防御网，并加强对北极海域水下的侦察监视活动，加大战略巡逻力度，强化水下力量存在。
2007年3月21日，英美海军深入北冰洋水域联合举行了代号“2007·冰”的秘密演习，因为英国皇家海军“不懈”号核攻击潜艇发生爆炸事件，才让这场秘密演习曝光在公众视野之下。
争夺北极的空中主导权，特别是美国与俄罗斯之间从来没有中断过。
由于北极地区纬度高，如果能够占据北极上空的空中优势，远程战略轰炸机可以从北极附近地域出发，很快到达北半球的任何地方。所以，争夺北极的空中主导权，特别是在美国与俄罗斯之间从来没有中断过。
俄罗斯空军拥有最丰富的远程轰炸机在北极地区进行作战飞行的经验，经常组织在北极地区的战略空军飞行演习。美国在争夺北极空中主动权方面也是频频出击，并且不忘拉上传统盟友。2006年6月，美国第一次12架F－22奔赴阿拉斯加参加空战大演习，演练拦截俄军远程轰炸机和与俄军战斗机格斗的能力。
2006年秋，美国空军在阿拉斯加正式部署一个联队大约36架F－22战斗机。这是美国第一次把如此多的先进战斗机部署在俄罗斯东大门外，对俄罗斯航空兵在北冰洋和北太平洋的活动构成重大挑战。
在2007年3月21日美英海军举行“2007·冰”的联合演习后不久，美国空军开始在阿拉斯加举行代号为“红旗－阿拉斯加07－01”的多国空战演习，参演总兵力为1300多人，法国和澳大利亚派兵参加，其中，法国第一次派出了数架“幻影”2000战斗机。这些充分体现了美国和俄罗斯，或者说以美国为首的军事联盟和俄罗斯争夺北极空中优势、抢占地球制高点的激烈程度。
