虽然韩国与日本很近，申请一下签证就可以飞过去，却没怎么想过要去那儿看看。
堂弟在首尔小住，年前来我这儿，游玩了日本，作为交换吧，赶着他回国之前，春节过后，我便去了首尔。
春节期间，我们在上海相遇，问他是否需要去买一本韩国自助游的书，他答不用。我就这样脑袋空空地于 2 月下旬从东京飞到了首尔。
在首尔，拿着堂弟为我准备的地图和线路，两天里，从景福宫到南山公园、梨泰院，从北村到仁寺洞、明洞、南大门，基本上知晓了首尔。接着，我们俩又去釜山走了两天。
雨中景福宫 香远亭
南山公园 观首尔全景的最佳处 可惜云雾缭绕
明洞里的小巷
回来，朋友问我，韩国好玩吗？好玩这一概念有时恐怕因人而异吧。对于我来说，未曾走过的地方都是好玩的，而已经走过的地方，再去，亦会有新的发现，也是好玩的。因为是纯粹的游玩，首尔与釜山，相比之下，我就更喜欢釜山了，因为釜山有海，太宗台、海云台、松岛的美景无一不与海有关。 
釜山 Beach Market
太宗台
海云台
世峰楼
松岛海岸
走过首尔与釜山，看到了两个不同的城市、不同的景致，形成了自己对韩国的初浅印象，那就是韩国介于中国和日本之间，中国和日本在不同的历史时期对韩国施与了影响，但现在的韩国与日本更接近，更像日本，很多东西让我有一种似曾相似的感觉。
城市不像上海那么高楼林立，依然可以见到不少的矮房子，北村的韩屋群落更是让我感到现代城市中的一片宁静与时间的停顿。 
日本地铁车厢里的广告是一道风景，没有坐到座位的时候，我常常会抬头看那些飘在头顶的广告纸，既锻炼颈部的肌肉伸展，又可以让时间快快地过去。没想到韩国地铁车厢内的广告方式形式以及座位下的供热系统，竟然是和日本一样的，不一样的则是车厢里的气味了吧。
不管是韩国引进了日本的地铁，还是韩国人模仿了日本的而自主制造的，但凭感觉我相信韩国的地铁制造技术源于日本。想确认一下自己的推断，便在网上找到了有个日本人写的这句话：“作为日韩共同项目，首尔市的地铁一号线的施工，是靠着日本的技术支援完工的。但是，在开通仪式上，对日本的支援居然一句都没有提到。”
让我觉得像的东西还有公交车，车厢、座位设置和色彩都跟日本的很像。 
旅行途中，时时感到韩国很像日本，日本人来韩国旅行一定没有什么太多的“ 違和感 （差异、陌生、不舒服） ”吧，问了去过韩国的日本人，回答果然如此。
国内的媒体有时会宣传一下韩国人怎么怎么反日，置身韩国，我不禁要问：“韩国人真的反日吗？！”反日的话，韩日之间的人员往来就会不频繁，可我乘坐的大韩航空回东京时，可是满座啊，为此还意外地收获到了公务仓的座位呢。反日的话，韩国又何必处处模仿日本呢？反日的话，为什么日语可以在韩国走天下呢？从景福宫的售票员到明洞的餐厅拉客人员，还有出租车司机，为什么会冲我几句日语，而不是中文呢？首尔少了成群成群的日本游客，又会是什么样的一座城市呢？
我想，日本对韩国的影响，未必只停留在那个殖民时代，那个时代后的几代人也在受到日本的强大影响，心底里的哈日肯定是存在的，不然，就不会想要模仿和赶超日本了，而且韩国人并没有停留在哈日上，而是在哈日的基础上制造了哈韩，并让来到韩国的哈韩日本人处处感受到方便与欢迎，这就是韩国的可敬之处了吧。
制造那些唯美的电视剧， 形成一股韩流， 让日本那些上了年纪的女士们回忆起她们那个时代的纯情，一遍又一遍地去韩国寻访那些拍摄地……
漂亮的影星离不开化妆品，化妆品又需要这些影星来造势，韩国化妆品的名气就这样越来越响，东西不错，而价格又比日本的低很多。就这样，挑剔的日本女性也成了韩国化妆品的俘虏。乐天免税店韩国化妆品柜台前的拥挤，就像排队买大白菜似的……
首尔站的乐天超市里有一个特地为日本游客准备的礼品柜台，泡菜、辣酱、柚子茶、人参……均以适合日本人的尺寸包装出现人们眼前，日语导购巡回场内，这些无一不是为了方便日本游客慷慨解囊……
韩国之行，我时不时在比较，韩日两国多年来的互相影响、互相渗透，让我对韩国的印象就是似曾相似。
