中航工业飞行控制等技术进入世界先进行列 |
| 2011年02月 来源： 中国航空报 |
 |
|
林左鸣和张新国（右）深入到超净厂房了解先进尖端元器件的工艺技术进展和生产情况。李洪 摄 2月9日，大年初七，中航工业总经理林左鸣、副总经理张新国到中航工业自控所检查指导工作，高度赞扬自控所在飞行控制、惯性导航技术方面自主创新取得的重大进展，一跃进入世界先进行列，极大地鼓舞了春节期间仍奋战在科研生产一线的自控所广大干部员工。 中航工业自控所主要从事飞行控制、惯性导航和制导系统的研发、生产和服务，是我国航空工业控制、导航、制导三大专业的研究发展中心。飞行控制和惯性导航技术是决定飞行器飞行品质、自主导航定位和飞行安全的核心关键技术，世界上只有少数发达国家的企业全面达到先进技术水平。自控所干部员工怀着航空报国的强烈使命感和历史责任感，艰辛探索，不断创新变革，走出了一条航空工业的自主创新之路，先后成功地为我国各类飞行器研制了一大批不同功能的飞行控制系统、惯性导航系统和制导系统，使我国一举成为世界上少数具有飞控、惯导、制导全系统研制能力的国家之一。 9日上午，在自控所所长宋科璞、党委书记滕霖等陪同下，林左鸣一行参观了位于秦岭圭峰山下的自控所实验基地，听取了集团公司创新基金项目——无人机自主控制、决策及管理系统的介绍，他要求加大项目投入，加快研发节奏，尽快多推出新的品种投入使用。林左鸣一行还观看了小型空中机器人自主运动控制系统的作业表演，针对该项目未来在农业领域的应用，指出要降低成本，创新商业模式，实行市场化运作。在饶有兴致地参观了光学加工厂房U型生产单元和制造部加工车间之后，林左鸣称赞单元化是提高生产效率的有效途径之一，也是现代产业化制造的优选模式，应认真做好，并及时总结经验加以推广。 下午，林左鸣一行踏着初春的瑞雪来到自控所位于西安高新区的设计研究中心，深入科研生产一线检查指导，自控所现代化的研发环境、系列化的设计工具和结构化的设计流程给他留下了深刻印象。 自控所近年来大力开展自主创新，特别是积极探索原始创新，不断加强基础技术研究和储备，在飞行器自主控制技术、电传飞控系统及综合控制技术、先进惯导系统和综合导航技术、先进结构化软件设计和验证技术、先进计算机、先进伺服作动器等方面大胆进行原创性研究，取得了重大进展，并前瞻性地将这些自主创新成果应用于工程实践，突破并验证了多项具有国际先进水平的飞控系统及部件关键技术，为研制奠定了坚实基础。先进惯导系统、先进飞控系统等项目也同时获得国家科技进步奖。 在技术创新的同时，自控所对标国际一流，居安思危、未雨绸缪、系统思考、精细执行，围绕市场开拓、增产增效这一主线，以平衡计分卡为统领，以流程优化为主题，以信息化建设为手段，以开放经营为突破，通过多种先进管理工具的综合运用，持续推进管理创新，不断优化组织结构，深入推行单元化设计和生产，在全流程建立了以自主创新为导向的科研生产体系，极大地提升了运营效率，缩短了生产周期，形成了一套先进的管理创新推进体系，加快了研发进程和产品研制的迭代速度，某新型伺服作动器的样机开发周期由两年半缩短到了四个半月就是一个最佳例证。 林左鸣对自控所自主创新，持续不断加大投入，使飞行控制和惯性导航技术迅猛发展，并跻身国际先进行列表示充分肯定和高度赞扬。他勉励广大员工要利用自控所在导航、制导与控制领域的核心技术优势，不断进行商业模式创新，持续提升原创设计能力，积极推动技术的产业化发展，争取更大的成绩。 林左鸣一行还深入到超净厂房了解先进尖端元器件的工艺技术进展和生产情况，详细询问了某先进尖端元器件的工艺流程和产业前景，并鼓励自控所充分发挥自身优势，聚集高端人才，把该产业尽快做强、做大。在某重点型号工程的飞行控制和惯性导航系统的研制现场，林左鸣细致了解了该项目的研制情况，并要求高度重视重点型号的质量与进度，保证按节点优质完成重点型号任务。（中国航空报消息 通讯员 黄青 宋向阳） |
