尽管在我国有“十次事故九次快”的说法,德国的车祸率并不是很高,不但是欧洲车祸率最低的国家,而且车祸率也远远低于美国。究其原因,一是因为德国的车好。德国是世界的汽车起源地,德国车也一般都底盘厚实性能优良。一辆德国产的车可以驰骋十来年而没有任何故障,可是世界独一无二的高质量。在德国能被允许上高速公路的车不仅本身质量好,更重要的是车保养得非常好。德国人习惯什么车加什么标号的汽油柴油用什么牌号的机油,还有日常保养怎么做定期保养什么时候做,易损件何时换什么季节用什么轮胎等,这些都一丝不苟地严格执行决不马虎将就。初次之外德国车还得定期通过TÜV的检测,不合格者不许上路,这样更保证了上路车的质量和安全性。所以德国人开的车不论档次高低新旧如何,只要是上路的车况都非常好,很少因为刹车失灵、方向失灵、轮胎爆裂等原因出事故。第二你是德国的驾照考试非常的严格。考试时考官是鸡蛋里挑骨头的考,保证每一个拿到驾照的人都是开车高手。很多在国内有驾照的人或者能开车的人在德国如果以水平而论根本就拿不到驾照。笔者也属于这种情况,到德国后愣是再考了三次才拿到驾照。三是德国人开车极讲规矩而且这个规矩是讲给自己看的,很少因为强行超车、加塞、截头猛拐、疲劳驾驶等原因出事故。在驾校里学到的交通规矩自然而然成了每一位开车者的“圣经”,每人严格遵守。举个例子说:夜半空无一人的大街上十字路口红灯亮着,一辆车开过来马上刹车停下,绝不会因为没人就冲过去。30秒过去了,又是30秒过去了,红灯依然亮着。3分钟过去了,依然是红灯。驾驶员觉得不耐烦,可是却没有发动汽车,相反他拿起手机给交通灯管理部门打电话。5分钟后修理人员来了。又过了5分钟,交通灯修好了,红灯变绿灯,这时候驾驶员才一踩油门向前飞驰而去。这个故事让国人听起来好像是笑话,可确实是德国人开车的真实写照。除此之外德国人开车非常的文明,相互谦让,和国内开车的人互相攀比速度正好形成对比。