黄金周游日本的四国、九州（三）

       据说熊本原来叫隅本或隗本，后来丰臣秀吉的大臣加藤清正觉得，隅是犄角旮旯的意思，而隗则有害怕、退缩的意思，不符合武士的品性，所以就用表示威猛的熊字来替换，这就是现在熊本的名字的由来。阿苏山是熊本境内的一座休眠火山，看过新版《日本沉没》的朋友可能还记得，最先喷发的火山就是这个阿苏山。阿苏山虽然是休眠的，但喷火口内一直有蒸气冒出来，观光缆车可以一直到达距离山顶很近的地方，所以每年有很多游客前来造访。
        介绍完毕，再来看看我们。
     
        5月2日早晨起来，到外面一看才发现，昨夜摸黑找到的这个野营村，环境其实很不错。这里离开公路较远，依山傍水，乃一幽静之所。可笑的是昨夜在黑暗之中，我们并没有将营地设在帐篷区内，真正的帐篷区在湖水延伸出的小河的对岸，中间还隔着一座小桥，我们的帐篷实际是支在停车场旁边的草地上了。像这样在非野营村的地方设营过夜的，日本人叫它“野宿”，在自助游族中也很有人气。
        起床后开始准备早饭。今天由男生们掌勺，把剩余的东西一锅烩。
       早餐之后照例是撤营、装车，然后决定今天的行程。昨夜为了找野营村，不知不觉地已经开出了距阿苏山大约50公里的路程，加上今天的天气仍然是灰蒙蒙的，为了不至于重蹈昨天的覆辙，大家决定放弃登阿苏山，尽早赶到宫崎安营扎寨，以便腾出更多的时间休息和游览。这样，我们进入九州高速，直奔宫崎县。
        十一点左右，到达雾岛休息站。在这里可以看到新燃岳，这是一座正在活动的火山，最近的一次喷发在4月22日。今天它显得很安静，山顶上也看不到蒸气。在休息站的观光指南上，看到附近有一座号称日本第一的跨峡谷索桥，叫做绫之照叶大吊桥，该桥距谷底有100多米。这引起了大家的兴趣，正好它也在去宫崎的路上，于是我们决定改走普通道路，顺便去看这座大桥。
       
        下了高速公路，驱车一个小时，先来到了一个叫做“酒泉之杜”的观光设施。这里原是葡萄园并设的葡萄酒厂，为了观光的需要，特意将展示贩卖厅、供参观的生产线、制瓶车间等独立设置，各个展示厅又附带着相关产品的展示、品尝、体验制作等活动。在葡萄酒品尝区，放有各色葡萄酒、烧酒供游客免费品尝，一行人除了本人要开车所以不能喝以外似乎都喝到有些醉意了才罢手。制瓶车间的展示区有各式各样的玻璃制品贩卖，对于外行的我来说，价格真是出奇的贵。
        从酒厂出来，继续向大桥前进。这时，路边开始出现大桥因钢索维护，现在处于完全拆卸了的状态，暂不能向游客开放的告示牌。看到这个我就有些纳闷:日本不是服务第一的么，怎么在休息站的观光指南中没有说明啊？但我们已经走到这里了，也只能继续前行。到了大桥，只看到一根钢索连在两边的山腰上，桥确实是不见踪影。没办法啦，在旁边刻有“日本第一”的石碑边上照相留念，又参观了附设的“照叶树林展览馆”后，撤退。
*日语的“照叶树林”意思就是“阔叶树林”
        下午3点到达宫崎县宫崎市，我们选择了白浜野营村作为落脚点。野营村座落在海边，周围用矮灌木围起来，灌木丛之外是一排高大笔直的椰树，场内进行过整修，有厕所、淋浴、洗菜池、烧烤炉，每个帐篷区都有各自的停车位，还提供电源和照明，当然这里是收费的。
        
        卸下装备后，留下三人布置营地，二人去采购，本人则去修车。其实，从索桥景点前往宫崎市的途中，就已经感觉到刹车时声音过大，似乎刹车片磨损严重。这种状态持续下去会造成刹车盘的磨损而使刹车失灵。由于是连休，三菱车行都没有上班，只找到专营汽车用品的AutoBacs，他们有自己的修理工厂。检查过车辆后他们告诉我，刹车片剩余大约1毫米左右，建议马上交换。还好他们找到了与帕杰罗相配的刹车片，等了大约一小时，修理完毕。
        回到营地后天已经完全黑了，我们先去了野营村附近的青岛Sunkumaru宾馆，那里的温泉对外开放。洗完澡回来后准备晚餐，照例是火锅。这次不同的是在帐篷外面，没有那么热了。晚饭后大家又来了精神，于是打着手电去海边捡贝壳。