虽然我在小学时期学过杂技，在杂技团也骑过自行车和单车（独轮车），不过，杂技团的自行车和单车（独轮车）是很独特的，与普通自行车不同，也就是说脚踏板向前时，车轮向前；脚踏板向后时，车轮向后。
我真正开始学骑自行车，还是在初中时期，但那时的自行车都是“凤凰”，很高大，左脚踏时，右脚悬空；右脚踏时，左脚悬空。有时候就把一只脚从三角架中间穿过去，斜着身子骑车。这样子骑车，居然重心还能平衡！？
大学时期和参加工作后的单身阶段，也是骑自行车。尤其是参加工作后，与实验室的同事一起骑车，把整个城市转遍；后来还参加单位的“骑慢车比赛”。更可怕的是，我们还可以把自行车的各个部件全部拆卸，然后一一组装，包括上下链条、上下钢丝、调节钢圈平衡、补胎、压轴承弹珠、制作弹簧坐垫等等，已经达到了“高级技工”的水平了。
儿子上幼儿园后，工作也忙，时间就比较紧了。买了一部二手的红色本田摩托车，每天早上送儿子上学，下午接儿子回家。周末还可以一家人去公园、江边等处游玩。这“专职司机”的职位，一干就是N年。
屋后不远处有一家摩托车修理店，老板和3个小工，已经很熟悉了，因为在那N年之中，几乎每年都要“送”很多钱给他们。当然，每次维修，我也在一旁看着，偷偷学会不少维修技巧，包括电路走向、火花塞更换和再生、转速调节、减震调节等等。由于加油站比较远，每次用一个25KG的油壶装；又担心（私藏危险品）而燃烧，就把汽油和机油放在一楼实验室后面一个空闲的小屋内，也还安全。
研究生阶段，买过两部摩托车，也都是二手的，因为新车容易被盗。不过，第一部摩托车还是被盗了，才买第二部。武大大门右侧有一家私人维修店，老板也不错，还经常来我宿舍维修。由于用油量较大，还特意买了加油卡，似乎还有积分。其间，还曾经买过一部电动摩托车，虽然速度不是很快，但在宿舍充电是免费的，基本上不用维修，的确比较省事，但后来还是被盗。
相比之下，国内自行车被盗的事情就更多了，几乎身边的所有人都有自行车被盗的经历，有的还不止一辆，我就有2辆自行车被盗。在加拿大，儿子的自行车也被盗一次，虽然自行车上还有钢号，而且在警察局有备案。
小车在中国开始流行后，就拿到驾照了，但因办公室离家里的距离，走路才3分钟，而且当地出租车很方便，起步价才3块钱（RMB），也就没有买小车的打算了。即使来到加拿大之后，仍旧有类似情况；况且，在多伦多停车比较贵，加上油价上涨，保险费维修费等等，还不如坐车方便。不过，买车的计划还是有的，看机会吧，希望多伦多汽车被盗的情况有慢慢好转的迹象。
