正单衣试酒：澳大利亚新西兰游记 （1/6）

2011年初北半球的冬天，到处都比往年寒冷，临行前，我几乎每周要有两次得从新落的厚雪中，把自己的车挖出来。那么，从冰天雪地的北半球飞到澳洲，再过个夏天怎么样？

从洛杉矶直飞悉尼的航班，净空时间都需要14个半小时。在飞机降落的时候，我突然想起周邦彦的这句词来“正单衣试酒，怅客里，光阴虚掷。”。

“单 衣试酒”，真是应景。周密《武林旧事》卷三：“户部点检所十三酒库，例于四月初开煮，九月初开清”。从冬天来到夏天，棉袄换成了单衣，澳大利亚和新西兰又 正好是出产葡萄酒的地方，最近三十年世界红酒市场上，加州，澳新，智利，代表了“新世界”红酒的异军突起，无论品质，名气和销量，大有和旧世界法国意大利 西班牙分庭抗礼之势。我这个酒鬼，平时对欧洲红酒在行，这次来了澳洲，自然不能放过尝酒的机会。

人在澳洲，正单衣试酒----逍遥飘逸，无过于此吧？


这 次澳大利亚新西兰之旅，从悉尼开始，北上大堡礁潜水，再到黄金海岸放松两天，之后南下墨尔本，走大洋之路。从墨尔本飞新西兰南岛的基督城租车环游南岛，追 寻电影《指环王》里的那些外景地，其间和基督城的6级地震交错于间不容发之际。因为新西兰南岛的自然风光胜于北岛，我这次旅行的大部分时间全花在南岛上， 只是最后飞到北岛最大都市奥克兰玩了两天，可惜和醉清风擦肩而过。不算长途飞行的时间，总共为时三周，基本上把我特别想去的地方，全部覆盖下来了。


1。悉尼

我 在悉尼呆的时间最长，近四个整天，除了伦敦和巴黎，还真从来没有一个城市一次玩那么长时间过，就连罗马，第一次去的时候也才3天半。这多少是出于飞机航班 安排，如果单纯按照我暴走的一贯速度，悉尼应该安排两天。所以，这次我在悉尼用了不少时间去郊外甚至远郊，不但到了曼丽海滩Manly beach，邦代海滩Bondi beach，还去过郊外Pennant Hill的考拉园koala sanctuary，甚至蓝山一日游 Blue mountain。自然，在贝壳般的悉尼歌剧院里听一场歌剧，更是不能错过。

我对悉尼的整体印象特别鲜明：第一，悉尼是真漂亮。我觉得和 南非开普敦有一比，还超过旧金山。不知为什么有种感觉：这三个城市的气质类似。第二，悉尼物价是真贵！一小瓶矿泉水，3块到3块5，比美国贵出三倍去。我 在瑞士和挪威旅行的时候，都没有被当地的物价吓到过，这次在悉尼真的被吓到了。

悉尼机场有tourist information，可以索要地图，机场和市中心由airport link火车连接，在机场地下的火车站可以买单程和来回票，也可以买悉尼公交通票。原本还有Sydney Pass，包括3天或者7天的公交通票，外加一系列景点门票折扣，可是我到的时候，这种Sydney Pass刚刚取消不久。其实，悉尼的公共交通票比较复杂，各种交通方式还不一样：只能坐公共汽车的通票叫My Bus，悉尼没有地铁，近郊火车在市中心走地下，就是地铁了，只能坐火车的通票叫做My Train，悉尼城区广布在海湾沿岸，有很多轮渡，轮渡通票叫做My Ferry。作为旅游者，我们不需要记这么多，只要买三种交通方式都可以随便坐的通票，My Multi，就行了。My Multi有1天，7天，很奇怪，没有3天通票，我算了一下，1天通票20澳元，买两天就已经比7天票的41澳元相差无几。所以肯定直接买7天票。而且所 有各种通票，都按照远近不同，有1，2，3区之分，悉尼几乎所有景点，包括Bondi Beach，动物园，Manly Beach，全在1区。如果偶尔要去远郊，比如我去蓝山，在3区，考拉园在2区，临时买一张来回票更合算。

说了这么多这么复杂，我觉得只要记住，买一张1区各种交通方式的My Multi七天通票，就能适合绝大多数游客。

我 的旅馆订在Kings Cross，那个区域和市中心的环形码头Circular Quay相隔皇家植物园和Finger Wharf餐馆区，两站火车/地铁，步行都可以走到。那里有很多青年旅社之类的Backpacker hostel和小型旅馆。在Kings Cross火车站出来有两个口，Darlinghurst街那个口比较嘈杂，算是悉尼的红灯区，有色情场所，很多餐馆，酒吧，便利店，很多hostel。 但是另一个出口Victoria街上就很安静。其实所谓红灯区嘈杂的地方，也就是三四个路口，出了那片地方，周围是相当昂贵的高级住宅区，晚上还是挺安全 的。Victoria街上的建筑大概都是十九世纪的楼，看上去很古旧，很有味道，而且很多建筑的外阳台，都有繁复的铸铁雕花栏杆，再加上街道两边的梧桐 树，让我想起美国新奥尔良波旁区的那些老房子。

我住的街区房子



我头一天先逛城市，后两天再去外围。这是悉尼的地图



悉 尼市中心临海的地形，我把它比喻成三股叉，或者海神的三叉戟：悉尼港大铁桥，歌剧院，和皇家植物园的Mrs. MacQuarie's Point海角是三个尖端，（不用去打靠右更突出的尖岬 Potts Point的主意，那里是澳大利亚海军基地，不对游人开放）。环形码头Circular Quay是两个叉齿之间的凹陷部分。所以，白天从最右面的叉齿，Mrs. MacQuarie's Point拍照最好，可以把悉尼歌剧院和铁桥收入同一张照片里，用铁桥作背景，歌剧院作前景，照片会很漂亮。如果想晚上拍灯光夜景，这样却行不通，因为皇 家植物园晚上关闭，至少从市中心走不过去。我有一天晚上曾经试过，想拍一张这样的夜景，结果走到了高速公路的隧道里。如果从Kings Cross那个方向步行，我白天走过，能行得通，但是夜里太黑，环境不安全。当然，那里有一条公路，Mrs. MacQuarie's Road，如果自己开车去的话，可能走的通。但是，我在悉尼观察了几天，歌剧院夜里的照明，如果不是节庆的话，平时根本就不很亮，拍夜景并不好看。所以， 奉劝想从MacQuarie's Point拍摄铁桥和歌剧院夜景的朋友，还是不要费劲了。




还有一个角度，是从铁桥下面拍摄歌剧院，最好是在傍晚，因为铁桥在西，向东看夕阳里的歌剧院，正好顺着光线。



当然，坐轮渡从水面上拍摄歌剧院，以城市的高楼天际线作背景，或者铁桥作背景，都可以随心所欲。

悉 尼歌剧院1959年动工，其间几度超越预算，工期几度延长。建造过程花了十四年时间。其实当时就没有人怀疑它的漂亮，可是花的钱太多了，技术上也有很多难 题，遂因奢侈和异想天开而受到诟病。现在，歌剧院不仅是悉尼的城市名片，而且可以被称为全世界最漂亮的现代建筑。这个故事告诉我们：想办大事，千万不能吝 惜小钱，要给后世留下经典，就别去费心计算成本效益。办大事惜小钱的人，终归脱不了小家子气，成不了大气候。

全世界最负盛名的音乐圣殿之 中，我在维也纳国家歌剧院，米兰斯卡拉，纽约林肯中心歌剧院，都看过演出，这次来悉尼，如果仅仅参加一个 guided tour，岂非入宝山而空回？（只有巴黎的国家歌剧院加尼埃宫我没看过演出，决心今年夏天一定要弥补这个缺憾）。那天晚上的剧目是悉尼歌剧团的《卡门》。 我在美国看过歌剧卡门，是欧洲的剧团来演出的。在马德里还看过佛拉明戈舞剧卡门。就歌剧版而言，故事情节和音乐当然都是比才的原作，谁来演都一样。但是舞 台设计，服装，舞美，这些东西，各个剧团大不相同。和欧洲的卡门相比，我的印象是，悉尼歌剧团的规模更大（这和场地有关，悉尼歌剧院的舞台进深特别深）， 舞蹈更奔放，但是服装设计的美感和细致不足，整体感觉上，粗放了一些。

悉尼歌剧院的白色贝壳下面，其实不仅一个剧院，还有交响乐厅，酒吧，餐厅，教室等各种综合设施。实际上，歌剧院在白色贝壳里面，并不是最大的。面积最大的是交响音乐厅，能容纳2690人，而歌剧院本身容纳观众1507人。

我 还注意到一个有趣的细节：虽然悉尼城里饮料比美国和欧洲贵很多，但是悉尼歌剧院幕间休息时，出来喝东西的吧台，一点也不贵，无论是红白葡萄酒，还是 sparkling wine（不是法国香槟区出产的，只能叫sparkling wine），一律每杯8元（现在澳元和美元差不多1比1）。在欧洲和美国的著名歌剧院和音乐厅里，红酒和白葡萄酒一般都是7到12元，香槟更贵，最少12 美元或者欧元以上。


悉尼铁桥是城市第二著名的景点，建成通车于1932年，通车典礼剪彩仪式上，还有一段花絮：州长正准备拿起剪 刀剪彩，人群里突然冲出一匹高头大马，马上骑着一名军装武士，挥起马刀，一刀就劈断彩带，替州长剪了彩。在场众人全都惊诧莫名，不知道该怎么办。后来调查 发现，这哥们其实不是正牌的军人，只是穿军装混进场子来捣乱的右翼分子，他是英国王室的热心粉丝，气不过如此重大的英联邦工程剪彩仪式，居然没有邀请王室 成员主持，于是就冒出来露了这一手。

这是悉尼港铁桥夜景，看歌剧的晚上，幕间休息从歌剧院大平台上拍的





悉 尼大铁桥下，有这座城市最早的一批居民：英帝国发配来的劳改犯当年居住的纪念遗迹，叫做the rocks。现在，这片the rocks除了纪念博物馆，就是凯悦酒店，和许多临水的高档酒吧。铁桥本身不但可以免费地步行过桥，还可以顺着弧形铁梁爬上桥顶，铁梁里面有阶梯，实际 上，爬桥是个著名的旅游项目，有guided tour，很贵的，我查的价格大约都在180到300澳元区间，历时3个多小时。如果你有钱，又不恐高的话，倒是可以试试。我这两个条件都不具备，只能敬 而远之。

悉尼市中心的其他景点，皇家植物园是个非常漂亮的地方，大片草坪，隔水远眺铁桥和歌剧院的观景台，喷泉，鲜花，小桥流水，水鸟在 草坪上自由倘佯。在植物园范围以内，背靠歌剧院，有一栋哥特式的建筑，government house，建筑外面任何时候都可以免费参观，内部有免费guided tour，每周五六日每天有三到四次。



这座房子是新南威尔士州总督的正式官邸，实际上总督并不住在这里，只在这里举行正式仪式用。作为政府的公用建筑，免费开放给民众参观。

在夏天的晚上，皇家植物园水边上有看台，放映露天电影，隔水对岸就是歌剧院和铁桥的背景，在这里看露天电影一定很舒适，当然，票价也不会便宜：28澳元一场电影。我本来想去看，可是我在悉尼的4天只有一场，而且时间和我去看歌剧冲突，所以没看成。

从皇家植物园向南，沿着一条MacQuarie街，依次是新南威尔士州立图书馆，州议会，悉尼医院，三座古意盎然的优雅建筑。再向南，越过当年的海德公园兵营Barrack，就是新哥特式的圣玛丽教堂。



我 去圣玛丽教堂的时候正好碰到一对新人在拍婚纱照，还是华裔，新娘非常漂亮。在整个澳大利亚和新西兰，都能碰到很多华人，游客和居民都不少，特别是悉尼和墨 尔本，街上经常能听见国语或者粤语的对话。出了这两大都市，尤其在新西兰南岛，来自大陆的旅游者，人数明显比来自台湾的少，街上遇见的亚洲面孔，要么是讲 日语，要么讲台湾国语。

圣玛丽教堂再向南，有海德公园Hyde Park，海德公园的南端有一座澳新军纪念碑Anzac War Memorial，纪念第一次世界大战中，组成澳大利亚和新西兰联合陆军远征军的士兵。我对这座20-30年代新艺术风格浓郁的纪念碑有兴趣，主要是因为 去过土耳其，看过一次大战中，澳新军浴血奋战和牺牲的加里波利战场。

从海德公园的中部向西走，有悉尼电视塔，曾是南半球最高的建筑 物，1990年以后，这顶桂冠现在属于新西兰奥克兰电视塔。我对那些世界著名高楼的观景台，都会登上去俯瞰，但是不知道为什么，对登电视塔兴趣不大，可能 因为电视塔比高楼的建造难度太低？还是所承载的历史意义不大？我自己也说不清楚。反正事实是，无论国内或者国外那些最著名的电视塔，我一座都没有上去过。

电视塔附近，隔街相对的是两座新古典风格的宏伟建筑，维多利亚女王大厦Queen Victoria Building，和悉尼市政厅。市政厅落成于1880年代，是座维多利亚式建筑。

（解 释一句，所谓“维多利亚式建筑”，是英国人对19世纪维多利亚女王时期帝国建筑自己的称谓，如果用世界艺术史上的通用称呼，我的理解，是以哥特复兴式为 主，也有新古典式，比如悉尼市政厅正立面的希腊神庙式柱子和三角门楣，无论如何是新古典，不可能是新哥特的。英国人喜欢用王朝的名字来称呼建筑形式，自成 一统，比如这个“维多利亚式建筑”。再比如所谓“乔治王式建筑”Georgian Style，大致上是欧洲大陆通称的新古典风格，希腊罗马神庙式的帕拉亭式样Palladian architecture，外加欧洲洛可可Rococco风格。时间上是18世纪，英王乔治一世到四世，直到1830年维多利亚女王之前。这个“乔治王 式”，在美国又叫“殖民地式”。还有更早的“安妮女王式”Queen Anne，那是欧洲的巴洛克式在英国。再早，“都铎式”Tudor，是16世纪都铎王朝时代，我个人的理解，好像是欧洲的晚期哥特式样。英国人的叫法和欧 洲艺术史的通用称谓不一样，而且没法一一对应，一直让我很头疼。

更糟糕的是，美国人也跟着英国人这么叫，也有“维多利亚式”，“安妮女王式”，“殖民地式”就是英国的“乔治王式”。而且美国更杂，英国的那套术语也用，欧洲的称谓也借来。比如国会大厦，直接叫做新古典式样。加州的很多建筑，那是西班牙式，比如斯坦福大学）。

悉尼市政厅旁边的新哥特式圣安德鲁教堂（Again，在英国就是维多利亚式啦）。



从 市政厅再向西，到Darling Harbor，是又一个好玩的去处。这里原本是座渔港和游艇港湾，现在有悉尼水族馆，会展中心，航海博物馆，IMAX影院等等，还有很多餐馆和酒吧。其 实，这些名堂里面具体哪一样，我兴趣都不大，为什么会喜欢Darling Harbor这整片地方呢？因为这里的气氛很好，坐在水边的咖啡馆，或者长椅上，看着水面，帆船，和来来往往的美女，这是个晒太阳和发呆的好地方。

悉 尼市内差不多就是这些。从环形码头Circular Quay出发的轮渡，可以把你在20-30分钟之内，送到海湾对过的曼丽海滩Manly Beach，或者Taronga动物园。悉尼有很多片海滩，沙质都非常好，最有名的是三处：Bondi Beach，Manly Beach，和Lady Jane。其中 Lady Jane是天体海滩，正好在悉尼港湾的进口处南端，从环形码头Circular Quay坐轮渡去Watson's Bay，下船之后向北走，先经过Camp Cove海滩，下一段陡峭的台阶才到。这是我做作业时在网上查到的走法，但是我同时也查到，这个天体海滩似乎是个以同性恋为主的海滩。我个人对同性恋一向 厌恶，所以打消了前往的念头。把走法列在这里，供有兴趣去看看的朋友参考，谁知道呢，也许也会有不穿衣服的美女在那里呢？同性恋么，也有可能有女性，也有 可能有美女哦？


Manly 最容易到，轮渡下来直接就是通往滩头的购物步行街the Corso，沿街可以买到任何纪念品，从UGG靴子，到瑞士手表，到明信片。Manly的海鲜不错，步行街两边很多买海鲜的小餐馆，我最喜欢油炸鱿鱼 圈，fried calamari，在一家叫做Original Manly Seafood from 1959的，买了十个一份，每个都很厚实，又脆又新鲜，而且韧劲十足，坐在街边的长椅上，5分钟就解决了一顿午饭，而且吃得饱饱的。



从 逛街购物的角度，Manly 比Bondi beach好，但是从游泳的角度，Manly是冲浪海滩，海浪非常大，并不适合游泳。一波未平，一波又起的滔天巨浪，看起来赏心悦目，但并非游泳的去处。 在Manly 海滩的整个区域，有长达9公里的海景步道系统，scenic Walkway，风景很漂亮。

同是海滩，邦代Bondi大概 是悉尼最著名的，也确实名下无虚。去那里可以从市中心坐火车到Bondi Junction（其实才4站），出站转380--382路公共汽车，终点站就是Bondi Beach。另一种方法是从环形码头Circular Quay直接坐380， 382， 333路公共汽车。坐火车倒汽车的方法快一些。邦代海滩很长，公共汽车从一头到另一头要停三站。海滩非常宽阔，无论是下水游泳，还是顺着沙滩走走看景，都 很舒服。而且，从海滩南端开始，悬崖峭壁的岩石上，有一条小道，通往邻近的海滩，长度大约4-5公里，既能回头拍摄Bondi Beach蓝天碧海白沙的舒缓全景，又能看到一路乱世穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪的惊心动魄。这是我这次走过的风景最佳的海岸线小道。





说 到动物，我最喜欢考拉了，连袋鼠都还在其次。考拉koala整天趴在树上吃了就睡，长得和泰迪熊一模一样，把活的考拉仍一堆Teddy Bear玩具里，根本分不出来谁是活的谁是玩具----没准泰迪熊就是按照考拉的样子设计的呢？koala以前翻译叫做树袋熊，其实它根本就不是熊的一 种。以前在北美的动物园也见到过考拉，可是考拉吃桉树叶，桉树叶有毒，有镇静作用，他每天要有12到18个小时处于睡眠状态，每次动物园见到的考拉，都是 睡着的样子。

这次我专门跑到悉尼郊外的koala Santuary。在黄金海岸和大堡礁的凯恩斯Cairns市，其实都有考拉园，离开城市近得多。因为我在悉尼呆的时间非常充裕，所以不怕远，坐火车到远 郊的Pennant Hills，再倒631或632路公共汽车去那里（这里千万注意，考拉园官方网页上给的指示，说是651到655路，那是不对的，在火车站外根本就没有这 几路车。我问了公车司机才坐对了车。至于为什么他们的官方网页也会出这样的错误，我确实觉得无法解释www.koalapark.com.au）。

去那里看考拉，比去综合性动物园好：考拉的数量多很多，我见到了醒过来吃树叶的考拉，爬下树到处散步的考拉，每天四次工作人员喂考拉的时候，游人可以一起喂它们，拍拍考拉的背和肩膀，和它们照相。



每次看见考拉的照片，我都会恶作剧地想：你说这考拉，是不是长得跟爱因斯坦有点像啊？



这里不仅有考拉，还有很多袋鼠，大的叫Kangaroo，小袋鼠叫Wallaby，袋鼠性情温良，你可以走进它们的场地近距离观察，也可以用动物园提供的食物喂它们。



这种呆呆的大蓝鸟，也是澳洲的特有动物，叫做Cassowary，据说脾气特别坏，攻击性强，所以关在栏杆后面。

去koala Santuary看考拉，比动物园好，绝对值得专程跑那么远。但是悉尼的Taronga动物园也值得去看看，它离开市区近得多，从Circular Quay码头坐轮渡15分钟，就在海湾对岸，每半小时一班轮渡。Taronga动物园坐落在一座小山上，不但动物种类繁多，而且风景很漂亮，给非洲的大 象，长颈鹿拍照的时候，背景就是海水，悉尼高楼大厦的天际线，和歌剧院的轮廓。



我去年刚到非洲大草原safari过，自然对长颈鹿，狮子，大象这些非洲动物不稀奇，可是如果在你拍摄的照片上，本应在非洲草原上倘佯的长颈鹿，背景居然不是乞力马扎罗山，而是大海和悉尼歌剧院，是不是挺奇妙的？

这老虎，精神吧？特能盯住镜头，很有明星范儿呢



Taronga动物园里还能看到鸭嘴兽。不过鸭嘴兽喜欢呆在黑暗里，夜里才出来，所以动物园的鸭嘴兽馆里面光线非常暗，不能拍照。在袋鼠园里，管理员递给我一把葡萄干，让我喂给小道边一只站得笔直等在那里的大袋鼠，袋鼠可以从我的手里吃葡萄干，不会咬到我的。



蓝 山是悉尼郊外著名的郊游景点，也是我这次在悉尼跑得最远的地方。原先没有计划，在地铁站里面看到广告，悉尼铁路卖一种联票：从市中心来回的火车票，附有车 次时刻表，和在当地的观光旅游车票，可以在同一天里面随意上下，有司机讲解，这种连票对于出行非常方便，48澳元，我就一大早临时决定买了张票，登上 8：24的火车，10：19到达小镇Katoomba。Gray Line的Blue Mountains Explorer bus站就在站外主街上的萨伏依咖啡馆Savoy cafe门口。

上车时，观光车司机会发给每位乘客一本小册子，里面注明26个停靠点， 在悬崖附近景点之间，还注明了如果徒步，大约多长距离，多长时间。其实，Katoomga小镇不大，附近的蓝山景区，是在悬崖边上俯瞰脚下的蓝山山脉，包 括著名的“三姐妹石”，而Katoomba镇和铁路线，就在悬崖顶上的台地。观光车虽然标明了26个停靠点，前8个和后7个，全是从镇中心来回悬崖边的博 物馆，旅馆，我觉得可能有商务广告的原因，这些站，如果没有游客上下的话，就不停了。真正的景点在第9至18站，沿悬崖边一线展开。

第9站是悬崖两点之间的悬空索道站，从第10站到12站，沿悬崖边的小道上下蜿蜒，步行大约也就是20分钟的路程，能看到瀑布，峡谷，悬空索道在空中横跨，至少从远处来看，非常平稳的样子，好像在空中漂浮，鹅黄色的轿厢，在深蓝绿色的山脉背景映衬下，颜色鲜艳醒目。



从第12站重新上观光车到14站Echo Point，这是蓝山最中心的观景台，悬崖下就是著名的three sisters。



观 景台第9到12，在第14站Echo Point的西侧，9最近，12在靠西最远端，所以从12到14要重新上车。而15到18，在Echo Point东侧，18最远，所有这些景点都是沿悬崖一线排开。从14到18这几站，每站之间相隔比较远，沿着悬崖小道每站都要走个45分钟到1个半小时。 我算走得快的，从14到18完全没有坐车，单程走下来，总共3个小时，一路上有很多下临万丈悬崖的观景台，瀑布和溪水。如果不喜欢走长路的话，在每一站都 可以回到公路边来搭上观光车前往下一站。

我觉得，如果你喜欢走山间小道，又有时间的话，打算在悬崖边的景点之间完全步行，那么其实也可以 不必买联票：单独买当天来回的火车票到Katoomga站，也就10澳元多一点，也不必坐观光车了，从镇中心的火车站步行到悬崖边，大约1公里半的距离， 无论步行或者打车都可以。

（未完待续）