微软模拟飞行10 任务全攻略之 加勒比着陆
Caribbean Landing
加勒比着陆
作为迈阿密地方航线的机长，你正在执行任务的途中，你正驾驶着这个大铁疙瘩前往机场降落。按照你的常规思路，你实在想不出有什么其他事可做。你每天都从迈阿密国际机场（Miami International Airport，机场编号KMIA）穿过巴哈马前往圣马丁的朱利安公主国际机场（Princess Juliana International Airport，机场编号TNCM）
朱利安公主机场在岛屿的西南端，进场航线正好经过到处都是导游和相机的沙滩。所以别忘了在短途降落时保持稳定！
任务将在空中开始，你位于圣马丁西北大约30英里处。
注意： 在飞行中，你的副驾驶会处理所有无线电通讯，而你则负责所有的飞行事务。
导航
任务开始时你正在7000英尺处向东南前往 圣马丁。机场控制中心将在朱利安进场过程中接手导航，并指引你目视降落在跑道09上。When you report the airport in sight, you'll be cleared for the approach.
你可以通过任务罗盘和任务指针进行导航。如果想进行更有挑战性的体验，你可以关掉任务罗盘和任务指针（按U）。
通讯
在飞行中，你的副驾驶会处理所有飞行事务。你的呼号是“World Travel 268.”
很平淡无奇的一个任务，只是它的舞台比较特殊：朱莉安娜公主岛，机场编号TNCM：在现实世界和模拟飞行里都有极大名气的一个机场。关于这个机场以后单独介绍，这里就不浪费笔墨了
一开始就在离机场30NM左右的空中，慢慢下降高度
这里似乎没有ILS，任务简介里也提到了“目视降落在跑道09上”。所以大家只能靠手动降落了。关于手动，实在是没什么好说的，既然已经飞到了这个任务，想必之前也有了不少经验了，这里就不再复述一些基础知识，仅强调下需要使用的按键。
差不多靠近机场的时候就开始减速，F1（节流阀最低）是最简单快捷的方法……
目视并参照飞行数据慢慢降落吧：新手推荐在5NM以内开始缓慢降低节流阀（F2/F3 油门减小/增大），逐渐降低速度和高度，最终以150左右的速度100FT以下接近机场，关于襟翼，在简单模式下爱放不放吧……在困难模式下，我一贯的做法是起飞和降落前就直接放到最大，不必非得那么教条地先5度再10度等等，毕竟只是个游戏
记得按G放下起落架 。看似是个极多余的提示，但不少玩家总忽略掉这个：甚至在现实世界中，犯此低级错误的飞行员也不在少数
跑道算不上很长：所以尽量早一些接地。飞越那个著名的海滨浴场时不要走神~因为沙滩上有无数比基尼美女噢（众机长：你不说的时候我们一直很专心地开飞机……现在知道有MM了，谁还安得下心！？）。表担心，默认的FS里即使把地景开到最大也是看不到MM的。（众机长：那就放心了）戴默……有许多本机场的地景插件，安装它后就能看到比基尼美女们（众机长：……）
接地的瞬间开启反推（长按F2）
可以在降落接地之前就按着F2不放，这样在接地后它会自动转成反推的作用：同时还要按下.（刹车）也可以直接在降落前就使用 CTRL+.（锁定刹车），后者简单一些，但在真实世界里似乎是不允许的……另外落地后可以打开减速板（按键/）以便让飞机更快停下来：这东西在空中也可以用，比如在接近机场时发现速度太快，可以打开它迅速降低空速，速度在200以下时慎用，也许会瞬间失速的
想在降落时关注一下沙滩美女的朋友请点击这里下载此机场的地景插件
停稳在跑道上并不能完成任务，还需要滑出来才行（总得给后面747腾地方嘛）
只需要滑出跑道即可完成本任务
