75周岁,一睹美国国家航空航天局真颜

75周岁,一睹美国国家航空航天局真颜

    上个周末,位于湾区的美国国家航空航天局(NASA)的Ames研究中心为了庆祝75周年生日,17年来,首次对公众免费开放。
    一天之内,从早上9点到下午5点,大约12万人分成6个批次,涌进了NASA大院之内。人山人海,蔚为壮观。自从出国以来,还从未见过有如此众多人口扎推,实在非常开眼。
    因为是领导策划,没怎么上心,事前没有做任何功课与计划,完完全全懵懂之游。
    俺们分配在上午10~11点入内的小组,从9点半出家门,到开始游览,足足花费了2小时15分钟。其中,路上开车20分钟;在NASA大院外面找到停车位,再步行到大门口,花费了50分钟;等摆渡巴士1小时。。。
    从大门口到游览线路起点,只有短短一公里的路程,为啥要大家伙乘坐摆渡车入内,结果造成了严重的交通瓶颈?。。。不是非常清楚NASA这一策划的目的,或许是保密的需要。
    因为等候的时间太长,天气又热,游众巨多,小朋友很快就兴趣寡然,所以,接下来的游览活动,非常匆忙,马马虎虎/走马观花地走了一遭,前后耗时4小时。
    印象深刻地有:拆了一半的一号机库Hangar One),月球车和风洞。



路线图。4小时,步行近10公里,腿都累细了!



大门口附近的路都封闭了,大家都要将车停放在很远的地方走过来。



然后排队等巴士。



背景就是一号机库。



一个镜头拍到2架飞机。



好长的人龙。



有人乘坐轻轨前来。



上车。



3号机库。



机场塔台。此次也是莫菲特联邦机场(Moffett Federal Airfield)。



不知道这架波音715与NASA的关系。



一号机库。



高空侦察机。好像其摄影系统源自于NASA。



一号机库内部。据说因为建筑材料对于人体有害,即将面临拆除的结局。



目前,只剩下钢架结构。



美军海军的直升机。



此车未展品,停在这里不知道是否预防恐怖袭击的用途。



这辆车是单纯的越野车还是水陆两栖车?俺说过,俺一点功课都木做,就是瞎转悠。



好多人爬上直升机上玩耍。



亲们,这个是战略轰炸机,什么型号还是不大清楚,大概类似B52那种。



休斯顿发射中心的模型。



满大街的人头汹涌。



月球车1。



月球车2。



月球车3。



风洞。好多人排队等候入内,小朋友不愿意排队,俺们就木有进去。



风洞的抽风管道。



风洞的标志。



风洞的尺寸--40X80英尺!艾玛,能一下子装进去好几架飞机!



这个发散结构,想必有其科学原理--好像是最细的部位具有最快的空气流速。。。



广场。



广场近景。

(完)

mudanxianzi 发表评论于
真有月球车呀,不是说登月是假的吗?艾玛相信谁呀?
阿唐 发表评论于
回复 'longlyrunner' 的评论 : 对,那部照相机也用在u2上面。有机翼,照片角度的缘故。
阿唐 发表评论于
回复 '京V-02009' 的评论 : 是的,俺好像在什么地方读过有关这种结构的解说,主要的目的是增速。
阿唐 发表评论于
回复 '幽人独网来' 的评论 : 好不容易蒙一个,还蒙错了!俺是军械盲 :(
longlyrunner 发表评论于
细看大图,好像机翼是全的,起落架看不清。但你要是看仔细的话,会注意到它的起落架不是三点式。是自行车式。机身下纵列前后轮,像自行车。然后机翼各有一个支撑小轮。类似B-52,英国海鹞,都是这路数。
longlyrunner 发表评论于
真心说。这Moffet Open House太唬人。从你图片看,里面可以说啥也没有,远不如DC的Air&Space Museum。唯一值得一提的,是放在架子上的那架没有机翼的机身---细看,那应该是著名的U-2高空侦察机的同型,NASA叫ER-2,一般用作气象观察。
京V-02009 发表评论于
最细部分应该是物理喉道处,没猜错的话,此处的速度是音速,M=1,扩张后,气流超过音速,从而模拟飞行器在超声速时的特性。
工人 发表评论于
我在1988年开车路过这里,看到里面停着大量的F-15,F-16战斗机。后来,冷战结束,这里的军人都走了。
幽人独网来 发表评论于
那个不是什么战略轰炸机,有可能是AC-130空中炮艇,最早出现在越南战争,执行在低威胁空域对地火力支援任务,上面装了105毫米或120毫米大口径火炮。火炮都装在飞机左舷,所以照片上看不到。也因为此,不能绝对确定是AC-130。但肯定是C-130或其改型。
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