今年年初去了南面的佛罗里达，在迈阿密北面的劳德代尔堡(Ft. Lauderdale)上了皇家加勒比海邮轮公司的“海上绿洲号”(Oasis of the Seas)，围绕着古巴，在北加勒比海游逛了一周。
“海洋绿洲号”是目前世界上最大的两艘邮轮之一，其长362米，甲板高十七层，重二十二万顿，有两千多个客舱，总可容纳六千二百位游客，外再加上两千多名船员及其它工作人员。“海洋绿洲号”于2009年11月下水，是一艘海上巨无霸，航行起来就像是一座“移动的城市”。其姐妹邮轮“海洋魅力号”(Allure of the Seas)于次年下水，船的长度特意加长了两英寸，成为世上第一邮轮。
停泊在港口的“海洋绿洲号”
绿洲号上最主要的露天活动都安排在甲板第十五层上。十五层前部是日光浴区(Solarium)，中部是游泳区，后部是球类，迷李高尔夫以及冲浪区。
邮轮的日光浴区域(Solarium)是绿洲号的一大特色。日光浴区在甲板前部，位置高，视野宽阔，在沿着甲板边缘玻璃围栏边，还安放着一圈藤条编制的圆形双人躺椅，人躺在上面，邮轮前方的天光海色一览无余。我们当初预定邮轮时，就看中了日光浴区安静、视野好这一点，上船后便直奔十五层，在日光浴区域找到一张双人躺椅。我们斜躺在上面，晒着加勒比海的冬日，喝着咖啡，看看书，很有些惬意的感觉。
日光浴区域后部有一处便餐馆，提供早、中餐。在日光浴区呆着，渴了去拿杯水或者咖啡，饿了去那来一顿便餐，很是方便。日光浴区中部高高的棕榈树下，有几个水温宜人的暖水池，如果在甲板上呆的时间长了，海风吹冷了，可以跳进去浸泡一阵，人很快就会暖和过来了。
日光浴区后部两侧，各有一个悬挂在半空中的Jacuzzi，很受不少人的喜爱，所以从上船第一天下午到最后一天早晨离船以前，总会看到有人在里面浸泡着。
相比起以往乘过的邮轮，绿洲号的游泳区域不是很吸引人。船的第八层中部设计了一个通天的露天公园，名为“中央公园”(Centra Park)，这个通天的公园把十五层甲板上的游泳区域一分为二成两部分，弄得左右两边的游泳池都不大，所以在船上的七天里，我们在那总共呆了不到两小时。
十五层甲板后部左右两侧各有一个人工冲浪区。左侧的是卧势滑板冲浪区，适合小孩及初学者，右侧的是立式冲浪区，许多勇敢的人们都在那里大显其身手，我们也去尝试了一下，还没站稳两秒钟，就被急流冲翻到了水池的尽头。
位于甲板第八层的“中央公园”，是绿洲号的一个创新。 公园百多米长，园内不仅种植着花卉，还有高达数米的常绿树木，可以说是一个巨大的海上浮动花园。公园两侧是带有阳台的船舱，如果订了那儿的舱房，人站在阳台上可以俯瞰公园，也可以嗅到下面公园花木漂来的芳香。 另外通过预约，船上还有园林工作人员讲介公园里林木的来历，那些高约数丈的大树，当年都是用巨大的吊车从公园上空吊入的。
绿洲号邮轮后部有一个巨大的露天水上剧场，是绿洲号的另一大卖点。其它邮轮后部通常都是封闭的，里面要么部置餐馆、演出厅，要么安排客舱，而绿洲号则不一样，从甲板第五层起，在完全开敞的后部搭建了一个半环形梯级跳水平台，左边和右边各有一个三米跳板及十米跳台，下面是一个半月形的跳水池，水池周围围绕着一个扇形的、可容纳720人的露天剧场。海上航行的前四天，每晚都有跳水、水中芭蕾表演，整个表演团队由十八人组成，演员们大多是美国、乌克兰、罗马尼亚的前国家跳水、花样游泳及技巧运动队员。
我们原本预定的是出海第二晚的表演，后因那晚海风很劲，船体不平稳，会影响跳水人员的安全，表演推迟到第四天的下午两点。第三天上午，我们闲来没事，在各级船舱内闲逛着，无意中来到了十二层甲板的尾部，发现从那可以俯瞰整个露天水上剧场，这是大多数人都不知晓的地点。到了晚上我们去了那，找了两个位子坐下，从十二层的高处俯瞰了下面的水上表演。次日下午我们又按延后的安排，去水上剧场观众席观看了表演，所以，整个水上表演我们看了两次，分别在晚上从高处，以及白天从观众席上，从不同的角度记录了精彩的水上表演。
第四层甲板中部是一个可容纳八百观众的滑冰场。晚上有职业水平的前滑冰运动员表演花样滑冰及冰上歌舞，白天则有不少业余爱好者在这一块浮动的冰面上展示着自己的技巧。
邮轮的主剧院Opal位于第四至第六层甲板前部，有两千个座位，可能是所有邮轮中最大的剧院了。一周的航行中演出了两个节目：Hair Spray和Fly with a dream，前者是经典的百老汇秀，后者是技巧表演。Hair Spray讲述的是美国六十年代一群年轻人，用歌声冲破种族隔阂的故事，观众们看完剧后感动稀里哗拉的，当时我很有些疑惑。时至今日，依然能感觉到美国国内暗藏着的种族隔阂，但观众们表现出的那种感动，让我不明白哪是真的，剧里还是现实中？
游轮上第四到八层，第十五到十七层分布着众多的咖啡吧、酒吧、Jazz吧、摇滚吧、钢琴吧、古典音乐吧，许多的艺人来自菲律宾。想来也容易理解，二战前菲律宾作为美国的殖民地超过半个世纪，美国文化对菲律宾人的影响很大，受过教育的人英语都不错，我们的邻居是有四分之一华人的菲律宾人，他夫妻俩都能说一口流利的英语。再加上菲律宾是服务输出型经济，GDP很大一部分来自劳务输出寄回的外汇，所以邮轮上菲律宾工作人员多也是很自然的事了。
游轮的另一个活动中心是第五层中部的主街(Royal Promenade)，那里从清晨到午夜，人群川流不息。主街两侧有商店、咖啡吧、啤酒馆、Pizza店、K歌厅、拉丁舞场，我们有时也去客服中心旁的24小时开门的咖啡馆要一杯咖啡，拉一张靠椅坐下，看着来来往往的绿男红女，打发着时间。
一周的游轮中，第一、二、五、七天在海上航行，第三、四、六靠港。在海上航行的几天中，中午或傍晚，主街上都有游行及表演，游行表演者主要由船上服务人员客串。海上航行第五天中午游行表演的主题是“功夫熊猫”，看着表演者舞动着金龙，追逐着形态很逗的熊猫，思绪不禁回到了故乡巴蜀大地。
主街靠船尾一侧，有一处上下升降的船形酒吧。酒吧船始发在第五层主街，终点在八层的“公园中央”，一到夜里，特别是Formal night，船形酒吧前面美女俊男如云，不知忙坏了多少相机。
绿洲号上最没有新意的就是主餐馆Opus以及自助餐厅Windjammer marketplace。Opus主餐馆位于轮邮的后部，从deck3到deck5上下共三层，可同时容纳3000人就餐。相对于世上第二大邮轮的名气，餐馆的装璜没啥特色，食物和服务质量也一般，船上第四天第六天的Formal Night也没啥特殊的表示。
位于甲板第十六层的windjammer marketplace自助餐厅馆，可供800人同时就餐，相对于6200人的船客人数来说，这个餐馆似乎小了一点，不过排队就餐的情形，倒不是太常见。我想个中的原因，可能是旅客们就餐的时间都不一样吧，有人清晨六点就起床了，另外的上午十一时还在床上。我们喜欢在那吃早、中餐，早餐时喜欢坐在两侧的落地玻窗边，一边吃早餐，一边看着清晨的加勒比海天空，云朵被初升的太阳照射着，变幻着绚丽的色彩。中午时我们喜欢坐在餐厅后部，朝向船尾第六层甲板上水上剧场和游乐场那一面，一边吃着午餐，同时也可以看到下面第六层游乐场里Merry-go-round 小孩们玩得很是开心，受到他们欢笑的感染，一餐普通的午饭也吃得有滋有味的。
2014.7.21
