近一年来飞机出事现象频频,我的神经早已习惯而麻木不仁。常在河边站哪有不湿鞋。换句话说,经常坐飞机,没准哪天就碰上阎王爷。最近德国的一家低档航空公司又出事了,而且还可能是副机长故意坏机,以便自杀。法国总理瓦尔斯27日说,目前有足够材料证明,德国之翼航空公司失事客机副驾驶员的蓄意行为造成了飞机坠毁。
太恐怖了,我们普通百姓怎么知道我即将登上的飞机不是“命中注定的死机”。据说如果机长要坠机是无法避免的,确实的“天要下雨,娘要嫁人”,PILOT心中早已打好的小算盘是现代发达科学无法预测的。所以奉劝大家,出差上机前一定写好遗书,做好与家人最后一别,与爱妻猛亲一嘴,同儿女彻底HG一下。而且还要把后事安排一下,什么东西放在哪儿,遗产如何分配。否则遇难后,家里会毫无准备。难以接受(如果您还有一点私房钱都找不到,岂不亏了)!悲哀了,是不?没办法,当今世道,恐怖分子太多,忧郁症也太普及。说一前道一万,最重要的是把天国的门牌号码,电邮地址打听明白,尽早通知家里,以便和家人保持联系呀。因为革命尚未成功,孩子还没长成人,夫妻恩爱白头谐老的重任还没完成。
去年末,亚航一架空客A320—200型客机28日早晨从印尼第二大城市泗水飞往新加坡途中与塔台失去联系,下落不明。
加上去年初,MH370,MH17等,今年航空灾难频频,特意写此文向遇难同胞们致哀。也为活着的人们介绍安全常识。紧急时刻我们应该做些什么(此文编辑材料来源于网络)﹖
也许有人还是说,比起驾车,飞机出事仍然是小概率事件,但是您怎么知道不会碰到?我以前是出门乘机,非常闲散,一点也不管是什么公司,哪种型号的飞机,座位在何处。其实这些工作是满要紧的。多次事故教育我们有所警觉,防范乘机不期而遇的灾难,减少事故和伤亡。同时,关于乘飞机遇到紧急情况如何逃生也要预演一回。特别要想想飞机上哪些位置更安全?发生意外第一时间该做什么?
首先,选择一个安全的航班。最好选择大航空公司的飞机,这是因为其安全记录良好,并有一套完善的管理制度。其次,最好选择直飞班机。数据表明大部分空难都发生在飞机下降、在跑道上滑行、降落或起飞爬升阶段,因此减少转机能降低碰到飞行意外的几率。再次,尽量乘坐能承载30人以上的大飞机。因为飞机机体越大,国际安全检测标准越严,而在发生空难意外时,大型飞机乘客即使碰到意外时,生存机率也相对较高。此外,大型机的机长和飞行人员工作经历比较长,经验丰富。
第二,选择生存率最高的座位。遇险时能否幸存,主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。在某种程度上,选择某些座位也能提高幸存几率。选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现,逃生遵循“五排原则”(即离紧急出口最近的那一排)逃生几率最大,为65%,后面第2~5排的乘客逃生几率为53%,其余座位则依次减小。不过,当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域,这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品,以免挡住逃生通道。
第三,选择靠近通道的座位。研究显示,挨着过道坐的乘客逃生几率为64%,靠窗的乘客则为58%。我过去爱坐考窗的位置,不好以后不会选了。最好与家人挨着坐、分开逃生。否则,如果你们坐在不同的地方,逃生前总会想先团聚,这会耽误逃生的最佳时机,也会妨碍其他乘客逃生。逃生时最好分开行动,这样也会增加生存下来的概率。
第四,登机前的安全准备。乘飞机时别穿T恤、短裤和凉鞋,最好穿长袖上衣和长裤以保护包裹住全身,以免遇突发事件,被玻璃、金属划伤。即使起火,也能够提供更好的保护。还有最好不要随身携带铅笔、圆珠笔等物品,在飞机受到冲击时,它们有可能成为致命的凶器。在机场时,要注意自己的行李不被陌生人加入危险品,发生异常情况立即报警。
第五,登机后做的准备。首先数一数您的座位与紧急出口之间隔着几排,这样即使在飞机发生意外,机舱内烟雾弥漫或者太黑时,也可以摸着椅背找到出口。根据门上的说明,学会紧急出口的开启方法。仔细阅读前排椅背上的安全须知,认真观看乘务员的介绍和示范,这些知识在逃生时最为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法,可以重复几次系、解安全带的动作。一定要关闭掉手机电源。多次乘飞机的人都不爱看安全示范,其实看看还是有必要性。
第六,最易发生危险的时刻。起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。有调查显示,80%的空难发生在这两个时间段。在此期间旅客需要保持警惕,切忌登机后就呼呼大睡(我以前常干这个)。全程务必按要求系好安全带。我过去往往一早乘机,上去就睡了,以后要认真改邪归正。
第七,发生危险的前兆。一般来说,飞机遇险前会有一些迹象,比如机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭、飞机轰鸣声消失、在高空飞行时出现一声巨响、舱内尘土飞扬等,一旦出现这些情况就要做好逃生准备。这些异样情况,相信大部分人多会有所警觉。
第八,危险发生时,第一时间怎么办﹖首先强调的是,一旦发生危险您要尽量保持镇定,听从乘务人员的指示,才能提高幸存率。飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间,这段时间内尽量要做到以下几点:
1) 确认最近的紧急出口位置,同时系好安全带。收回小桌板、竖直椅背。保证自己这一排及后方乘客逃生通道畅通。打开遮阳板。这样可以保持良好的视线,以决定向哪一个方向逃生。摘下眼镜、项链、戒指、假牙,脱掉高跟鞋,取出口袋里的尖锐物件。
2) 快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时,一定要使头部处于可能的最低位置,用湿手绢捂住口鼻后再呼吸,弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时,要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险,要立即换上救生衣。
3) 飞机迫降时,应双手交叉放在前排座位上,头部放在手上,在飞机着陆前,一直保持这个姿势,也可以将身体蜷缩在一起,比如身体弯向膝盖,双手尽量抱住脚踝,这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤。
第九,应该掌握哪些逃生技巧﹕遇到危险时,人们可能会迫不及待地解开安全带准备逃生,但如果过早解开,飞机产生的强大冲击力会对旅客的身体产生致命伤害。建议在飞机撞地轰响的一瞬间,飞速解开安全带。
飞机发生比较严重的撞击后,能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁,要尽快走向安全出口,或者走向有外界光亮的裂口,快速远离飞机残骸。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围,那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中,有光的地方往往就是逃出飞机的通道。
逃出飞机之后一定要逆风跑,千万不要返回机舱拿取贵重物品。如果飞机坠落在偏远地区,最好待在失事飞机附近等待援救。但也不能离飞机太近,以防火灾和爆炸导致受伤。如果飞机坠在水面上,则要游得越远越好。当然飞机,爆炸或掉入海洋,生存机率就要降低很多。不过,我们大家都不要紧张,视死如归,才能平安而归﹗祝你好运旅途好运,朋友﹗