（十九） 一桥飞架桂江
夏天来了。
学校利用体育课，以年级为单位开设了游泳课。游泳池就是位于桂江、建设中的梧州大桥旁的梧州市游泳场。这个游泳场与北方常见的不同，它是顺着江边用十几个浮箱围起来，按照1.1米的高差在浮箱之间的下面钉上宽木条就成了浅水区，而深水区则没有木条。水性好的同学，一个猛子潜出浮箱组成的围栏，就直接在桂江里畅游了。折腾够了，再潜回来就行了。因为江水是流动的，所以，只要不是汛期，游泳场里的水质都很好。偶尔还会有鱼儿从浮箱的缝隙溜进游泳场与我们一起畅游。每逢这时，必定会引发一阵“骚乱”，不过，要想徒手抓到鱼，却是难事。
虽然是生长在山水之城，会游泳的同学并不多，所以，相对于浅水区里的人满为患，深水区里却是人头稀少。我虽然常去深水区，一来对自己的体力没有自信，而且不愿意为了一时的痛快而遭到老师的批评，所以，从没有潜出过游泳池。
不久，梧州大桥（后来大桥建的多了，改名为梧州桂江一桥）建成通车了。对梧州人来说，这实在是一件大事。
梧州是一座山环水绕的城市，浔江和桂江在市区交汇，这两条江流经市区，使梧州成为一座靠航运而发展起来的城市，正因为此，梧州一直有“小香港”的美誉。可以说没有浔江和桂江，也就不可能造就梧州这座城市。但是浔江和桂江在带给梧州水路交通便利的同时，也给梧州人的陆路交通带来了很大的不便。由于浔江和桂江穿越市区，从而将市区分割成几块。特别是桂江，将梧州的市区分割成了河东和河西。严重阻碍了两岸居民的来往和发展。千百年来，梧州河东与河西的交往主要依靠渡船过江，除此之外，就是梧州唯一的一座浮桥了。那是一座中间可以开启的浮桥，当有船队要从桂江进入浔江时，浮桥就开启。船队过后再合拢。这座浮桥只能行人，不能通行汽车的。汽车过江则要通过专门的汽车摆渡码头，非常不方便。
梧州大桥是一座双曲拱桥，这在上个世纪六十年代时，可是一座最新结构的桥梁。梧州大桥全长470米，其中正桥共设两个桥墩，三跨，中孔跨径74米，两边孔各为71米，桥面宽度15米。桥面分为三道，两旁为人行道，中间是机动车道。桥共有五个桥墩，其中有两个桥墩分别架在两旁的堤岸上，另外三个则架在水中。通车典礼那天，梧州市可谓万人空巷。大家成群结队，扶老携幼在大桥上徘徊。不过，位于其下游的浮桥并没有立即拆除，我去街里给我的小雏鸡们买稻糠，还是走浮桥，因为路途能近一些。
我的两只小雏鸡，经过褪毛，出落成了两只小母鸡。我们期待着它们自秋天开始定时地向我家提供新鲜的鸡蛋，那将是我家最珍贵的营养源。
