◎船上共有456人。14名幸存者中7人是自己游上岸报警，5人是漂泊到岳阳等地获救，长江船难现场仅救起2人。
◎央视报道：6月1日晚上8点多，一艘名为东方之星的游船，因遭遇龙卷风而在长江湖北段沉没。
◎前天，新华网发布东方之星的一些改装数据：由原来的66米加长到76.5米，船宽11米，船高18.6米，为减少风阻，省油将平头结构改成了尖头。将铁壁改成木板，将原来固定在船体上的钢架高低床变为木质床。床帮还顶着朝外的窗户。原来船内四通八达，人很快能够出去，经过改造后，很不利逃生。
◎越过诗意和赞美，让我们看看沉船事件背后的真正问题：
1、船吃水浅，重心偏高。这是设计问题，标准问题；
2、船只多次改造，加剧重心缺陷与逃生障碍，这是监管问题；
3、涉事水域天气恶劣有预报，但船长未重视，未采取正确措施，这是犯罪问题；
4、船舶公司对下属船只放任。这是管理问题；，
5、江面气候恶劣，不适宜航行，但只有预报，没有限行措施，这是属于机制问题；，
6、出事后限制报道，这是属于党性问题；，
7、部分媒体过度煽情，洗地，这是属于人性问题；，
8、大风暴露了上述一切，是最后一根稻草，风是唯一凶手，企图判风死刑，这是智商问题。以此欺骗大众，在互联网时代，还这样做，这是组织集体智商问题；
9、把丧事当成喜事办，不是他们家风问题，而是他们几个人的精神问题；
……
老殷梦醒后发问：沉船事件发究竟是天灾还是人祸？央视凭什么说事故原因是龙卷风？沉船的责任究竟应该谁来承担？如何评价有关方面在此次救援活动中的表现？我们是否从每次灾难中吸取了教训、提高救援的专业水准？……
