去年LG把车库变成了木工房后，当时还留下一条通道，说是方便我们进出。但实际上，因为车已经不停里面了，没人使用那通道，除了他自己。
这样的分隔，对他来说，倒是非常的不方便。所以最近他彻底撕下面孔，要完全占掉整个车库。把大部分的铁架搬到两边，再把木头堆放在铁架上，再把大型的各样工具搬到铁架边，如此一来，使用面积马上变得很大，确实很方便。
不过也遇到了新问题，原来挂在铁架背后的夹子无处可放了。这些都是非常昂贵的木工用夹子，不可能就这样散落一地的。
以前出租屋装修时，拆下了不少MDF板，就打算利用它们做个架子（clamp rack）用来收纳这些夹子。
经过各道工序，几片MDF板变成了豆腐块。
把豆腐块固定在一块大板上就大功告成了。
不过后来觉得这些MDF太沉了， 加上是在原有的板子上做的，尺寸略小了一点。只好改变主意，改用以前剩下的夹板（polywood），半张加一小块。
把大块的夹板一分为二，就是所要做架子的宽度和深度，除了锯口，一点都没浪费。
利用以前留下来的柜门，柜门的质量很好，是实木的，打算装两个门，架子就变成了柜子。
柜体两边的档板也要修饰一下。
最重要的一步是加工挂夹子的横档。
把各个部件摆放一下，感觉还行。开始钻固定的螺丝孔。
别把装车库里的家具不当家具，同样也是要打磨的，而且还到220 grit的。
开始组装，主要是使用胶水和斜孔螺丝（pocket hole joinery）。
关键时刻，还得咱出马一言定乾坤，本来他想把柜门装中间的，我立马否定了，改成现在的样子。
要成为工匠，细小地方也一样不能忽视。
接着就要开始刷漆，用的是以前剩下的。
使用的保护漆用的是这种罐装带喷嘴的，方便使用。
解放前就有了左手边的stud finder，后来朋友送了他一个右手边的。
靠着这些stud finder加上手敲，把stud的位置找出来后，用水平仪在墙上画一条水平线便于安装。
最后的高度本来是想使用千斤顶来调节的，但实际效果不好，最后是用木板垫到所需的高度。关键时候肯定是离不开俺的大力协助的。
简单固定了柜子后，赶紧挂上一把最长的试试，完全符合设计要求。
全家福，总共20把长短不一的Bessey Parallel Clamp。
俗话说，顺得哥来失嫂意。打战不能只靠战略武器，常规武器也是不能少的。这些形状各异的夹子同样也需要安置。
在后院找了一根遗弃的木头一刀两断就有了固定的底座。再在两块木板的其中一条边上各锯45度的斜边就成了French Cleat System。一个小小的架子，居然使用两种墙柜的安装方法。还是流行的柜体之一，frameless cabinet。
之前做的豆腐块这时就可以利用上了。
齐活儿。感觉间距稍大一些，弄小一点还可以多挂一到两根呢。
总不能一本书读到老吧？另外的架子则是利用以前捡的桌面板（可是实木像木的）和不知啥朝代从哪里拆下来的支撑（support bracket），虽是简单，可是非常实用和坚固的。
所有兄弟一个不拉，全在这里了。
开放时间。
所有的材料都是以前剩下的，没有一样是这次新买的，这也是很值得吹一下的吧？
谢谢大家!
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