路过纽芬兰和拉布拉多

去那边是个特别偶然的机会，朋友在那里的工作结束要搬回来，正是09年新年的时候，我也没什么事，大冬天的开车两个人有个照应，加上我也好奇，就过去了，去的时候是飞过去的，provintional airline, 一个从未听说过的航空公司。到机场，安检完以后顺着指示居然下好几层楼梯，原来是直接走到停积坪登机。飞机是小小的螺旋桨的，机坪上并排停两一模一样，正不知上哪一个，看飞行员在窗户里冲我招招手，我赶紧跑过去了。飞机很小，服务还不错，饮料食品一应俱全，短短两个小时，净忙乎吃了，比其他没吃没喝的北美航班好多了。飞机中间还停了一站，本来我们在飞机上等着上人，结果飞行员出来说，那什么，天气太冷，飞机停了没暖气，1？ 难道没空调嘛？于是大家说说笑笑跑进候机厅，过了一会人等齐了，又重新登机，有点坐旅游大巴的味道。

小镇很小，大多是公司员工和家属。跟朋友去买东西，惊奇的发现大家到了停车场不关发动机不拔钥匙，车就那么发动着，买完东西跳上车就开走。一打听，原来一是天冷，关火怕出来打不着，二是地方小又封闭，每人千里迢迢来偷车，算是开了眼界。在蒙特利尔，停车的话车里不能放值钱东西，连GPS的支架都要从窗玻璃上拔下来。

朋友的公寓楼下，住的都是公司提供的。 墙外有插座， 连接给发动机取暖的装置，免得第二天打不着火。停车场里只有朋友的车是小车，其他的最小也是SUV，PICKUP占绝大多数。后来小车就扔那了，太旧不安全，开SUV 回来了，其实安全措施远远没做足，后面会说到。

1。暖车的插座和连线，每辆车都有。



2。第二天整理东西就出发，图上是我们的路线，红色箭头的地方是放大图，那里要过河，做Ferry, 是免费
     的。



3。当天零下30度，加上风寒，体感温度零下40度，无知无畏的我们出发了。上路才知道，这一段在山里的路手机是没信号的，隔一段路边有SOS的电话，可要是这么冷的天，估计走不了那么远就冻死了。




4。路上都是雪板，朋友的车没装冬胎，纽芬兰也不强制，那一带是山区，拐弯的时候比较危险，特别是和大卡车错车的时候，所以要时时提醒不能超速



5。很快到省界了




6。路边的景色还是很美，小溪，树挂，溪流很急，冬天还没冻上



7。一路很紧张，也没什么人烟，终于到了大坝，名叫Manic 5，属于Hydroquebec，附近有些公司。到了这里路面就好多了，雪基本上干净，虽然温度还是低。



8。网上借来的照片



9。这个地方叫BAIE-COMEAU， BAIE 在法语里是港湾的意思。这里是圣劳伦斯河的入海口，河面很开阔，夏天是旅游圣地，可以看鲸鱼，冬天就比较冷清了。河面建了很多冰钓小屋，里面有炉子，可以生火，特暖和，冰上开了槽，暖暖和和的在冰上钓鱼，钓上来还可以现做现吃。从这个地方开始公路都是沿河走，虽然是冬天，也特别漂亮。



10。离近看看，近处停的就是著名的SKIDOO了，广大村镇居民冬天主要的娱乐工具，晚上经常听见轰轰的响，地位相当于夏天的摩托




11。TADOUSSAC，也是夏天看鲸鱼的地方，夏季很热闹，河面开阔漂亮。到这个地方要做船了，免费的，代替桥梁。工作人员指挥车辆慢慢停到指定位置，车停稳后我们就到处看看




12。河面相当宽，水上的雾气袅袅升起，特别美



13。上了岸，一路前行，路渐渐的宽了，路边一个教堂，外面看着不错，停车视察一下。



14。侧面的壁画也细致



15。 金色的大门在阳光下闪亮。教堂历史悠久，有350的历史了。里面也不错，比最大的教堂要漂亮，但比起老港的圣母教堂还是逊色的多了，后者里面可以说是美轮美奂，这个教堂的特色是壁画比较多








16。虽然是冬天，很多花



告别教堂，很快汇人车河里，终于回到了城市，那天蒙特利尔零下20度，街上的人全副武装，可我们觉得一点不冷，是呀，比起零下40度，这点太小菜了。。

后记：回来后跟同事说起，他们说你两胆子太大了。上网一看，确实。政府的网页上建议冬天最好不要单车出行，一定要走，至少要做好准备。比如点火的东西，保暖的毛毯等等，否则出车祸的话没人发现就冻死了。汗，真是不知死活。类似的还有一次，不过比起这个是小巫见大巫了。