这次的美国大选之所以牵动人心，是这两名候选人可能是美国现代史上史无前例的，一人是非政客、而且说起话来完全口无遮拦的亿万富豪，而另外一人则是前美国第一夫人、在政坛摸爬滚打40余年的老辣政客。
还有一点令美国选民和美国以外的看客感兴趣，那就是两名候选人的支持率目前几乎不相上下。根据美国广播公司(ABC)的最新民调结果，55%的美国人不喜欢克林顿，59%的美国人不喜欢川普。而从选民支持率来看，克林顿的选民支持率现在只比川普高2.5个百分点。
美国选民关心这场辩论自然与切身利益有关，而加拿大人关心除了好奇心之外，其中也有经济利益的因素。加拿大皇家银行(RBC)的市场部恰恰在这个时刻发布了他们的最新报告，认为若川普当选，会更加有利于加拿大经济，虽然这个利好谈不上直接或持久，但却是纯的、正面的影响。
RBC的报告说，如若克林顿当选，她可能基本保持奥巴马的政策走向，而川普却不同，他的政纲是倡导低税、大力投资基建并扩大能源需求，尤其是后面两点，很是切合加拿大的胃口。比如川普早前已经放出话来：一旦当总统，就会重启加拿大输油管计划，这个显然是加拿大方面求之不得的好消息。
报告指出，川普降低美国个人和公司税的举措不仅有利于刺激美国经济，也会因国内需求增加有助于加拿大的油气生产。
RBC的报告也指出，并不是加拿大所有行业都会从川普的政策中获益，比如他将给中国设置贸易障碍、重新谈判北美自由贸易条约(NAFTA)以及拒绝环太平洋伙伴协议(Trans-Pacific Partnership)等做法，都将给加拿大的公用事业、电讯、房地产投资、消费及产业领域带来威胁。尤其是重新谈判北美自由贸易条约这一项，可能是加拿大人最担心的事情。
该报告的作者 Matthew Barasch表示，重新谈判北美自由贸易条约对加拿大是个相当棘手的问题，其实对美国自己的制造业也是如此。实际上川普要达到他的目的并非易事，但如若他一旦成功，那么对加拿大国内的汽车业也影响最大。
还有一点要指出的是，如果川普当上总统，他在低税和大力投资基建方面的议案需要得到国会批准才可实施，而有关贸易政策方面的决策，则是在他总统权力范围之内。
川普：一旦当选将重启加拿大输油管计划
去年11月，美国总统奥巴马给上任不久的加拿大新总理杜鲁多打电话，通知他美国政府否决了基石XL输油管计划(TransCanada's Keystone pipeline project)，称该计划不符合美国的国家利益。
但川普上月初在美国车城底特律有关经济政策的讲话中表示，一旦当选总统，将与加拿大合作，重启被奥巴马否决的输油管计划。这是川普首次以美国共和党总统候选人身份关于经济政策的正式讲话。
川普在讲话中提到了几个内核议题：一是简化税法，将美国收入税简化为三大块，即按收入的12%、25%和33%收税，减轻工薪阶层及企业税赋;二是暂停一些联邦的政策和规则;三是重新与加拿大和墨西哥就北美自由贸易协定进行谈判;再是与加拿大合作，重启被奥巴马政府否决的输油管计划等。
与奥巴马一样，美国民主党总统候选人希拉里也曾经明确表态，她反对建造基石输油管，而共和党人则普遍赞成建造这条输油管，因此基石输油管的前途如何，很大程度上将由2016年美国总统选举结果定夺。
