说两句北京的旧城保护

前清、民国就开始破坏旧城了,并不是解放以后才开始的。北京最早的火车站是前门火车站,在现在国博南面、正阳门东北一点地方,现在是铁道博物馆。为了这个铁道已经在城墙开了豁口。以后陆陆续续又开了很多,所以北京有不少叫豁口、豁子的地名。左安门、右安门好像就都是民国给拆的。北京城区解放前也已经有了很多西式建筑,或中西合璧的建筑。西式建筑最显眼的就是北京饭店,六国饭店,不是前清就是民国盖的。

想想民国就有废弃中国文字的思潮了,那时候中国的一切都被认为是落后的,都要破旧立新,拆除古旧建筑这样的事情,一般人没有任何思想顾虑,哪怕是大知识分子。

解放后定都北京,大量人口进京,人口巨增,交通压力巨大,这是拆城墙的主要原因。这个当然不好,但是当时国家也没有钱,也是不得已的办法。从技术上看如果没有资金的压力,当然梁思成是对的,其他人也不是没有这样的考虑,当时有过很多讨论。记得小时候看过一本小册子,就是讨论拆城墙的,这是我最开始在文字上知道北京拆城墙。五十年代拆的决定,只不过是权衡的结果,可真正拆完得到八十年代了。

文革破四旧也毁了不少,那时候更没有任何思想观念的顾虑了。

再一个就是观念问题,八九十年代开始北京开始大规城市模建设,北京人当时是很自豪的。记得那是回国,一个常被问到的问题就是你觉得北京现在城市建设怎么样?大变样了吧?那时候的人还是觉得旧城拆了不是什么问题,至少换成新建筑是值得的。我当时就和布梢问过我的人说过,旧城的价值是无限的,可以永远利用来赚钱,新建筑就没有这么大的价值。当时都没有人接我的话,哪怕是受过很好教育的人,因为当时人们普遍没有这个认识。国人真正开始比较普遍地意识到古旧建筑的价值应该不超过十年。

现在大家能意识到古旧建筑的价值也还不算太晚,毕竟北京还留了很多古旧建筑在,只是很多拆除的再也回不来了。

也许再过很长时间,现在盖的新建筑就成应该保护的了,那时候大概大家都会有共识了,只不过现在的建筑都是土生的而是进口的风格了。

北京大帅 发表评论于
五十年代大量新生力量进京,将老北京挤在城里小破四合院,九十年代又一拨新生力量进京,又将老北京挤出境外。再回京我们都是刘姥姥进大观园。
无法弄 发表评论于
现在我都成外地人了,回家哪都不认识,连马路都不会过
登录后才可评论.