----献给四医大的小伙伴们
我轻轻的打开了记忆的闸门，细细的追寻着那儿时的记忆......
1969年11月。去重庆之前我还是学龄前儿童，由于年幼几乎没有留下什么印象。自从坐上去重庆的闷罐子车，我记忆的程序似乎被打开了，开始了有了最初的童年的记忆，开始了我人生的第一次长途旅程。
我的老父亲今年已经90岁了，因为耳背所以交流也基本上很简单。很多儿时的记忆已无从考证了。经过四十多年时光的冲刷，这最初的记忆，对我也是美好的朦胧了。
长我10岁的大姐告诉我，部队调防一共分了三批。我们是第一批走的，乘坐的是闷罐子车去的重庆。 第二批、第三批才乘坐的是绿皮车，当年我们的旅途非常的漫长，是三天两夜还是两天三夜，已经记不清了。
现在的孩子们可能都不知道什么是闷罐子车，也想象不来。
闷罐子车厢的外形和普通的车厢大同小异，车厢是长长方方的，有几个很小的窗户，有点像现在常见的集装箱。只在当中有一个推拉门，地上铺着草垫子。这种车厢过去一般是作为装载邮件和包裹的专用车厢，又叫“邮车”，所以密封性能很好。常常挂在火车慢车的最后，走走停停（给快车让道）是常有的事。
在火车运输紧张的时侯，这种车厢有时也用来运输旅客。邮件堆放在角落里，用张大网罩住。旅客席地而坐，里面昏天黑地、又闷又热，霉味、汗味、还夹杂着劣质烟草味，憋得人们透不过气来。只听得火车在铁轨上慢慢爬行的单调的咣当咣当声，既不知道几点可到站，也不知道已经到哪儿了，其中的辛苦真难以用言语来形容。
但是对孩童时的我，记忆中的旅途却是非常兴奋、愉快而又开心的。好似全家人、全院人的一次说走就走的旅行，十几家人席地而卧在一个车厢里，孩子们在长长的车厢里欢快的、不知疲倦的跑来跑去。是何等的有趣、浪漫、豪爽、痛快。实在是人生难得的快事! 而这难得的快事却只有我们这些童真的孩子们才能感受得到！
旅途虽漫长而又单调，但对孩子们来说，却是愉快而又难忘的经历。只要车一停下来无论是荒郊野外，还是在火车站，周围立刻就变成我们孩子们的游乐场。
而对于我们的父辈们，这却是多么惊慌、紧张而忧患的一种经历！
一桥飞架南北的天谴变通途，今天的西安到重庆是一路穿越秦岭天谴变通途，不论是火车或者自己开车走公路，用也不到10个小时就可从西安抵达重庆。
可是47年前，要想从西安到重庆必须经过宝鸡，然后走宝成铁路翻越秦岭，再从绵阳或成都到达重庆。快车也要一天一夜如果是慢车的话30，40个小时是肯定要有的。
那次部队调防用的军列，被定为三级军列。虽是军列，其实比普通的客车和货车，都要慢的多，它要给所有的客车和货车让路。拖家带口的军人们，坐在闷罐子车上，要经过三天三夜，才能从西安到达重庆。
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歌乐山的回忆 --玩在重庆
