北京到上海的高铁据说是唯一一条运营不亏损的高铁线路（投资还是亏损）。
行程约900英里。票价约90美金。时间约6小时。
如果在美国走高速，时间约12小时。但是是门到门时间。坐高铁，站到站是6小时，门到站，站到门，在北京上海最少各2小时，合计10小时。从时间消耗上看高铁没有明显优势。
汽车油耗约100美金，折旧约100美金。如果一个人，高铁便宜，一家子则汽车便宜。实际上在美国，一个人也更便宜。因为多数美国人门到站没有便宜的公交，必须打的或存车。
高铁的优势是不辛苦，汽车的优势是灵活方便携带更多的物品。如果把建设成本都算进去。高铁在美国绝对被高速碾压。高铁在中国发展的背景是，政府不计成本，民航管理混乱，高速管理混乱，城市高度拥挤。可谓不得已而为之。
当智能汽车把辛苦这个最后的短板补上以后，一千英里一下汽车，以上飞机是必然趋势。
