威尼斯迷航夜

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您知道世界上哪一個城市有「北方威尼斯」的稱號嗎？阿姆斯特丹、斯德哥爾摩、聖彼得堡，都因為橋多，水運發達而號稱「北方威尼斯」。小慶小艾探訪過這三個「北方威尼斯」，今天終於來到真正的威尼斯。

威尼斯由一百多個小島組成，有兩千多條水道和四百多座橋樑在島與島之間聯繫交通，構成只有行船的水上城市。在1987年，威尼斯及其瀉湖區被聯合國列入世界文化遺產。

圖一、威尼斯的特色風情是有很多橋且水運發達

從日內瓦搭火車直達義大利水都威尼斯 (Venezia)，一出火車站，就被河道上川流不息的船隻驚豔。藍天、綠水、交通船，都是船，各式各樣的船；沒有車，計程車也是水上計程車，船尾掛著旗子。

圖二、威尼斯沒有車，TAXI是水上計程船

房東來火車站接他們，跟著房東走回家，過橋轉兩個巷道，再過一個橋又轉兩個巷道就到了。短短五分鐘步行，好像在走迷宮，街區巷道的建築都很相似，走到水道再看橋的樣子，這樣就能辨識回家的路。這很有趣，不看街名、路牌，這裡的街牌很不明顯，靠著記憶或特定物體才是找路的方法。

圖三、威尼斯像迷宮，街區都相似，街名不靠譜

有「水都」之稱的威尼斯，是世界上唯一不通汽車的城市，船是唯一的交通工具。貢多拉(Gondola) 是威尼斯最具代表性的傳統划船，船身規定全漆黑色，完全由手工製作，製造一艘貢多拉船需要8種不同的木材共280多塊木頭。來到威尼斯一定要坐一趟貢多拉，體會那穿梭水道、橋樑的晃蕩風情。

圖四、貢多拉是威尼斯最具代表性的傳統划船

晚上八點半，小慶小艾在住宿附近的橋邊看到一艘貢多拉船停在岸邊，就像招計程車似的議價上了船。此時夜遊威尼斯的時間有點晚了，夜景依然浪漫，但是照相的光影就不太好。貢多拉在靜夜的水道緩行，兩人低聲細語，船伕默默划槳，遇見來船也都沒打招呼。這和電影情景不一樣，小艾覺得夜遊最好在華燈初上的黃昏後，氣氛熱鬧些，風情會更好。

夜航半小時，下船地點在一處陌生的碼頭。拿出地圖問船伕，他在圖上指出位置，兩人開始找回家的路。夜晚找路看不到路牌，有點驚慌，幾經波折，問了三個人才回到火車站，再從火車站走小慶熟悉的路徑，終於回到家。先有浪漫後有驚慌，這威尼斯迷航夜成為一輩子難忘的回憶。

圖五、威尼斯夜遊浪漫，找不到回家的路

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威尼斯也有隨上隨下的觀光船，但是，公共船的路線、船班和全區覆蓋的停靠站就已經是最無敵的交通方式了。稍加比較，就發現不必多花錢買觀光船票，直接買公共船的一日票，就是最好的自由行方案。

圖六、隨上隨下的公共船一日票，就是威尼斯自由行的最好方案

翻看威尼斯觀光地圖找公共船的碼頭，不經意發現地圖上各碼頭的附近都有教堂。威尼斯主要的宗教是天主教，教堂就是社區的活動中心。教堂、廣場、人潮、錢潮、商圈，最後發展成為熱鬧的觀光景點和博物館。聖馬可廣場是最熱鬧的景區，遊客手上都是大包小包的禮物。櫥窗內的衣服，果然不同凡響，超有設計感、色彩大膽、剪裁細緻、樣式特別，想像穿在自己身上的樣子，也是一種享受。

圖七、教堂就是觀光景點，廣場、人潮、商圈和博物館都集中在碼頭附近

在英國看過牛津大學和劍橋大學的「嘆息橋(Bridge of signs)」，來到威尼斯一定要探訪「嘆息橋」的本尊。威尼斯的嘆息橋橫跨在宮殿河(Rio di Palazzo)上，連接總督府的審訊室和監獄，囚犯們在總督府接受審判後，經由嘆息橋走向死牢。這座嘆息橋有如隔絕生死兩世，囚犯從密閉的嘆息橋走過時，從橋上窗口再看一眼美麗的威尼斯，不禁長嘆一聲。在威尼斯的嘆息橋出名後，世界各地有類似的密閉橋建築連也命名「嘆息橋」，而大學裡的「嘆息橋」被學生打趣說是想到要上課考試就不禁嘆息啊！

圖八、威尼斯的嘆息橋和牛津，劍橋的嘆息橋