做腊肉，风干鸡，板鸭，牛腩煲，卤牛腱+红烧牛筋+春运(年菜二）

春节是中国的传统节日，但其实春节”这个名字也仅仅有一百多年的历史而已，1911年辛亥革命后中华民国政府宣布采用公历计年，称公历1月1日为“元旦”，改农历正月初一为“春节”。

春节是是合家团圆，共享天伦之乐的日子，这个时候无论你是大老板还是小民工，都想要回家过年。在中国，这将是一个疯狂的时间段，因为有春运，中国春节的旅行是地球上最大的人口迁移，估计1月21日至3月1日将有近30亿次旅行。数以亿计的中国人正乘坐汽车、飞机、火车回家与家人团聚，庆祝最重要的节日—春节。以春节为中心，春运持续时间为40天左右，从每年农历腊月十五延续至次年正月廿五。

回想起来，“春运”最早出现于1980年的报纸，改革开放初期，很多人集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球最大的人口流动”的春运。当年，约有1亿人次乘火车旅行。1994年春运旅客发送量突破10亿人次，2006年，春运旅客发送量突破20亿人次。今年预计将达到30亿人次。40年间，中国春运规模扩大了30倍。

记得原来坐火车是中国人回家过年的主要交通方式，我和哥哥在过年的时候一起坐火车去北京探亲父母。

回顾起来，70年代火车以蒸汽机车为主，车厢是绿皮车、闷罐车。 80至90年代，内燃机车较为常见，速度相对快了不少。2000年后，飞机、高铁成为运输春运主力。

今年看报道说：中国汽车将达到24.6亿次，铁路达到4.13亿次，空运为7300万次。在世界上任何其他一个国家，这么多旅行者都会把交通基础设施彻底瘫痪，但中国不同，居然有能力处理好超大规模客流量春运热潮问题。

中国已经拥有世界上最长的铁路网络，将高速铁路的运营里程扩大到29,000公里，包括面部识别软件和无票务旅行等新技术也被用于缓解火车站的拥堵。中国高速铁路网承担了春运的巨大压力，但仍然存在一票难求的情况，不过现在互联网上购票让很多旅客免去了去火车站长时间排队的辛劳。

不过现在过年的形式也有所改变，许多国人打算离开春运的热点，去海外度假，不少朋友们就是这样的。每年春节长假，都是中国人出境旅行的旺季，估计j今年将有700万人计划在春运期间去90多个国家旅游，亚洲各大城市包括台北、曼谷、东京、新加坡、香港等。

你最值得纪念的春运经历又是怎样的？欢迎大家分享你的故事。

讲了这么多春运，进入本篇文的主题，年菜。

有了圆导发的奖品，如虎添翼了，做几款腊味。给过年增加一点气氛，请大家一起来吃！：）

做菜的时候，想起了小时候中国的南货店，虽然最早是太公的店，但是后来都被没收了，等到我和哥哥过日子的时候，当然要自己化钱去买。记得那里有金华火腿，板鸭，腊肉，腊肠，还卖酱菜什么的，小时候非常不喜欢去这种店和菜场，完全是没有办法，家里的阿姨太公过世后就辞退了，啥事都是哥哥和我自己干。我喜欢逛有点心的食品店和卖蜜饯的胭脂店。：）不过现在想来，这些记忆都很温馨。在美国想吃不在大城市，就只能自己做了，也比较放心。

做了腊肉

腊肉炒蒜苗和豆腐干，味道好极了！

做了腊肉菜饭，

超喜欢吃里面的蜡肉，女儿傻，她原来都是挑里面的菜和饭吃，把精华留了下来，小美国人不懂。：）

领导吃了三碗，我让他停！：）

做了风干鸡，也是我的拿手好菜，每年都要做很多，大批量的教会搞活动

做法：

盐，花椒，八角一起炒香，变色，等凉，往鸡腿上按摩，鸡腿上可以划一刀，这样更容易进味道，放上姜片，料酒，保险纸盖上，弄个可以滴水的容器，让水留进外面的盆里。上面可以压点重的东西，这样肉会更加结实，冰箱里放两天，挂到外面去通风，等几天，鸡肉干了，但是又不死硬的时候就好了，拿进来，放上葱姜，料酒蒸20分钟，凉了切块，装盘。

我喜欢和泡饭一起吃，领导喜欢米一口老酒，呵呵。