今天开车，收听的电台，采访Washington Post的分析员，讨论这起空难事故。分析员说：波音737MAX换新引擎后，改变了飞机起飞时的平稳性（de-stablize the aircraft）， 会造成飞机起飞时，难以控制。波音公司采取的补救方案是用软件调节飞机起飞的平稳性。
波音公司每年花费1500万美元，游说美国政府。 2005年后， FAA 将部分安全资格认证下放给波音公司。
推出新款的飞机和软件，波音公司没有提供任何培训，只是说，如果能够操作波音737客机， 就可以操作737MAX， 全球的航空管理局，只有巴西的航空管理局要求波音提供了有关的培训。
许多飞行员，并不知道，有这个飞行控制软件。
