北欧邮轮的冰岛行程

夏季邮轮市场主要集中在欧洲和阿拉斯加，以欧洲为主。欧洲有两大市场，地中海和北欧。北欧行程以波罗的海诸国首府之旅最经典，最吸引人，多数人第一次欧洲邮轮不是环地中海便是波罗的海。

北欧依行程长短，一两个星期下来，各国首府有伦敦，阿姆斯特丹，哥本哈根，塔林，奥斯陆，斯德哥尔摩，赫尔辛基，柏林(停靠瓦尔纳明德warnemunde)，圣彼得堡(曾经的首府，行程中的重点，一般会过夜)等等，随便选一家邮轮坐，一网撒下去，总能捞到几个。

北欧三大港口以哥本哈根出发经典之旅最多，最划算，也最恰当。圣彼得堡是一枝梨花压海棠，必需包括在行程里，而且最好是靠港过夜，有两个完整白天，加一个晚上可以选择去看芭蕾舞。豪华邮轮会靠港两晚，有三个白天。接下来当数斯德哥尔摩和塔林，其他不是那么重要，柏林路程太远，一日游价钱也太贵，不值，可去可不去。当然，能多去几个地方最好，搂草打兔子稍带着。从伦敦走略微偏远，路上耽误时间，伦敦可以预留作为他用。

修正一下我以前写过的，北欧邮轮从大众到豪华，根据自己的需求去选择，时间和行程是最主要的，然后对比价钱，尤其是北欧，就那么几个港口，什么船都去，坐什么档次的邮轮，奢简随意。里舱也没有什么不好的，经济实惠。但我仍然认为，冬季的加勒比海邮轮选择范围大，竞争厉害，应该挑挑捡捡一条好的邮轮。

北欧邮轮还有几条支线，许多从伦敦启程，或者阿姆斯特丹和哥本哈根。行程有挪威峡湾，冰岛，已及环英伦三岛，加上冬季出发南下法国西北沿海和西班牙葡萄牙，也可以划归北欧行程支线，去年坐oceania豪华邮轮去过。我们坐过的欧洲行程邮轮约十几次，北欧的几条航线我介绍过波罗的海和挪威峡湾，伦敦南下法国到西班牙北部还没腾出时间写。刚刚结束的行程是都柏林出发环绕冰岛回来，停靠以下几个港口和主要景点。

1，邮轮离开都柏林第一站是北爱尔兰的贝尔法斯特Belfast 。重点是参团去北爱尔兰巨人堤道（Giant's Causeway)，由总计约4万根六角形石柱组成8公里的海岸。石柱连绵有序，呈阶梯状延伸入海，是世界自然遗产。

2，经过一天两夜航行，到达冰岛首府雷克雅维克Reykjavik，过夜，有两个白天。冰岛现有三十几万人口，只是橙县的十分之一，其中大部分住在雷克雅维克。

因为邮轮在雷克雅维克过夜，不存在耽误开船问题，我们决定租辆车在冰岛黄金圈狂奔一天。没有预留去餐馆午餐时间，从邮轮上备足食物，保温壶装满热茶，天气还是很冷的。拿到一辆新车，刚跑31公里。

先去丁维尔国家公园thingvellir，冰岛唯一的世界自然遗产，欧美两大陆版块在此分割。

再去黄金瀑布，滔滔河水，奔腾而下，阳光下彩虹时隐时现。

离开黄金瀑布不远处是地热喷泉，虽然没有黄石公园老忠泉喷发壮观，但平均5分钟喷发一次，连续看了几次，每次就一下，十几米高。

最后途径一个火山湖，十点以前还可以买票进去，收官结束来也匆匆去也匆匆的一天，倦鸟知返。夕阳西下，逍遥人在海角天边。

名星邮轮这条船有三千乘客，绝大多数是美国人，许多参团也是玩到十点才回来，一直到午夜时分，自助餐厅依然热闹非凡。

第二天还不能松懈，早餐送房间胡乱塞几口，早早下船，从港口开车一小时便是著名的地热泉形成的蓝湖，blue lagoon，来自世界各地的游客大多数会跳进去泡泡。价钱有三等，折换成美元相当于100，120，150。最贵一档有私人更衣室，清净人少的池塘可分开享用。

中午回到雷克雅维克市区简单午餐，冰岛的物价不是一般的贵，下面有图为证，冰岛钱去掉两个零相当于美元。贵就少吃点，见识一下，回来能吹吹牛，在冰岛搓过一顿。一小纸杯咖啡，温温吞吞，五块美金一口闷，没了。一个小三明治要二十，不够大肚汉溜牙缝的。一盘三文鱼沙拉二十五，不算贵了，相当不错。下午还车，就在码头旁边。冰岛人自诩自家的车子从来不锁门，甚至连钥匙都不拔下来。

3，航行一夜，翌日上午十点到达冰岛北边一个小镇akureyri。天气预报说最高摄氏零度，感觉是零下8度。一觉醒来，晨起开门雪满山，雪晴云淡日光寒。所停港口小镇银装素裹，分外好看。已经是5月中旬，一片白雪皑皑，刺骨寒冷。穿好羽绒服手套帽子，全副武装，参加当地团去myvatn lake，以及火山喷发后形成的地貌。当地人利用地热烤面包，各家庭有自己的一个地洞做烤炉，前一天放入，第二天取出。

在家预定的Saga tour，6个人的小团，14座厢型车很空，$150一人，7小时，比邮轮上的团便宜划算，去的地方多。开车司机人高马大纯爷们，像是海盗后裔，他自己说的。话唠，碎嘴唠叨，什么陈芝麻烂谷子也拿出来说，养了五个小孩，大的上高中，说是还没有坐过邮轮。车上的人没人接他话茬，我心说，你丫就一开车的，养五个小孩，能凑合过日子就不错了，还惦记坐邮轮，想什么呢？

一路上时而东边日出西边雪，道是无晴却有晴。时而苍茫大地萧瑟处，也无风雨也无晴。晚上十一点日落，午夜时天空仍然像是微露的晨曦，几小时后，东方泛白，新的一天开始。暮然回首，人生之路何尝不是白驹过隙，稍踪即逝。

4，重头戏三天冰岛连续作战，终于喘口气，后面两天在海上漂流，下一站到达爱尔兰的konh。1912年，泰坦尼克号从英国出发去美洲大陆，这里是路过的最后一站，之后在大西洋冰海沉船，全船中的部分旅客便葬身鱼腹。出码头几步路就是纪念馆，门票太贵，不去。再说，就那么点破事，没啥新鲜的。周边有些地方可以漫无目的去看看，参加了一个半日游去风情小镇kinsale。

5，最后回到都柏林过夜。都柏林最少需要一整天时间，我们在都柏林多住了两晚，已经写过一篇都柏林游记。爱尔兰有一处世界自然遗产，墨赫断崖，moher cliffs，最高处离海面两百多米高，悬崖峭壁，重岩叠障，气势磅礴。要从东边的都柏林横穿爱尔兰到岛的西边，路途遥远，参加的是当地一日游，很便宜，几十欧元一人，单程就要三个多小时，屁股骨坐的生疼。

十天行程中有三天在海上漂流，两个港口过夜，总的来说比较悠闲。一般初次参加欧洲邮轮希望行程紧凑，多去些地方，也不太在意是什么邮轮公司，花出去的钱要物有所值。坐过次数多了则开始挑挑选选，劳逸结合，注重享受，会在意好的邮轮公司。在海上多漂流两三天正好夜宿三更，日起当午，吃吃喝喝，玩玩乐乐，潇潇洒洒，浑浑噩噩，饱食终日，无所用心。

名星邮轮坐过几次，这次行程的reflection近13万吨，坐过两次。上次是2013年，刚下水不久，各方面都十分满意。几年后再登上这条船感觉亲切，虽然已经不是新船，但去年装修过。今非昔比，感觉从服务到餐饮退步不少，大型海上日的豪华自助餐盛宴取消了，自助餐水平也下降，这在主流邮轮里是普遍存在的事情。所以才会有更高标准的豪华邮轮，豪华邮轮虽然只占市场的百分之五，但客源稳定，由简入奢易，由奢入简难。

我们还没有完全加入到豪华邮轮行列，当然是因为贵。同样天数，豪华邮轮上的晾台房要贵过主流邮轮上的套间。一直做房地产，我们比较在意房间尺寸，一般是选择主流邮轮套间。豪华邮轮只坐过晾台房，已经是瘦驴拉硬屎，没有闲钱补爪篱，等中乐透奖再考虑上个档次。

这次拿到名星邮轮的价钱很好，平均两人每天$500，10天行程不到五千美元，含小费。和上次一样是skysuite，房间大，300尺加80尺晾台，总共约36平米，上次只有butler服务加特别餐厅blu可用，这又升高一个级别，加另一个特别餐厅luminae，另有michael's club，免费酒水和软饮料，以及其他额外享受。

冰岛和爱尔兰的物价贵，五星级酒店一晚要超过五百美元一天，超过五百一晚的酒店我们一般是不住的。在都柏林住了两晚Gresham Dublin相当不错，三百多欧元一晚含非常非常丰盛早餐，好过名星邮轮。陆路游我们基本上都是选择大型连锁酒店，服务好，质量有保障。出游回来晚有地方吃饭，或者点餐送房间。曾经只要过一份海鲜意面，电话里要求少面多海鲜，两个人吃，20分钟后服务生送餐上门，备好两套餐具。半夜需要额外床单被罩毛巾，立马送来，白天有专门服务台负责吃行游各种杂事，民宿旅馆是无法做到的。民宿旅馆光从卫生标准就信不过，毛巾床单洗没洗或者干净不干净，无法保证，大型酒店有一套规章制度。

如果你舍得花五百美元住一晚，也就舍得再花五百在吃吃喝喝上，所以，从价钱对比上看，邮轮胜出。用住两三星级酒店对比邮轮上里舱和晾台房，邮轮更胜一筹，邮轮上住再便宜的舱房也不比住套间少吃一口龙虾牛排。

邮轮和陆路游比较肯定有不足之处，这里不谈，只谈这次行程的优势。冰岛和爱尔兰都是不大的岛国，可游览的地方不多，我们不想单独花太多时间在其中的任何一地周旋。邮轮十天把两个岛的主要景点都去了，起始站是都柏林大城市，正好多住两三天，自由行去些邮轮不去的地方，可谓是歪脖子拉小提琴，两全其美。

旅游是很个性化的事情，每个人都有自己的喜好和侧重。我们不管是邮轮还是陆路自由火车自驾，总的原则是危邦不入，乱城不居，贫穷落后的地方不去，不在乎它的历史有多悠久，古迹有多出名，风景有多美丽。旅游在外，追求的是安全舒适省心享受这八个字。前两星期结束邮轮旅程后飞去巴黎，机场提车，直奔卢瓦河谷，开始后半段旅程。海阔从鱼跃，天空任鸟飞。白云满地江湖阔，著我逍遥自在行。

行程