莫斯科地铁是公认的世界最漂亮的地铁，被称作“莫斯科的地下宫殿”，一直让我心往神驰。莫斯科的两百多个地铁站，没有两个造型是一样的，其中44个被列入世界文化遗产。在时间有限的情况下，要看完所有的地铁站不大实际。幸好并不是所有的地铁站都像宫殿，所以按照网上介绍，重点选了十几个去参观。
1/马雅可夫斯卡娅站（Mayakovskaya/Маяковская）
在莫斯科所有的地铁站中，马雅可夫斯卡娅地铁站不能算是最华丽的，却是最精美的，建于1938年，是莫斯科人的首爱。方形大理石柱子用名贵的乌拉尔蔷薇石点缀，拱形部分以不锈钢覆盖。天花板34个椭圆形环形灯光壁槽中用马赛克拼成“苏维埃新生活”的各种图案，有工厂、康拜因、少先队员、运动员等。“飞机和克里姆林宫红星”曾被送到纽约国际展览会并获奖。卫国战争期间，这个地铁站曾被当作防空洞和医院，斯大林在这里庆祝了十月革命30周年。
2/ 基辅站（Kiyevskaya/Киевская）
基辅站的墙壁和吊灯显示巴洛克风格，采用白色和红色大理石。墙壁上的画用彩色石块马赛克拼成的，主题为乌克兰人民的生活，嵌入浮雕。基辅站是地铁旅游景点之一，有很多旅游团。实际上有三条地铁线都到基辅站，但各自有自己的站台，三个不同的基辅站由地下通道互相联通。我功课没作好，只去了两个，下面最后一张是五号线上的基辅站，设计与三号四号线的基辅站不同，图片来自网络。顺便说一下，莫斯科很多地铁站跟基辅站一样，同名不同站，以下不一一指出。
3/ 共青团站（Komsomolskaya/Комсомольская）
和许多其他地铁站一样，共青团站是个名副其实的纪念碑。当时建造这个地铁站时，施工队全部由共青团员组成。施工过程中遇到了水淹、塌方等很多艰险，共青团员们不畏险阻，如期完成施工任务。黄色的穹顶，富丽堂皇的白色浮雕，金碧辉煌的壁画，党徽、团徽、红色五星都在不遗余力地展示共产主义的革命激情与荣耀。
4//诺瓦斯洛波茨卡亚站（Novoslobodskaya/Новослободская）
诺瓦斯洛波茨卡亚站中文也叫新庄站，因为俄文“诺瓦”有新的意思，“斯洛波茨”有村庄的意思。新庄站别具一格，32块色彩斑斓的彩绘玻璃图案，四周用黄铜镶嵌，好像把人带进教堂，图案却与宗教无关，给人童话般的喜庆。车站尽头有一副巨型马赛克壁画，主题是“世界和平”，一个母亲抱着双手高举的孩子向上展望，上面是和平鸽和俄文字мир -“和平”。原图是斯大林头像和мир，赫鲁晓夫上台后全面去斯大林化，就把斯大林头像改成了和平鸽。
5/革命广场站（Ploschad Revolyutsii/Площадь Революции）
革命广场站朴素大方，拱形门两边有76座栩栩如生的铜像，他们中有农民、工人、士兵、运动员等。其中有一个战士旁边蹲着一只狗，不知从什么时候起，莫斯科人相信摸一摸狗的鼻子会带来好运。我站在那尊铜像对面观察，果然路过的人都要伸手摸一摸狗的鼻子。几个别的铜像也会带来好运，比如农民的鸡、水手的枪、发明家的铅笔、女学生的腿等。摸一摸女学生的大腿会让爱情如愿，现在听起来有些不可思议，莫斯科人可不管那一套，该摸还是要摸。站台大厅原来有一个手持宪法的斯大林铜像，后来也被拆除。
6/普希金站（Pushkinskaya/Пушкинская）
普希金站明亮典雅，顾名思义，是为了纪念普希金而得名。地铁隧道墙壁上明亮的黄铜压板上刻制着与诗人的名字有关的地方–莫斯科，国王农业贵族学校，圣彼得堡，米哈伊洛夫斯基庄园，圣山修道院、诗人的坟墓等，每个铜板画上都伴写着普希金的名句。普希金站1975年才建成通车，但保留了莫斯科地铁古典建筑风格，特别是吊灯，设计成烛台，更让人联想到普希金通宵伏案的情形。
7/塔甘斯卡亚站（Taganskaya/Таганская）
塔甘斯卡亚站是卫国战争结束后开始修建，主题是军人光荣，纪念为国牺牲的步兵、水兵、坦克兵等各兵种战士，体现战后的胜利和喜悦。48个三角形框架以蓝色珐琅为底色，中间是镀金的军人侧面头像浮雕，与白色的天花板形成了强烈对比。吊灯也使用了蓝白配色，整个大厅令人肃然起敬。
8/电工厂站（Elektrozavodskaya/Электрозаводская）
电工厂站在莫斯科人心目中有一种特殊意义，不单是因为设计与众不同，更是因为地铁站的建造因战争中止，战争还没有结束又恢复，工程在硝烟与炮火中完成。两边浮雕的主题是科学、发明与工程，战争中恢复建设后，设计者们增加了12幅“保家卫国”浮雕。整体结构结合了斯大林式风格和现代艺术风格，为莫斯科地铁站中的佼佼者。很多中文网站把这个地铁站翻译成“发电厂站”，其实不准确。电工厂站旁边是莫斯科灯泡厂，因此得名，俄文是Электрозаводская，直译为“电工厂”，与发电无关。
9/诺瓦库兹涅斯卡亚站（Novokuznetskaya/Новокузнецкая）
诺瓦库兹涅斯卡亚站的天花板和廊檐分别体现两个不同的主题。白色花岗岩天花板用马赛克表现苏联社会主义建设；两侧廊檐红色浮雕歌颂战斗中的红军。中间段灯光照明采用立地式灯柱，在莫斯科地铁站中不多见。这个地铁站和电工厂站一样经历过战争洗礼，战争还没结束就通车了。
10/和平大街站（Prospekt Mira/Проспект Мира）
一个地铁站接着一个地看过来，当来到和平大街站，却没有被震撼，没有那种“Wow”的惊叹。视觉疲劳了？也许吧，仔细看和平大街站的大理石方柱，上面的浮雕，天花板的立体纹路和吊灯，一点都不亚于其他地铁站。这里的主题是农业成果，浮雕上是对农业有贡献的专家和普通农民。
11/汽车厂站（Avtozavodskaya/Автозаводская）
与其他地铁站相比，汽车厂站显得平淡无奇。从名字上看，附近一定有个汽车厂，但这个汽车厂早就被拆除了，地铁站名字没有改。铁路隧道墙壁上的马赛克壁画是别的地铁站没有的，而且柱子上的大理石花纹清晰，颜色不同，也是不同于其他站的大理石柱子。不过，让这个地铁站出名是2004年的地铁爆炸，41人死亡，二百多人受伤。
12/帕维列兹卡亚站（Paveletskaya/Павелецкая）
五号线上的帕维列兹卡亚站以古罗马式圆形大理石柱为特点，紧紧与平面墙壁合为一体，墙壁上红白两色大理石相嵌，构成整洁明亮的几何图案；二号线上的帕维列兹卡亚站拱形门之间以及铁路隧道墙壁上镶嵌黄铜镰刀斧头，背后光芒四射，突显苏维埃的伟大。
13/库兹涅茨桥站（Kuznetsky Most/Кузнецкий мост）
库兹涅茨桥站1975年建成，风格已经不同于三四十年代，传统的大理石拱门和现代化天花板灯融合于一体。
14/娜卡金斯卡亚站（Nagatinskiaya/Нагатинская）
娜卡金斯卡亚站站台很平常，铁路隧道墙壁却是艺术展览。表现莫斯科历史的长幅彩色壁画是用不同颜色的大理石精工细雕，镶嵌在一起后抛光，浑然一体，严丝合缝。
这次去莫斯科，还有好多好看的地铁站没看到。下面是其他一些地铁站照片，不一一说明。莫斯科的主要地铁站入口很多都是很漂亮的大楼，或形体漂亮的个体建筑，进去后的大厅也很富丽堂皇。自从几次地铁爆炸事件发生后，地铁里的加强了安全措施，有保安巡逻。下次去莫斯科一定要把这个“地下宫殿”看完，至少做好功课，列入世界文化遗产的44个地铁站还有哪些没看到。
最后顺便说一下，莫斯科地铁是世界上最有效最准时的地铁，平均每一分半就有一趟车，所以不觉得拥挤。
