终于，冲出“新冠”重围，平安、如愿回到多伦多！
1月15号，搭乘美联航回国。芝加哥转机时，飞机因加油泵管故障，经过试修、换飞机、调配空乘、补装食物，最终延误起飞6小时。
起初，机长告知不能飞的原因时，没有什么反应，那时已经在飞机上坐等了差不多3个多小时，脑子木钝不转了。然而过后回想，“细思极恐”。如果没有检测出故障隐患…，感谢不论是谁不论用什么办法最终查出来故障，保证了所有人的平安！
到北京已是16号深夜。早前预定的飞往东北的航班此时已飞得不知踪影，夫君的外甥女勤奋不歇刷12306买到火车票，使我得以连夜北上。
这是一次三级跳式的行程。17号早晨7点12分先到了长春西站，24分钟的换乘时间，接下一段的高铁去哈尔滨。时间很紧张，我也是第一次到长春西站，不知其东南西北结构，向乘务员打听，知其规模不大，才略放下心来。早早守在车门口，车进站一停稳，我便随着厚实的人流，以最快的实是很缓的速度先下楼出站，穿过一片开阔的连接带，来到车站另一端的进站口。夫君儿时的好友夫妇俩，拎着一饭盒一清早刚煮好的饺子，已经侯在那里。那天外面的气温是零下26度，进站口处的候车大厅也是很冷。看着裹着厚厚的冬衣的朋友，我很高兴也很感动。简短几句问候，我接过那只装着饺子的漂亮的保温袋，重新检票进站，过了安检，顺着人流上楼，狂奔至检票口、下滚梯、又狂跑到我的车厢，在开车前不到2分钟登上了开往哈尔滨的火车。2个多小时后再换车，终于在17号中午回到老家。将近36个小时天上地下的一番辗转，我的有效睡眠时间不足3小时。
回程因新冠疫情而波折跌宕。
美联航停飞往来中国的航班至3月底。我原定2月底返加，无可选择，只好退掉美联航的回程票，改买3月1号国航飞多伦多的航班，同时预订了国航飞北京的机票。但是，2月9号，国航一夜之间取消了17号至29号飞往北京的全部航班！再退票，买了唯一执飞北京的中联航的航班。为了双保险，同时又买了同一天去北京的软卧。那时，新冠疫情正烈，据说软卧是一人一包厢，想着如果不得已必须坐火车，将自己关上十几个小时，应该会“万无一失”。
临行的日子一天天接近，天气晴好，似乎一切尽在计划之中。于是，退掉了软卧车票。然而，28号，一场突然而来的实在不算大的雪，给了中联航足够的理由，在起飞前6小时取消了航班！一阵无措、慌乱、忙乱之后，还算运气，买到了第二天29号进京的动车票。早已买不到软卧。那时候，动车是隔座售票，车上人不多，大家都带着口罩。一路上，将近10个小时，不敢摘口罩，不敢吃东西，只是在停车时，到站台上喝几口水。到北京时，又是深夜。想方设法躲火车，最终却还是没能躲过。
3月1号早晨，坐地铁转机场专线，提前3小时到了首都机场。一路上，人很少！街上人少，地铁里人少，机场专线人少，大家都自觉地相互拉开距离而坐。3号航站楼的入口处，工作人员全副武，护面罩、口罩、手套，一应齐全，测体温，指导人们分批进入候机楼。
没有了来自五湖四海的航班，没有了奔向七大洲八大洋的行者，3号航站楼岂是一个空寂可以形容！办理登机手续的前厅只星星寥寥数人，很多check-in柜台空着，黑着灯；商铺、餐馆除了售货、服务再多无一人；安检口没有了以往拥堵的长队；很多的登机口空无一人；停机坪、跑道上似乎只见带有国航标识的飞机，…。空荡荡的候机大厅，空落落的停机坪，没有往日的繁忙、热闹，看不到来自世界其他地方的生迹，那一刻忽生一种错觉，仿佛我们之外的那个广阔的世界消失了，只剩下了我们自己，孤零零地。新冠疫情为我们竖起了一道与世隔绝的屏障，世界屏蔽了我们。
飞机没有满员，坐了大概八成，约1%是非国人面孔，几乎人人带着口罩。落地Montreal时，我以为会有严格的检查，诸如测体温、走特别通道等等，都没有。只是在入关前的第一个入口处，一工作人员满面微笑向每个人递上一纸新冠防护须知。只看见少数几个机场工作人员带着口罩，而来来往往的其他人，没有人带口罩。
我摘掉口罩，舒心地呼吸，不再惧怕！
首都机场空荡荡的边检大厅
2020.03.10
