阿拉斯加乘直升機冰川之旅

Lockdown 在家的日子，翻看以往的旅行照片，腦海自然浮現當時的情景。

阿拉斯加郵輪停泊在Skagway，我們訂了郵輪上的shore excursion，雖然貴些，好處是不用擔心時間，如何來回等安排。

Skagway直升機旅游有2項，一項是飛去冰川，降落在冰川上，遊客可以在冰川徒步大約1小時；另一項是飛去2、3000米高的山上玩dog sledding。我們兩項都訂了，但那天的天氣直升機不能飛到狗拉雪橇的营地，所以這項目取消了，直升機公司是以安全為第一的。還好還好，人品還可以，沒有兩項都取消。

我們要飛去的冰川是Meade Glacier，位置在Skagway東南方向，連接Katzehin River，流入North Pacify ocean（Chilkoot Inlet）。

直升機起降基地在Skagway Bay，就在郵輪碼頭附近。看完安全録像，工作人員給每人發一雙特別的鞋，套在自己的鞋外，這種鞋底有齒防滑的，工作人員看一眼你穿的鞋，就知道該拿多大號的鞋給你，還有安全背心，降落在冰川時還每人發一支行動手杖套在手腕，因為會在冰川徒步，所以要做足安全操施。

4架直升機相繼起飛，每架可坐6人，飛行時間大約20分鐘，起飛後先沿Skagway Bay(Taiya Inlet) ?飛一段，轉飛入內陸，然後就在Katzehin River上空飛行，看見河水混濁，河面浮著大塊小塊白色灰色看似石頭的冰塊，這些冰塊是冰川移動推入Katzehin河融化。

從天而降着陸冰川，脚下就是咔嚓咔嚓響的冰川，是的，我確實踏足在冰川上了，拾起冰塊，哇，真的好凍啊！上一站在Juneau 去Taku Glacier，感覺不像冰川，像冰山。以前在電影電視上看到的情景，現在就在我眼前腳下，難以相信，非常超現實。

Meade Glacier是Juneau Icefield的分支機構，在又長又寬的山之谷之間，最窄地段是1.6英哩，大約800-900英呎深，看似凝固的冰河實側以緩慢的速度流動，每天移動1-2 英吋，由於氣候暖化，這冰河目前每年退缩约200英尺。

冰川上有很多大大小小的水洞水坑，和深深淺淺的裂縫，英文moulin--冰川鍋穴，是一種冰川特有的現象。它的形成犹如古語中的“水滴石穿”，冰川表面融化的水沿着冰川裂縫向下流动而缓慢形成深坑。由于冰层的巨大壓力，這些流动的水呈現出圓柱体鑽孔的方式，向下進行强烈研磨和沖擊，从而逐漸形成深坑，这些深坑形如一口一口的鍋，故名鍋穴。這些大小各异的冰川鍋穴可以從幾英吋至900呎，一直延伸到冰川底部。因此，冰川鍋穴会润滑冰川底部，从而形成冰川洞，甚至可以導致整个冰川的崩塌。

在太陽光照射下，光譜被分解，大部分的光被冰晶吸收之後，只剩下藍色光被反射出來，所以在冰川看到的呈現出藍色光澤。山上積雪滾下來夾帶的土石，散落在白中帶淺藍的冰川上，向導指着一塊大石頭說，這塊石前幾天在那裏的，今天漂移到這了。

信不信由你，反正我信了，100英呎的降雪才能凝固成1英呎冰川冰。冰川的冰塊“Whisky ice”-威士忌冰，比普通冰硬8倍，需要更長的時間才融化。

飛行員，地勤人員和在冰川的向導都非常友好。飛行員也是空中導遊。據他講，他們每天一早會飛來考察，確保直升機能安全降落的地點。我們這個行程難度不高，冰川上的向導知識豐富，詳細解釋有關冰川的問題，還時刻提醒遊客注意安全，并“監視”遊客的活動。

我們降落後，直升機就會接上一批人回去。4架直升機陸續起飛，在空中盤旋一圈再遠去，很有氣勢。見到4架直升機飛來時，就知道我們到時間要回去了。

冰川所在位置及直升機大概飛行線路圖