丰田在中国即将推出第一款纯电车，但此车的电池，电机和控制系统均使用比亚迪的技术和产品， 基本就是贴牌车。
根据这篇路透社文章， 2017年丰田高层技术领导包括执行副总裁试驾了比亚迪的电车，丰田方面对比亚迪汽车成熟的设计和质量和价格十分震惊。 丰田遂和比亚迪共同成立了汽车研发中心，现在有二十多丰田工程师和比亚迪工程师并肩在深圳工作。
2018年丰田工程师评估了比亚迪的刀片电池技术，认为那是“game changer”，
同时丰田看到比亚迪的低成本也和开发流程有关，评估是否该向比亚迪学习。 "Our challenge at Toyota is whether we dismiss BYD's way of engineering as being loosey-goosey and too risky, or whether we can learn from it,"
还有这个Youtube （https://www.youtube.com/watch?v=GPkjPS57k-g）
介绍了中国在汽车动力电池，以及各类有关矿产资源的世界垄断地位。
总之，中国的汽车企业正在以别人难以想象的速度向国际一流进步，而且这可能只是多个工业制造领域的一个缩影。
