2022年10月4日
也是一早就出发，当天要去的地方是 Alamosa 东边50公里外的大沙山国家公园，Great Sand Dunes National Park 。
外面的雾很大，能见度只有二十来米，尽管路上没啥车，我们开得还是很慢。人生地不熟，说不清哪条岔路就会有车出现，所以还是慢开为好。
车行了一阵，大约是早晨八点左右，晨雾慢慢散开了。这才发现行驶在一片平坦的旷野上，无边无际，辽阔得就像蒙大拿的大草原。知道一路沒大坡，但沒料到会是如此的平坦，来科州几天里第一次既不用担心上下坡换挡，也不用想到转弯。我们信马由缰，让汽车保持巡航速度，自己则颇为悠闲的打量着车窗外草原般的风光。
到了科州150号公路左转向北，迎面是一架大山。四周都是宽阔的平地，但平地之上这座山峰拔地而起，黑压压的，视觉上颇有一种逼人的气势。
路边有一个地方可以停车，旁边的看板介绍说这座山峰是 Sierra Blanca山脉的最高峰 Blanco Peak，有4305米高，在科州排名第4。拍照之后重新上车，才意识到早上出发后一直专注开车，忘记了找加油站加油一事，油表显示只够九十多公里了。我们赶快查地图导航，US160公路上有一个加油站，去国家公园后再到那儿总共有五十多公里, 油箱的剩油应该够了。
路上几乎沒有车，整个旷野上就我们一辆 Mini Cooper 孤独的在运动，颇有那种前不见古人后不见来者的感觉。后面出现了缓坡，缓坡之后就是要去的那坡巨大的沙丘。清晨的阳光斜照，起伏的沙丘轮廓非常分明，好像是海浪翻滚的大海，某个瞬间被魔力凝固成了固体的波浪。
上到缓坡顶上，视野更加辽阔了。正面就是大沙山连绵的丘峦，朝阳下像赤色的紫金，再加上青黛色 Sierra Blanca 群山的背衬，就像大自然创作的一坡巨型雕塑。近前辽阔的旷野上茅草金黄，公路上偶尔有几辆车来来去去。过去的车越来越小，好像正走入遥远的远古，而逐渐变大的来车好像正回到现实。画面很魔幻，令人入迷，过了许久我们才启步离开。
越接近公园，大沙山的丘峦越清晰，我们也没放过拍照记录的机会。看近处，像是中非大草原，但中景又像是撒哈拉大沙漠，而远方又把视线拉回落基山的群山。三种景色共一画面，这就是 Great Sand Dunes 独有的美。
大沙山公园入口不用等候，出示我们的国家公园年票后即通过了。
大沙丘是大自然的一个奇迹。四十多万年前，之前开车通过的旷野还是一个方圆几十公里的古代湖泊。大湖干沽后，湖底的沉沙夏天被西南风刮往东北方向的 Sierra Blanca 群山。而到了冬天，来自山上的雪风又把湖沙吹回去。西南和东北两风相对，天长日久之后，就在山脉这块凹陷之地堆积起一坡数十公里宽阔两百多米高的沙山。
近看沙山，又是一种观感。不像通常所说的沙漠的沙丘，眼前的丘峦很紧实，走在上面感觉双脚不会陷下去，所以应该叫沙山，既因其高也因其瓷实。背后的山上还有黄叶，也是秋天的特色。大沙山最经典的画面，主体是朝阳或夕阳下金色的沙峦，背景是白雪覆盖的山峰。雪峰和金山这次都没见到，但看到了黄叶，而且山峰云气萦绕，也是很独特的景色。
游客中心不大，没留下很深印象。然后我们去了背后的河边停车场，地方很大，停三五十个车没问题。上大沙山要过河，秋天水浅，有些地方穿着鞋也可以过去。
我们沒有往高处去，上面的坡峦看到很紧实，不像沙丘，觉得没啥看的。坡脚边的沙丘很新，表面顺滑得几近完美的流线，应该是最近才形成的。这些沙丘证实，从几十万年前开始的造丘运动至今还在进行，老的沙丘变实，但新的沙丘又在形成，所以总有完美的沙丘可看。
离开公园前路过一个停车场时，太座多了一句，说后面几天加上回家有三千多公里要开，她提议给轮胎补些气。加气站没气表，我们自己的气表女儿借走后没还回来，也不觉得是个事，反正车子有轮胎气压报警。因为没表测量，我们只能估摸着边数数边加气。每个轮胎数了十次，轮胎看着饱满了，我们开车上了路。
开出公园几公里后，车子LED屏幕出现报警，说轮胎气压过低。在一处路边宽敞的地方停车后下车查看，四个轮胎和之前同样饱满，也沒看到有钉子扎破的地方。上车后发动，屏幕显示气压还是过低，但同时又说还可以开70公里，因为车子是漏气可开轮胎 RFT，Run-flat-tire。因为找不到原因，我们只好继续开，在前面加油站拿气表测量。
回到US160号公路时汽车显示还有五十公里的汽油，但没多久屏幕上可开公里数急速下降，好像是轮胎漏气增加了耗油。又停车检查，四个轮胎依旧很饱满，看不出有啥问题。手机这时也凑热闹，导航突然不显示了，不知道距离前面加油站还有多远。三个麻烦凑在一起，心里真有些慌神，最后打定主意油量掉到5公里时如果还没到加油站，即使找路边的农家求助，也要把油加了。
好在天无绝人之路，在油量掉到只剩10公里时我们到了之前查到过的小村子 Blanca 。村子里有一个小加油站，平常只为附近的农机具加油，但沒有气站。我们赶紧加油，然后开到下面一个更大的村子 Fort Carland ，那里有加油站 Conoco。气站也没有气表，但小买部有卖，还是数字式的。花22美元买气表检查，车胎不是漏气，而是太多。前面两个胎左边62，右边55，后面两个也在45左右。我们赶紧放气到规定的35psi，然后再重新设置，屏幕上的警报才解除了。
下午短短半小时内我们遭遇了三个麻烦，其中两个都有我们自己一份。
