2023地中海邮轮行（一）

2023年4月13日，太座与我登上了KLM航班，经阿姆斯特丹转机飞往威尼斯。

此次旅行的目的，是乘坐挪威京Norwegian Star (NCL)邮轮游览地中海沿岸。邮轮从威尼斯出发，15天途经7个国家15个港口，最终抵达葡萄牙的里斯本。事发比较偶然，3月份太座去旅游公司咨询，想订购去希腊等地的邮轮。结果赴希腊的船没有见到，反而无意中发现有这么一趟地中海邮轮，不过刚刚售完票。太座一阵央求，售票小姐重新搜索，发现某一位乘客临时退票，又出现了一张客房。不过是一个内舱房，票价却与带阳台的大房间相同。豆腐卖出肉价钱，也没有别的选择，先挂上号再说，争取随后申请升舱。

旅游公司帮我们订购了船票和飞机票，收取了400加币手续费，打印了一张纸给我们就完事儿了。看着那张纸，我心里十分不踏实。以前每年都要外出，从来没有麻烦过旅行社。飞机票和旅馆都是旅游网站通过电子邮件给我们送过来，我们可以保存在手机上或者打印出来，一来心中有数，二来也可以随时做出一些变更。只拿一张纸，好像空落落的。无奈只好再赴旅游公司，请求他们把各个航班的公司名字和邮轮公司网站告诉我们，我们下载在手机里，可以主动预定飞机座位，也可以事先Check in，对邮轮上面的活动和餐厅的选择也可以事先做好安排。后来的经验得知，如果早做打算坐邮轮，根本不需要求助于旅行社。自己网上订邮轮票轻而易举，订机票不仅可以选择合理时间，价格也低廉很多。这次如果自己订从里斯本飞巴黎的飞机，选一个中午起飞的航班，不仅可以在里斯本睡一个大懒觉，到了巴黎也不至于流浪街头，而且票价还节约三分之一。旅行社给我们订的是早晨6:05起飞，两个多小时以后到巴黎，酒店要等到下午3点方能入住。结果是当天晚上不仅在里斯本没有睡上一觉，还把手机给丢失了。到了巴黎以后，失魂落魄，晕头转向，目光呆滞，步履维艰。

搭乘的飞机是荷兰航空公司KLM，中午时分抵达阿姆斯特丹机场。多年前曾经来过阿姆斯特丹，游览了几日，去了羊角村，梵高博物馆和红灯区，很是亲切。这次由于是转机，只能待两个钟头，所以出去转悠没有可能了。

出机场的大厅中突然看见卫生间，心中大喜。以前多次来过欧洲，知道这里街上的公共卫生间不是免费的，眼前的大好机会绝不能错过。哪怕此时不是必要，也应该进去表现一下，免得辜负了人家一番心意。男女卫生间门外的走廊上，女性门口大排长龙。这现象全世界到处都一样，司空见惯，咱也不以为意。进入卫生间办事途中，恍然间见到几个女性从身后走过，好生奇怪，回头一看不是做梦。惊吓之中赶紧解决战斗，匆忙撤出。急急如丧家之犬，忙忙如漏网之鱼，好像是自己做了亏心事。出来以后等了很久才等到太座，没想到太座告诉我，她也是等得不耐烦，随其他女同胞去了男卫生间。

坐在候机厅里的舒适座椅上闭目养神，突然想起了80年代在桂林旅游时读的一个小报文章。那上面写荷兰人崇尚性开放，已经到了很前卫的程度，那里男女是共厕的。当时觉得很新鲜，没想到今天自个儿也亲历了一次。当然那些人进去的都是包间，门一关外面啥都看不见。你睁眼瞎也好，想入非非也罢，都和她们不相关。跟着又想起一件往事，14岁那年与同学去上海，十里洋场高楼大厦，看得我眼花缭乱，如同刘姥姥进了大观园。第2天在大街上逛荡时突然内急，可怎么也找不到公共厕所。赶紧去问一个本地人，他很热心地把我们带到一个里弄口，指给我们一个墙边的小便池。我们当时可是有点儿丈二和尚摸不着头脑，那小便池完全是露天的，后面没有丝毫遮挡之物。此时虽说是水火不留情，可是心里直哆嗦，犹豫再三，不敢就范。这时看到一对青年男女走过来，大哥踏上台阶就开始扫射，大姐站在我们旁边若无其事与他聊大天。这下我们终于明白，自己也可以如法炮制。几十年过去，估计这露天小便池在上海应该绝迹了吧。

下午飞机抵达威尼斯马可波罗飞机场，想到邮轮第3天还要返回威尼斯，舟车劳顿，没有精力进城转了，直接进酒店睡大觉。

出发前看邮轮的行程安排，一直没有搞明白，邮轮从威尼斯出发，为什么过一天又回到威尼斯？很久才明白过来，邮轮的出发地点不是在威尼斯本岛而是在特利亚斯特Trieste城，第2天去斯洛文尼亚的科佩尔，第3天到威尼斯。究其原因，威尼斯以前的邮轮码头在本岛旁的泻湖，我们上次去威尼斯还看到有大型邮轮停在那里。可是自2021年起，出于环境保护原因，泻湖不允许再停靠大型邮轮了。许多邮轮出发地被移到Trieste城，此城距威尼斯岛100多公里，需要坐车过去。多伦多和美国那边很多旅行社，是帮邮轮旅客直接安排了当天下飞机后直接坐交通车去Trieste码头的行程，很省心。给我们订票的这家旅行社，压根就没考虑我们怎么样从威尼斯去Trieste, 只能自己解决。出发前我在网上查交通车的情况, 出现的信息五花八门。最高的车报价是100多公里收1000多加币,令人乍舌。此时才开始怀念俺们温哥华，邮轮码头就在市中心的加拿大广场五帆大酒店两边，游客上下船无比方便。找了好几天终于发现了长途汽车Flixbus, 班次多，价钱低, 以前我们每次去欧洲都有乘坐，很熟悉。单程票每个人才十多个欧元，简直不可想象。我们后来在船上结识了两位巴西母女索菲亚和瑞贝卡，她们是当天在威尼斯飞机场下了飞机，然后打出租车直接去的Trieste码头，出租车司机只收了400欧元，不算太心黑。

我们的酒店在威尼斯岛的外面，Flixbus车站在火车站旁，距酒店有两站路。可是当地公交车不能够上车买票，卖票的商店又关门了，只好打出租车去探路。不到1公里的路收费不菲，去车站10欧元，回酒店13欧元, 第2天早晨再打车去要16欧元。出租车司机很随意，旅游热点，只能任人宰割。

第2天登上Flixbus,车行两个多钟头抵达Trieste城。小镇是一座山城，依山傍水，十分漂亮。我们无心观赏，急着上船，招手拦住一辆出租，车资10欧，两分钟后即抵达码头，原来才几步路。呵呵，谁让咱外地客两眼一抹黑呢？

挪威京 Norweigian Star 邮轮属于中档类型，船内设施，游乐项目，餐饮档次都入不了高档游客的法眼。它采取的是停靠码头多而取胜。罗马，佛罗伦萨，巴塞罗那，戛纳，里斯本，哪一个不是如雷贯耳？虽说这些地方我们以前都去过，但是故地重游也是另有一番滋味。更何况游轮还要去一些以前没有光顾过的旅游胜地，包括那个“欧洲社会主义明灯”的阿尔巴尼亚。来过这些地方，以后也是向外人吹嘘的资本。邮轮外表装扮的花花绿绿，该邮轮9万多吨，2001年建造，2018年翻新。有15层甲板，可以乘坐2300多名游客，工作人员也有一千多。饮食的档次不算很高，只有十来个法式，意式和日本式的餐厅，外加自助餐。但是不论付费餐厅还是免费餐厅，都不要求进餐的乘客要着正装。以前认识的几个朋友，坐邮轮为了能进高档餐厅吃饭喝酒，专门带上一套体面的西装，结果增添不少麻烦，上飞机的时候还多付很多行李费。我们本来挺发愁，一看这个规定，大喜过望。

顶层甲板有朴素的游泳池和几个小水疗池，周围坐的人比里面游的人多很多。

中央大厅随时有专业小乐队演奏，曲目大多数是欧美流行音乐。一架钢琴任人弹奏，不时见到一些朗朗二世，上去一边演奏一边引颈高歌自嗨。

三个自助餐厅可以同时容纳几百人就餐，无需预约。那十来家正规的餐厅则需要提前预订，其中三家不需付费的餐厅，实际上很多菜也是要额外付费的。另外，船上虽然统一征收了每人每天给服务人员的小费20欧元，可是就餐之后，一般人实在是不好意思甩手而去。每日的早餐以及个别的晚餐，我们一般是在自助餐厅解决。好在品种繁杂，选择多样，大鱼大肉，蔬菜水果，冰镇饮料，滚烫咖啡，一应俱全。 15天下来体重增加不少。

邮轮每晚出行，次日早晨停靠码头。每日上岸出游必不可少，结果耽误了很多船上的娱乐项目。没办法，熊掌与鱼不可兼得。

邮轮第2天停靠的码头是斯洛维尼亚的科佩尔Koper市。船行一晚, 原以为走了不少路，结果后来一查地图，Trieste 距离Koper 仅仅只有31公里。估计船的发动机刚打着就又得踩刹车了。以前和太座来过斯洛文尼亚，到访过美到极致的布莱德湖。 2019 东欧8国行（4）卢布尔雅那 Ljubljana 布莱德湖 Bled Lake - 博客 | 文学城 (wenxuecity.com)。这次船上提供去从科佩尔到布莱德湖或首都卢布尔雅那的一日游项目，要价很贵，我们自然不必参加。

布莱德湖（网络图片）

上得岸来，码头上有好几家旅游公司提供距离18公里以外的皮兰Piran市一日游项目，票价远远低于船上。太座行前做过皮兰的旅游攻略，正中下怀。船上绝大多数游客都纷纷加入这个项目。

皮兰位于斯洛文尼亚西南端，整座小城，宛如一艘正准备扬帆出海的大船，探入了海中央。面前是一望无际的大海，左边是克罗地亚，右边是意大利。这里有浓郁的地中海式风情，层层叠叠的小楼、雪白的古城墙、红色的尖尖顶在蔚蓝的大海中盛开，海鸥还伴着微微海风不时点缀在其中。行走其中，感受到的是威尼斯文明、斯洛文尼亚文化和海边风情的交融，既有古朴沧桑的一面，又有包容万物的精神。

皮兰（网络图片）

塔蒂尼广场 Tartini Square, 漂亮的市政厅和威尼斯房屋是最值得参观的两栋建筑。圣乔治教堂是由教区博物馆Parish Museum和钟塔组成。去过威尼斯的人会感觉很亲切，因为钟塔是模仿圣马可教堂建成的。

身处皮兰，你可以穿行在狭窄的街巷中，感受她古老的中世纪风情。可以步入精致的餐厅和咖啡馆，寻找最新鲜的地中海美食。可以融入当地友好的居民，了解他们多姿多彩的生活和传统。可以去参观各处景点，探索城市的历史与荣耀。可以去参观各处景点，探索城市的历史与荣耀。可以去参观各处景点，探索城市的历史与荣耀。可以去参观各处景点，探索城市的历史与荣耀。哪都不去，静静坐在海边吹吹风，也是一种不可多得的享受。难怪意大利著名影星索菲亚罗兰在附近一个度假村五星级酒店长期居住。