EPS 不好， 都知道了， 但是现金流急剧收缩有点出意外啊， 墨西哥厂延迟是注定的了， 当然延迟不一定不好， 毕竟现在需求疲软。 最关键的一直没有Model B 的正面的消息。
马同学说CT要18个月才能贡献现金流， 这个很致命。 我的解读目前出一辆CT, 亏一辆， 11月30有可能交付吗？ 已经不那么重要了， 作为股东，要的是公司挣钱，不锈钢， 防蛋玻璃拉风没用， 超重只会降低续航。
什么AI, Optimus, FDS, 如果不能分阶段转换成现金流，股价想象的空间就大打折扣， 市盈率也会下来的。 逼儿盖痴还会做空它的。
魔豆3幌新， 还会降价的， 股东的空间还会被压缩的。感觉老马这次没有满嘴跑火车， 但是也缺乏想象的空间， 未来估计有点标普500....
