离开拉布拉多市后，我们沿500号公路，也就是Trans-Labrador Highway，开往Happy Valley-Goose Bay。 Trans-Labrador Highway是一条东西向横穿拉布拉多的主干线公路。部分路段曾是土路，直到2022年7月才全线铺通成沙石沥青路，但速度仍限制在80公里/小时。
就像我们走过的Yellowknife Highway一样，Trans-Labrador Highway基本上是穿行在北方寒带森林中，沿线很少有人居住，没有手机信号。为了吸引人们来这里旅游，纽芬兰和拉布拉多政府免费租借卫星电话。在紧急情况下，游人能够直接和拉布拉多市警察局通话寻求帮助。卫星电话可以在几个指定的旅店领取和归还。
我们在拉布拉多市附近的Wabush Hotel得到的装有卫星电话的手提箱
箱内的卫星电话
从拉布拉多市到Happy Valley-Goose Bay 要开530公里。
穿行在寒带森林中的Trans-Labrador Highway
我们经过的Churchill Falls是中途唯一的居民点和加油站
Churchill Falls
Churchill Fall的居住区
拉布拉多500号公路在东部的终点就是Happy Vellay-Goose Bay。
拉布拉多的中心城市Happy Valley-Goose Bay
虽然Happy Valley-Goose Bay是拉布拉多地区最大的城市，人口也只有8千多人，只比拉布拉多市多几百人。Happy Valley-Goose Bay是一个因战争而建的城市。1941年为支援英国抗击纳粹德国，加拿大和美国空军的机场在Goose Bay建成，用来向英国运送飞机和其它战略物质。因地理位置接近欧洲，二战期间，美国在纽芬兰岛和拉布拉多地区的驻军人数最多时达到了近1万人。在冷战时期，Goose Bay机场是美国战略空军（SAC）B36和B52轰炸机的基地。1976年，美国将Goose Bay的空军机场移交给了加拿大皇家空军。后来，Goose Bay曾一度被用作NASA航天飞机的备降机场。
Happy Valley-Goose Bay是由两个地名合在一起的。最初建机场的地方叫Goose Bay，后来一些参加建设机场的工人和为机场服务的非军事人员，加上从拉布拉多其它地区来的移民逐渐在离Goose Bay 东部五公里的地方形成了另一个小镇Happy Valley。1973年这两个地方正式合并成为一个城市。
为纪念美国战略空军第95飞行大队展示的一架飞机
在郊外Dome Mountain上面的原美国空军雷达站
在原美国空军基地内的拉布拉多军事博物馆
博物馆内展出的加拿大皇家空军Goose Bay基地的一些物品
因为不着急赶路，我们在Happy Valley-Goose Bay住了两夜。
我们下一个要到达目的地是618公里之外魁北克省的Blanc Sablon。这一段的Trans-Labrador Highway叫做510号公路。中间的一个主要加油站在Fort Hope Simpson，距离Happy Valley-Goose Bay 410公里，是我们走过的两个加油站之间间隔最长的公路，超过了阿拉斯加Dalton Highway从Coldfoot到Deadhorse的240英里（386公里）。
在510号公路上跨越Churchill River的Veterans Memorial Bridge（行车记录仪截图）
路边的指示牌显示前方就是Port Hope Simpon
在Port Hope Simpson的两个加油站之一，Red Roof Quickstop
这个加油站很忙，因为从Happy Valley-Goose Bay过来的车辆开到这里油箱的油都消耗过半，必须要在这里加油。
过了Port Hope Simpson后， 公路两旁的地貌发生了很大变化，没有了森林，只有一些低矮的灌木。
在一片低矮灌木丛中的510号公路
继续往东，我们来到了拉布拉多的东海岸。
在海边的510号公路
虽然已是8月中，海上仍有漂浮的冰山。
海上的一座冰山
隔着Belle Isle海峡，我们可以看到东边的纽芬兰岛
远处像海市蜃楼般的纽芬兰岛
沿拉布拉多东海岸零散地分布着几个小村镇。在与魁北克省接壤的L’Anse Au Clair，我们退还了卫星电话。
在L’Anse Au Clair的Gateway to Labrador游客中心
再往南走，我们又回到了魁北克省，到达了Expedition 51°在东部的终点，Blanc Sablon。
在Blanc Sablon魁北克欢迎你的标志
进入Blanc Sablon后，拉布拉多的510号公路变成了魁北克138号公路。我们6天前从魁北克市开车到Baie Comeau走的也是138号公路，但这两条路中间有一段没有路，是不相通的。这是为什么开车从Baie Comeau到Blanc Sablon必须要经过拉布拉多。
在Blanc Sablon的魁北克138号公路
Blanc Sablon的居民区
来到Blanc Sablon后，我们的Expedition 51°就结束了。我们车的后窗上又增加了两个stickers。
我们的“Expedition 51°”和“Trans-Labrador Highway” Stickers
在Blanc Sablon休息了一天后，我们并没有从陆路返回Baie Comeau，而是坐渡轮到了纽芬兰岛。连接拉布拉多和纽芬兰岛的渡轮全年运营，冬天每天1班，夏天除了星期天是两班外，其余每天三班。渡轮单程运营时间两个半小时。
连接拉布拉多和纽芬兰岛的渡轮航线（Blanc Sablon – St Barbe）
可载人和车辆的渡轮
游完纽芬兰岛后，我们又乘渡轮到Nova Scotia，去了加拿大的三个海洋省。
