1)实际行程及简单功略
Day 1 (4/16) :Montreal Trudeau (YUL) 12:55
—— Tokyo, Japan (NRT) 15:30+1D AC005
Day 2 (4/17) :Tokyo 东京
功略:飞机于当地时间下午三点多抵达日本东京Narita成田机
场。成田机场,位于千叶县,距市区约60公里。有巴士、
京成列车或者JR列车可以去到市区。乘坐最快的京成Skylin
er也需要40分钟。
京成Skyliner:从成田到东京的日暮里站,
每半小时发一次车,全席预约制。
京成特快Skyaccess: 从成田到东京,车程一个小时。单价只是Skyliner一半多点
。Access有两条线,终点可能是上野或者羽田机场。
搭乘前需要特别注意。不需要预定座位。
京成本线:从成田机场前往东京是中心最便宜的列车,比特快便宜约
300日元,需75分钟,每个20分钟发一班车。
JR成田特快:Narita Express (NEX). 速度比较快、价格最贵,3000+日元一人。
从机场到东京站需约一个小时。所有的NEX列车都会经过东京站,
然后分成两列。 一边经过新宿和池袋,另一半经过横滨。 基本每半小时发一班车,非高峰期一小时一班。全席预约制。
JR 机场成田线:前往东京站大约85分钟,每小时发车。
票价跟京成特快差不多,稍便宜一点。不需要预定座位。
巴士:车次很多,价格比京成列车稍贵,跟NEX差不多。
大多巴士都直接将乘客接送至定点酒店,
或者雷士东京站的大型站点。乘车时需尽量避开高峰时段,
否则交通堵塞相对严重。我们从河口湖回来的时候,
亲身体会过一把塞车的。
出租车:价格很昂贵,需要20000日元,是NEX单价的六倍多
。而且比起轨道交通,时间可能更长,但一般来说,
和巴士交通的速度差不多。如果是一行三四人乘坐比较划算。
如果行李太多且不差钱,出租车应该会更便利些。
在东京的公共交通,需用使用IC Card付费。成田机场的JR和Keisei京成服务中心,
都在地下2层,且彼此隔壁相邻。以我走前看到的信息,2023年
7月后因芯片问题,不提供新的实体IC Card了,只有提供给游客使用的、有效期短的Welcome Suica (JR的) 或 Pasmo Passport (京成的)。而Welcome Suica卡只在Haneda 羽田机场才提供。所以,以为Pasmo Passport是我们唯一的选择了。结果,虽然JR在这里还是
不提供Welcome Suica,但是可以提供一般的Suica (又称“西瓜卡”)。不同之处就是,要多交500日元的Depo
sit定金。所以,我们决定买了Pasmo Passport。没想到的是,Pasmo Passport只有1500日元的一个选择,且只能付现金。
我记得之前看到一般的Suika卡是有多种选择、
且可以用信用卡付的。
Pasmo Passport的有效期是3周21天。Welcome Suica我们没买,不肯定有效期多少,不过,
估计应该也差不多吧。
在列车班次信息上,我们发现谷歌给出的选择很不全。
我们后来坐的线路,谷歌有给,但是班次时间最早要晚上7点,
而结果我们坐到了5点多的,且按我们的理解,7点前应该还有更多
班次。我们一直也没搞明白为啥如此。所以,提醒一下,
不要全信谷歌,尽量看站台信息吧。
另外,机场的汇率很差,尽量不要在机场换汇。
我们后来都是直接用信用卡付日元,汇率不错。虽然地铁站给IC卡
充值要用现金,但是按我的理解,在便利店充值时,
应该是可以用信用卡支付的。
Day 3 (4/18):Tokyo 东京 —— Sumida and墨田、Asakusa浅草和Ueno上野
游览:Yokoamicho Park横网町公园,Tokyo Skytree东京晴空塔,Azumabashi吾妻桥,Kam
inarimon 雷门、仲见世通Nakamisetor、Fi
ve-Storied Pagoda五重塔和浅草寺Sensouji,輪王寺(両大師)
,Tokyo National MuseumUeno东京国立博物馆,Ueno上野公园,包括G
ojoten Shrine五條天神社/花园稻荷神社,不忍池、辩天堂。
功略:晴空塔,是世界上最高的独立式广播塔和东京的地标。
它是日本最高的建筑,设有360度景观观景台,
还有一个带水族馆的大型购物中心位于其底部。
从Azumabashi吾妻桥上的任何地方,
都可以清楚地看到晴空塔和朝日啤酒总部。
浅草寺的东北角,还有建于平安时期的浅草神社。它是由德川家光于 1649 年建造,紧邻寺庙的主建筑。我们因为没提前做攻略而错过了。
如果事先知道,到都到了,怎么都应该过去看一下的。
东京国立博物馆,是我们到了上野公园那,
才临时选择去的那个博物馆。不过,后来看到穷游攻略建议:“如果
来东京只能参观一处艺术场馆的话,东京国立博物馆是最佳选择”。
所以,应该是个不错的选择。 东京国立博物馆的门票真不贵,成人约10刀 (1000日元)、大学生5刀(500日元)。学生票可以用自己
的学生证就行,不需要是日本的、或者那种国际学生证。
上野公园,是享誉盛名得春日赏樱胜地。每到樱花季节,800多株
粉色樱花竞相开放。不过,我们到的季节(四月中下旬)有点晚。
估计四月初才是那里的樱花季。
上野公园的清水观音堂Kiyomizu Kannodo,是以京都清水寺为模板建造的观音堂,
常出现在江户时代的浮世绘作品中。我们当时不“识货”,
又因为走了一天,腿力不足,不想爬坡而错过细了。所以,放这里,
算作个提醒吧。
Day 4 (4/19):Tokyo 东京 —— Shinjuku新宿和Shibuya 涩谷
游览:东京都厅大厦(Tokyo Tocho),新宿,Kabukicho歌舞伎町,Four Seasons Pathway新宿歩道公園 四季の路,Hanazono Shrine花園神社,Shinjuku Golden-Gai新宿黄金街,Gyoen National Garden新宿御苑,Meiji Jingu明治神宫,Yoyogi Koen代代木公园,Shibuya “Scramble” Crossing涩谷交叉路口,Tokyo Tower东京塔夜景
功略:东京都厅大厦免费的观景台很受到游客们的青睐,
从这里可以欣赏到东京及周边地区的全景。这座243米高的建筑有
南北两座塔楼,每座塔楼都在45层设有一个202米高的展望台。
南展望台9:30至22:00(21:30截止入场);北展望台
9:30开放,于17:30 关闭(入馆截止时间为 17:00)。12月29日至1月3日(1月1日除外)
以及偶尔检查日不开放。另外,北展望台于每月第2、第4个周一(
如遇节假日则次日)休息,南展望台于每月第1、第3个周二(
如遇节假日则次日)休息。
花園神社,紧凑的江户时代神社,
以其宁静的氛围和每年的节日而闻名。小子在那挑到了合适的福袋,
价格也好。
新宿黄金街,是新宿歌舞伎町的一个热门小区域,
以建筑景观和夜生活而闻名。
新宿御苑是一个占地144英亩的公园,是东京最大、
最受欢迎的公园之一。票价成人500日元,学生250日元。春天
的新宿御苑,是城里赏樱花的最佳地点之一。去之前,
我们并不知道这里是樱花胜地。出乎意料地,我们在这里看到最多、
最丰富、最漂亮的樱花。非常惊艳!
新宿御苑拥约900棵樱花树,十多个不同品种。从3月底到4月初
,英式花园周围400多棵Somei Yoshino染井吉野樱竞相绽放,那个草坪成为东京最受欢迎、
最宜人的 “hanami花见”景点之一。此外,
公园内还有大量早开和晚开的樱花树,为四月中、下旬去的、
错过主季的游客提供了延长的赏花季节。
明治神宫位于繁忙的原宿站旁边。
是一座供奉明治天皇及其皇后昭宪皇后的神社。神社的主建筑群,
距离原宿站附近的南口或代代木站附近的北口,都是步行约十分钟。
进入神社庭院的标志是一座巨大的鸟居门,
之后繁忙城市的景象和声音被宁静的森林所取代。
其实,神社南部有一大片内花园神宮御苑;
距离我们出去时的原宿神宫入口不远,还有2019年新开张的明治
神宫博物馆。虽然我们没有时间去,但据说是很值得一看的。另外,
据穷游介绍,这里有很多九月盛开的睡莲,
因为昭宪皇太后生前最喜欢睡莲。而且,秋日的银杏时节,
代代木入口(北口)的银杏大道上金灿灿的,非常美丽。
代代木公园, 是东京最大的公园之一(第四大),
拥有宽阔的草坪、池塘、喷泉和森林。这里是慢跑、
野餐和其他户外活动的好地方。与东京其他景点相比,
代代木公园的樱花树相对较少,但它是春季(三月下旬至四月初)
的赏花胜地。此外,这里还以其银杏林而闻名,秋天(11月下旬至
12月初)银杏林变成金黄色。
涩谷交叉路口是世界上最繁忙的十字路口。据说在最繁忙的时候,
每两分钟估计就有一千道二千五百人穿过这个十字路口,
足以很快填满一个足球场。
东京塔是世界上最高的自支撑钢塔,比其蓝本的埃菲尔铁塔高3米。
东京塔,是东京代表性的地标。塔楼的主展望台位于150米处,
可通过电梯或600级楼梯(均需付费)到达。
部分地板是可供站立的“lookdown windows”全透视玻璃地板。主展望台另有一组电梯,与25
0米高的顶层展望台连接。那里可以从高处鸟瞰东京,
饱览都内全景。它是东京第三高的观景台(
仅次于东京晴空塔的两个观景台)。能见度好的时候,
游客可以看到远处的东京晴空塔和富士山。
Day 5 (4/20):Yokohama横滨
游览:Yokohama Chukagai横滨中华街(唐人街),Yamashita Park山下公园,横滨公园和横滨体育馆;Minato Mirai港未来, 包括Landmark tower地标塔、Nippon Maru日本丸帆船、 Minato Mirai Chuo district(港未来中央区)、Cosmo World Ferris Wheel宇宙世界摩天轮、 The Cosmo World amusement park宇宙世界游乐园;Yokohama Museum of Art 横滨美术馆,Mark is Minatomirai马克是港未来购物中心,“Grand Mall Park”步行区;Akihabara秋叶原的夜。
功略:横滨中华街是日本最大的唐人街,位于横滨市中心。
从东京去横滨有列车直达,非常方便。Ishikawacho石川
町站,比Yokohama横滨站离中华城更近。
横滨公园有规模很大的郁金香花田,品种很多、颜色很丰富,
可以媲美渥太华的郁金香节。
Day 6 (4/21):Lake Lawaguchiko 河口湖
游览:Yagizaki Park八木崎公园,Oike Park 大池公園,和沿途河口小镇的风光
功略:Lake Lawaguchiko 河口湖是遥望富士山的胜地。
从新宿过去,有三种走法。两种坐巴士,一种JR火车转新干线(
高铁)。我们选的是,从新宿地铁站附近步行2分钟,到Shinj
uku Expressway Bus Terminal新宿急快巴士总站,从那坐巴士可以直接去到河口
湖站。
票价是单程2200日元每人。巴士班次如下图。
虽然巴士非常密集,高峰时候,每十分钟就有一班车,
但是想要早走晚回来,需要提前预定票。我们现场买票,
来回都有很多班次没有票卖了。
![](/upload/album/9e/9b/3b/f6e6badd5499S0tKNZJR.jpg)
据朋友说,河口站出发的红线观光车最后一站的风景极美。
风景观光车都可以直接用IC Card付费。 不过,我们时间非常紧,又完全没做功课,
不知道红线观光车回来的频率,如果不合适,
就没法赶上回东京的巴士了。所以,
我们是走路去的河口湖畔的八木崎公园。
公园景色很优美,连绵起伏的山峦也很有气势。如果不是云遮住了富
士山的山头,应该也是非常出富士山片片的好地方。
这里每年六月中旬到七月中旬,还是河口湖香草节的的主会场。
Day 7 (4/22):Tokyo 东京 —— Imperial Palace皇居和Chuo City中央区
游览:丸之内站舍 Marunouchi EkiSya ——东京站,Wadakura Fountain Park和田倉噴水公園;Kikyō-mon Gate桔梗門、Kokyo Gaien National Garden 皇居外苑、Kokyo-mae Hiroba皇居前广場、Seimon Ishibashi正門石橋、Nijubashi Bridge正門鉄橋(二重橋);Ginza银座、Itoya 伊东屋;Marunouchi Street Park丸之内步行街;Nihonbashi日本桥;Ningy
ocho人形町、Suitengu天水宫;Hamacho Park浜町公園;Kyu-Yasuda Garden旧安天庭园。
功略:东京站1914年由辰野金吾设计建造。东京站,
是东京对外的窗口、东京核心车站、日本交通网最重要的中心点,
乃至东京标志性建筑物。东京站(丸之内站舍)主要有北口、
中央口和南口三处出入口,
其中北口因为上下班高峰时段人流量惊人,
而常常被作为新闻报道的背景出现。
银座自17世纪一来,就一直以格调高端闻名于世。
作为世界三大冥界之一的豪华街区,世界知名品牌的旗舰店、
高端潮流店、百年老铺的餐饮店等把街区妆点成奢侈品的天堂。
日本桥 Nihonbashi是江户时代东京建城的起点,
也是日本所有道路的基点源头。
最后重点介绍一下怎么预约参观皇居内宫。我们没提前做功课,
且去到的那天是周一不开放,未能进去参观。所以,事后码文之时,
特别去查了一下官网。
皇居一般参观(免费):一般每天有两场(上午一场下午一场)
○参观名额:当天申请 —— 每场300人(先到先得,每场发号; 提前预约:每场200人(每一组最多50人)
上午时间:上午9点~ 分发整理券(号码牌)
上午9点30分~ 开始受理
上午10点左右 开始参观
上午11点15分左右 结束参观
下午时间:下午12点30分~ 分发整理券(号码牌)
下午1点~ 开始受理
下午1点30分左右 开始参观
下午2点45分左右 结束参观
务必随身携带护照等有效证件原件,不接受复印件。
当天申请的流程(没有预约的游客)
○请确保带上护照、在留卡、驾驶证等有效证件原件,
在皇居桔梗门前集合。没有带证件原件的游客不能进门。
○参观开始前一个小时发整理券(号码牌)、请领取每个人一张。
进门请填写“参观申请书”。
提前预约的流程
○网上预约
?从参观日的前一个月的第一天上午5点开始接受预约。
?请从访问信息首页的“访问申请”中选择参观日期和时间,
并填写个人信息(预约后7天内登记同伴名单)。可提前下载指定的
格式并做好访客的名单。
?请在参观日期前4天完成预约。
?处理完成后,参观受理系统通知“皇室参观许可证”。
?收到通知后无法更改日期、时间以及访客信息(人数可减少)。
?网上预约已满的时候,可尝试电话预约。请给宫内厅参观係(+8
1-(0)3-5223-8071)打电话预约参观日期。电话预
约时间:上午8点45分~正午, 下午1点~下午5点。
※周日、周一、节假日(周六除外)、年末年初(12月29号~1
月3号)关闭
○参观线路(2.2公里,一个小时左右,在铺设道路上行走)
桔梗門(进门)-窓明館(休息厅)-富士見櫓-宮内庁庁舎-
宮殿東庭-正門鉄橋(过桥后原路返回)-宮殿東庭-山下通り-
宮内庁庁舎前-桔梗門(出门)
※讲解员带所有的游客一起参观。一旦出发了就不能返回,
也不能离开参观团队。中间没有休息时间。
○不接受旅行社或相关行业的参观申请
https://sankan.kunaicho.go.jp/english/about/koukyo.html#kantai 中英文版
Day 8 (4/23):Tokyo, Japan (NRT) 9:30 ——
Hongkong (HKG) 13:30 HX607
功略:机场非便利店(只看到和去了7-11,没留意是不是有La
wson和FamilyMart),其它店都至少要八点、
八点半后才开门营业。
有不少免税店,不同店里的东西还是有些不同的,
蛮适合买了点日本特色做手信的。付款方式很全,除现金、
信用卡之外,Suica或者Pasmo IC卡、微信、支付宝啥都可以用。
2)机票和日本交通
在这个系列的“序”中提到过,机票是蒙特利尔到香港的来回程,
去程在东京停留了几天。有Stopover中途停留的机票,
我发现在网上自己非常难订到合适的,选择少、价格奇贵。所以,
这种情况,我一般都是找旅游公司订的。
这次就是找了三家主营出中国机票的公司比较,最后订下的。
日本的火车、地铁非常方便,但是系统非常的复杂。
我们全程使用公共交通,没打过车,也只是搞懂了一些皮毛而已。
出门前用谷歌地图搜一下,它会给出些选择,可以参考。不过,
象上面Day2 里提到的,有时候谷歌给的选择好像很不全,不能完全依靠。
在东京的公共交通,需用的IC Card主要有两种:JR的Suica和Keisei的Pasm
o. 它们都分别有两类卡,一类是给游客用的,叫Welcome Suica或Pasmo Passport,有效期短(三周);另一类是普通卡,要交50
0日元的Deposit定金 (退卡时可以返还)。后者的有效期长(好像是十年),
如果不退卡,以后再去日本的时候,可以继续使用。无论是哪种卡,
哪类,都是可以充值的。卡里的金额,不仅可以坐车用,
还可以在很多商店、餐馆里使用。所以,如果卡内有未用完的金额,
完全可以最后在机场里很方便地用掉的。
3)住宿
我们住在Ryogoku两国,就在地铁站和JR站旁边。
当初选这里的原因是,它在东京的东面,离机场相对近,
来去都不用进东京的热闹之地。而且,这里离浅草、
秋叶原都只是一河之隔,价格却相对便宜点。
我们是比较之后,在Hotel.coms上订的,APA Hotel连锁中的一家。酒店很不错,我们没啥不满意的。
一共住了六晚,单上显示的每晚价格都不一样,周六最贵,
周日和周一晚最便宜。一共加税是JP¥101,200。
4)其他
语言:日本汉字和中国汉字多有相似,所以,
我看得懂的东西比小子多很多。如购物和就餐时有不明之处,
估计通过中文笔谈沟通会比讲更有效。不过,
东京的很多商店和餐馆都有会中文的工作人员。
几乎大部分在商店或者餐馆的时候,
都有工作人员因为听到我们相互之间说中文,
而主动提供中文服务的。在河口湖的7-11便利店的那次,
是最让我们意外的,因为收银员居然跟我们讲中文。
而英语呢,我的感觉是听得懂的人远多过能讲的。所以,
会出现我们讲英语,对方用日语回答或者讲日语给翻译器,
然后给我们看英语回答的情况。
他们并没使用翻译器把英语问题先翻成日文。
我看他们常用的翻译器,小小的似一个迷你遥控器。
退税:日本购物通常要在商品价格上收取8%的消费税。
东京很多大型商店都会直接在入口处贴上大大的“Tax Free”的字样。一般货架上的价格,如未作特别说明,
多为税前价。不过,以我们所见,
就算是便利店都一般把两个价格都标上了。
与很多地方不一样,日本退税并不是在机场办理,
而是在每次购物完成后,在该商场的退税专柜办理,
或在付款是出示护照,便可以享受税前价格。退税规定是,
同一家店单笔超过5,000日元即可享受免税,食物、药物、
化妆品、日用品和服装等等都可以。不过,买的东西必须被封装,
贴上特别的樱花免税贴纸,不能在日本境内食用或使用。
以我们有限的退税体验,Keio京王百货的不如Muji无印良品
和Don Quijote 唐吉诃德来得好和舒服。
后两家直接在付款时就搞掂了,京王不仅要先付全款,
再去另一个专门的房间退,而且处理得很慢、不能退到卡里、
还要扣服务费。
Wi-Fi:我们出发前下载了一个NTT的Japan Wi-Fi Auto-connect的APP(图标如下图)。
它有地图可以显示你所到之处附近的所有免费的Wi-Fi热点,
并且当你到达那附近的时候,自动接通无线网络。
我们没买任何手机网络的服务,一路上查地图、发信息、上贴各圈,
都靠这个搞掂。
![](/upload/album/ba/db/2c/b222192a5647p1FXsfA9.png)
5)全程费用总结
基本到处都可以用信用卡,出发前换了10,000的日元 (92.4加币),在机场又用100加币换了9,063日元 (可见机场汇率之差)。一共不到2万日元,我们都没有用完。
除在地铁站的机器上直接给IC card 充值和横滨唐人街买一些小吃之外,大出我意外的只收现金的,
是机场买Pasmo Password。就因为这个,我才会临时起意在机场兑换那10
0加币的。其实大可不必,如果没换,后面我们给IC卡充值应该可
以去7-11充,不一定要去机器上用现金。
为了汇总,根据实际汇率全转换成加币了。全部是旅行相关的费用,
不包括任何购物的费用。
Row Labels
|
Sum of CAD
|
机票
|
3169.10
|
住宿
|
932.67
|
吃
|
273.52
|
交通
|
193.27
|
门票
|
21.40
|
Grand Total
|
4589.96
|
注:机票包括香港和东京之间的往返。
最后,按惯例上两张真人兽。
3le...
刚从日本回来。地铁卡可以用苹果手机的钱包更加方便。我是起飞前购买的,绑上信用卡,不够可以随时加钱。这种方式在中国也可以用,有好多城市可以选择,不过我没机会用。使用跟实体卡一样方便。