打卡留个记录点。
别说大陆汽车割喉战，美国日本的汽车产业也在大洗牌中。电车的发展必然倒逼油车的利润率。欧美对大陆车的关税战基本上是避无可避，日韩可能本土意识强，现在还用不着政府出面。
但是如果欧美日车厂自己不争气，加关税也就只能买点时间供转型用，保护下本土市场。但最终本土公司没了国际市场的利润帮衬，本土还是要面临产能过剩这个问题，所以，欧美日车厂也要有觉悟，互相卷死一部分不挣钱的是不可避免的。从电车转型和利润率来看，欧美车厂中特斯拉还是最有希望的。其它的要看谁能存活下来再说。
https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_28192430? 通用汽车今年二季度增长超预期，但中国市场仍未扭亏为盈
https://finance.yahoo.com/news/stellantis-plans-output-price-cuts-053900063.html Stellantis 计划取消一些美国不值钱的品牌。电车的方向可能直接和大陆的零跑汽车合作。https://www.mitrade.com/cn/insights/shares-analysis/us-shares/F-20240725-block4 盘后暴跌超13%！福特Q2业绩不及预期，远逊竞争对手通用汽车！
https://www.yicai.com/brief/102206365.html 本田宣布关闭中国两家工厂】7月25日，本田宣布，10月将关闭合资公司位于广州市的一个工厂，位于湖北省武汉市的另一个工厂将于11 月起将停产。本田汽车将通过关闭工厂等举措，把中国的汽油车年产能由 149 万辆缩减至 100 万辆，本田此次减产将在日本车企中创下最大规模纪录。
下面这个全球500 最畅销车型就能反映出特斯拉和byd为代表的电车的上升，前二十里美国车就只有3款卡车入选，欧洲车更是只有一款大众波罗在2023年入选。
2022 全球500 最畅销车型：
https://fiatgroupworld.com/2023/05/03/these-were-the-worlds-top-500-best-selling-cars-in-2022/
2023 全球500 最畅销车型：
https://fiatgroupworld.com/2024/06/16/the-worlds-top-500-best-selling-cars-in-2023/
vs 2023
